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两厢思域最新视觉报道_本田新思域(2024年12月全程跟踪)

内容来源:冲顶技术团队所属栏目:热点更新日期:2024-12-02

两厢思域

2021款两厢思域:心动瞬间𐟒“ 原本计划入手雅阁,但在见到2021款两厢思域的那一刻,我的目光就被它吸引了。两厢版的车尾设计真是帅气十足,比19款更显时尚。 车店里提供了红色和白色两款选择。虽然红色车型十分醒目,但我认为它可能不耐看。而白色款则可以自行贴膜改色,因此我选择了白色款。当天看车、谈价后便决定下单。第二天提车时,虽然感觉有些仓促,准备不足,但车本身给我留下了深刻印象。 我购买的是中配版,售价15.29万元。经过一个月的驾驶体验,我发现这款车在长途驾驶上表现一般,舒适性有待提高,隔音效果也并不理想。然而,在日常驾驶中,它的表现非常出色,提速迅速,发动机声音悦耳动听。踩油门时,车内会发出嗡嗡的声音,令人心旷神怡。 仪表盘的设计也相当吸引人,仿佛是赛车的仪表盘。虽然我是新手司机,除了在高速上超车时能充分发挥它的优势外,平时驾驶也感到非常满意。对于女性车主来说,这不仅仅是一款车,更是一种心动的选择。𐟒•

十一代思域提车三个月,感受分享𐟚— 𐟌𘠦“控体验 新思域的操控性真是让人爱不释手!方向盘的重量会根据车速自动调整,超车和加速时,那种掌控感简直无敌𐟑。 𐟌𘠥…覀稃𝊥…詀‚应自动巡航功能简直是高速上的神器!打开车道辅助和自动巡航,设定跟车距离和最高时速,小思域就会自动跟着前面的车子跑。对于新手司机来说,这简直是福音!不过,跑高速时还是要把脚放在刹车上,以防万一。 𐟌𘠤𘍨𖳤𙋥䄊胎噪有点大,特别是在柏油路上行驶时。有人觉得这不算什么,但我觉得还是有点吵。这可能也是因人而异吧。 𐟌𘠦𒹨€—表现 我的平均油耗是9.2升/100公里!看到其他小姐姐的油耗有6点几甚至5点几的,我就有点不解了。这还是跑了两次高速后才降下来的。之前最高时达到11.3升/100公里!不过好在小思域喝的是92号汽油,不然真的养不起了。 𐟌𘠦€𛧻“ 总的来说,十一代思域在操控性和安全性方面表现出色,但在油耗和胎噪方面还有待改进。希望这些分享能对大家有所帮助!

新思域改装案例:低趴风格与性能提升 新一代本田思域(底盘代号FC1)在动力和外观方面表现出色,因其“Type-R”信仰而备受车迷喜爱。上市一年后,它已成为国内热门改装车型。今天,我们来分享一些新思域的改装案例,让你不再对Type-R抱有幻想。 首先,让我们看看这台采用低趴风格的思域。全车更换了更具动感的外观套件,灯光效果也非常炫酷。在前杠雾灯旁边,增加了一组兰博基尼风格的方向灯,而后杠的“假通风口”则换成了红色雾灯。由于轮毂没有追求齐平效果,而是藏进了翼子板里,因此车身可以降得更低。 在原厂外观基础上,加装了更有棱角的小包围。虽然大灯不是高配的LED款,但改装后的灯条看起来与宝马M相似。通过空气避震降低车身后,换上了19寸的大轮毂,刹车卡钳也换成了六活塞,整体看起来更加饱满。 这些改装让新思域在外观和性能上都得到了显著提升,成为车迷心中的热门改装车型。

2025款RS两厢思域,其尾翼设计确实引人注目 关于2025款RS两厢思域,其尾翼设计确实引人注目,你是否也有同样的感受呢?

本田全新思域TYPE R发布,下半年上市 2022年7月21日,本田终于揭开了全新思域TYPE R的神秘面纱。这款新车基于两厢版思域打造,外观上采用了激进的运动包围,简直就是性能钢炮的完美诠释。动力方面,新车依旧搭载2.0T+6MT+FF的组合,还标配了前桥LSD限滑差速器,操控极限大大提升。不过,价格和其他详细信息还得等到今年秋季才能公布。 外观设计:霸气侧漏 𐟚—𐟒芊前脸设计上,新车的进气格栅采用了菱形网格样式,左侧还镶嵌了“TYPER”的LOGO标识,中间的本田LOGO也换上了经典的红底设计。两侧的大灯组与普通版车型相同,但内部配备了带有折角的LED日间行车灯,辨识度杠杠的。前包围则采用了大面积的进气散热开口,并配有刹车系统的冷却风道,整体造型更加凸显性能车的气场。 车身侧面:战斗范儿十足 𐟏Ž️ 车身侧面,新车基于两厢版打造,车顶线条弧度完美。前后翼子板都进行了加宽处理,呈现出宽体姿态,配合双五辐式大尺寸轮圈和红色的多活塞制动卡钳,战斗范儿十足。 车尾部分:钢炮属性拉满 𐟚€ 车尾部分,新车采用掀背式后备厢盖设计,并安装了一个大尺寸的后扰流板,为车辆尾部带来不错的下压力。尾灯组与普通版车型相比几乎一致,但尾灯主体的光源排列让新车更具辨识度。后包围上使用了全新设计的尾部扩散气装置,并搭配了一大两小的中置三出排气布局,钢炮属性拉满。 内饰设计:现代化与运动感的结合 𐟏Ž️𐟒芊内饰方面,新车整体设计与普通版车型相比近乎一致,但细节上却大有不同。全液晶仪表盘搭配TYPER专属的三辐式多功能方向盘,悬浮式设计的中控多媒体显示屏与中控台上的贯穿式空调出风口设计,展现出了更加现代化的设计风格。仪表盘的显示变为了红色光源,车内随处可见“TYPER”的标识。6速手动的机械挡杆也让全新思域TYPE R回归了一丝汽车原始的机械质感。 动力系统:性能怪兽 𐟐Ž 动力系统方面,官方暂时没有宣布具体参数信息,预计要到今年秋季才会公布。根据此前信息来看,新车依旧会搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,其最大功率可达300马力以上;传动系统上,新车将标配6速手动变速箱,并匹配带有LSD限滑差速器的前轮驱动系统。 总的来说,这款全新思域TYPE R无论是外观、内饰还是动力系统,都展现出了本田对于性能车的独特理解和追求。期待它在今年下半年的上市表现!

新思域的三大亮点,你知道吗? 新思域的提升主要表现在三个方面:驾驶品质的提升、全系1.5T四缸发动机的普及以及配置的升级。 𐟚— 驾驶品质的提升 上一代思域虽然被誉为“秒天秒地秒空气”,但在底盘舒适性和隔音滤震方面表现并不理想。新思域在滤震方面更加干脆,回弹更有韧性,不再那么单薄生硬,甚至带来了一定的高级感。隔音降噪方面也有显著进步,只有在发动机转速达到5000转时,才会出现不太悦耳的噪音。 𐟔砥Š襊›系统的优化 新思域取消了备受诟病的1.0T三缸机,改为1.5T高低功率两个版本,最大功率分别为182马力和129马力。虽然低功率版相比高功率版差了53马力,但在同级别车型中并不算差。作为涡轮机,低功率版的低扭加速表现甚至超过了1.5L、1.6L的自吸发动机。因此,对于对动力没有特别高要求的用户,新思域的低功率版是一个不错的选择。 𐟛 ️ 配置的升级 新思域的配置也是一大亮点。最低配车型12.99万元起,配备了10个气囊。此外,7英寸全液晶仪表(高配为10.2英寸)+9英寸中控屏+倒车影像+远程启动、双区自动空调、电动天窗等一系列配置,都是新思域的亮点。 虽然新思域在外观上不再那么运动和战斗,而是转向了居家风格,但这并不重要。大多数思域的潜在用户还是将其视为家用车,这种转变应该是为了满足更多车主的需求。另一个争议点是动力不再拔尖。老款思域上市之初,1.5T、177匹马力确实在同级别中领先。而新思域即使是高配的182马力,放在今天也只能算不错,但算不上拔尖。这其实还是和思域的定位有关,虽然它一直有运动的属性,但骨子里仍是一款家用车。对于家用车来说,182马力已经足够。如果在一款家用车上追求动力拔尖,那可能还没认清这辆车的定位。 伴随新思域上市的还有广汽本田的型格,两者的区别在于型格搭载了手动挡,外观设计上也更年轻一些,车身颜色也更丰富。其它方面,这两款车并没有本质区别。

十一代两厢思域 SPOON短簧 在闲鱼上淘到的二手用品,前轮安装后离地面距离增加一指多𐟤,后轮半指。虽然车身降低带来了更酷的外观和更好的支撑,但在驾驶过程中过减速带时感觉跳动明显,舒适度下降。前轮安装后高度增加过多,存在蹭到底盘的风险。另外,这套短簧价格较贵,但在使用过程中相对省心。选择它是因为预算有限。之前跑过南昆山后,感觉原装的避震已经满足我的需求,支撑力足够。现在结合我的余额,在闲鱼上选择了SPOON短簧。但我还担心后座载人时车身会不会太塌,计划再跑一趟南昆山对比下原装弹簧和新的短簧。关于绞牙避震和刹车卡钳等话题暂时不在此讨论范围内。

两厢车的魅力,你懂吗?𐟚—✨ 说到我的第一台车,那绝对要提本田FK7(十代两厢思域)。虽然它因为一场交通事故而永远留在了我的记忆中,但它在我心中的地位是无法替代的。后来,我选择了奥迪A3两厢版作为我的第二辆车。 在我看来,两厢的A级车不仅外观更帅气,操控性也是杠杠的!虽然很多人觉得两厢车不够大气,更适合女生开,但我觉得,选择车辆这件事,喜欢才是最重要的!没有规定说男生只能开适合的车,不能选自己喜欢的!𐟒갟š— 两厢车不仅外观时尚,操控性也很棒!#人生第一辆车

总是忍不住回头看——十一代思域东风本田思域 每日吸引我的是一辆独特的十一代两厢思域极锐版。其外观迷人,机械性能稳定,底盘紧致,转向手感舒适。短车身设计搭配掀背轿跑风格,机械按键与织布座椅的完美融合,让我深感这是A级车中的最佳选择。油车永不过时,

女生提本田思域:我的购车心路 成为法拉域车主已经有一段时间了,但我一直不敢在朋友圈分享,担心会有人指指点点。于是,我决定在little red book上补发一下提车的仪式感(不喜勿喷)。 𐟚— 车型:本田思域 hatchback潮酷控(两厢思域) 𐟕™ 提车时间:2020年9月17日 为什么会选择这款车呢?其实我一直很喜欢思域,但之前去4S店试驾了三厢版,感觉操控起来有点难把握。本人驾龄2+年,开自家车(两厢车)有车位,倒车入库不是问题,就是侧方停车的时候,需要时间长一点。可能是我还不太习惯吧。总之,三厢版的操控感没有两厢版的好。直到两厢车型预售,我就一直关注。9月13号再次去4S店试驾后,发现两厢版的操纵更灵活,避震悬挂也比三厢版好一点点。虽然有人觉得差别不大,但我觉得车轴短了,停车时也不用担心尾箱会磕到墙或者别人的车。所以,我毫不犹豫地订了车,第二天就交了车款,过了两三天就把车提走了。 购车后的体验:到目前为止,已经开了3个多月了,每天上下班、小长假省内自驾游。目前油耗在7.3左右,算是正常吧。我买的是黑色款,相比其他颜色稍微容易脏一些。车漆比较薄,容易被腐蚀,可以考虑做个镀晶或者打蜡,预算充足的话可以选择车衣保护。内饰和三厢版差不多,没什么特别的。有人说隔音不好,胎噪大,但我上完牌后就去做了四门隔音,做完之后没有这方面的困扰了。尾箱空间真的很大,我还在考虑装个低音炮音箱。 如果有其他问题,欢迎评论问我哦!本田没给我赞助,我只是真实分享哈哈哈!~

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