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outback在线播放_outback官网(2024年12月免费观看)

内容来源：冲顶技术团队所属栏目：导读更新日期：2024-12-02

outback

全新斯巴鲁OUTBACK傲虎假想图曝光，轮廓更高、更方正。车头配备了更大的矩形进气格栅和分体式大灯组。引擎盖比以前更高。从侧面来看，现款车型那流畅但略显普通的侧面线条已不复存在，取而代之的是更厚重、更直立的姿态、车顶线条更平坦、大尺寸的车顶行李架以及方正的轮拱，其设计语言大量借鉴了新款森林人。车尾部分，保留了傲虎标志性的长后悬设计，更方正的车尾暗示着载货空间会有所增加。近乎垂直的后车窗以及更大的尾门等细节彰显了实用性。还配备了贯穿式 LED 尾灯。内饰方面，预计也会采用全新设计。新款傲虎将采用更现代化的数字座舱，包括更大尺寸的中控触摸显示屏。它是否会效仿新款森林人的内饰，还是会采用不同的设计，还有待观察。动力部分最大的变化是引入混合动力系统 —— 这是斯巴鲁与丰田合作开发了一款自充电式混合动力系统。全新傲虎很可能会继续提供大家熟悉的2.5升自然吸气水平对置四缸发动机，输出功率为182 马力（136 千瓦），以及动力更强的 2.4 升涡轮增压水平对置四缸发动机，输出功率为 260 马力（194 千瓦）。这两款发动机都搭配无级变速器（CVT）以及斯巴鲁标志性的Symmetrical AWD系统（对称式全驱系统）。

斯巴鲁傲虎：你了解这款小众车型吗？斯巴鲁傲虎（OUTBACK）这个名字，听起来就很有意思。它的名字寓意着既能“OUT”又能“BACK”，代表了这款车的双重性格。作为一款定位休闲驾旅的跨界车，傲虎在大陆市场上的表现一直不温不火，可以说是小众中的小众。说实话，新款傲虎的外观设计真的挺好看的，线条流畅，整体感很强。不过，动力系统一直是大家诟病的地方。2.5自吸发动机只有169马力，而美规版2.5发动机是182马力，2.4T涡轮增压发动机更是达到了260马力。虽然我能接受这个动力表现，但售价高达31万起，确实让人望而却步。虽然北美市场是斯巴鲁的最大市场，但小市场越不重视不是越小么？斯巴鲁真的需要好好思考一下如何在大陆市场上发力。毕竟，冰冻三尺非一日之寒，斯巴鲁在大陆市场的表现还需要更多的努力和智慧。你们喜欢这款OUTBACK吗？欢迎留言讨论！

斯巴鲁电瓶故障快速解决记𐟚—𐟔‹ 𐟚—斯巴鲁Outback的车主们注意啦！如果你的车辆电瓶出现问题，不用担心，这里有快速解决方案。根据斯巴鲁官方规定，电瓶保修期限为3年或6万公里。如果你的车辆已经行驶了6万公里，那么电瓶可能需要更换。 𐟔礸Š周，我的斯巴鲁Outback突然无法启动，因为电瓶没电了。我立即前往维修站，但由于情况特殊，无法当天检测，只能预约到下周三。幸运的是，维修站的工作人员非常贴心，他们以当天预约的时间和公里数为基础，提前安排了电瓶更换。 𐟛 ️今天中午，我在Costco加油后，车辆又出现了同样的问题。Costco的员工非常热心，他们帮我把车移到平地，并联系了路过的白人男士帮忙接电。结果，车辆又恢复了正常。 𐟒ᦉ€以，如果你的车辆也遇到了类似的问题，即使没有预约，也要及时告知工作人员车辆的实际行驶里程，并尽快预约维修。这样，你就能享受到无忧的维修服务，确保你的斯巴鲁Outback始终处于最佳状态。

2026款Subaru Outback将采用丰田开发的自我充电混合动力系统，提高效率。网页链接

历代斯巴鲁Outback。图9就十分的……独树一帜[摊手]…… 「妇科聊汽车常识」

买二手车的心酸与喜悦 | 真实经历分享家人们，上一篇帖子收到了好多建议，真的非常感谢大家𐟘Š。今天终于为这台Outback付了款，车况真的非常好𐟑。前任车主是个中国人，保养得非常到位，车子有3年6万公里的保修期，即使出现什么问题也不至于手足无措。另一台CRV就让人头疼了，方向盘有点问题，感觉有点飘，而且没有任何保修期，车行只能提供2年2万公里的保修期。价格大约是2400左右，维修上限是3500刀。总之，这台车没有让我心动。二手车市场真的是一言难尽，刚需之下只能无奈下单。看车的经历简直让人崩溃，再也不想看了。坐公交去看车真的很折腾，今天倒了好几个公交才到4S店，真是费时费力。买车的心得是，完美的二手车可遇不可求。如果不是特别懂车，很难看出什么名堂。最后还是性情战胜了理智，试驾的时候感觉对了就直接下单了，管那么多呢，对吧。

CG47-HD铜琴亚灰，这 outback 太会了！

下一代斯巴鲁Outback傲虎谍照，妥妥的变成SUV了这是[傻眼]

纽约修车省钱攻略：斯巴鲁车主的真实经历最近，我的2013款斯巴鲁Outback在行驶了91000英里后，变速箱突然罢工了。前两周，我注意到车子在加速时有异响，并且时不时地往前窜，感觉随时都要抛锚。仪表盘上的指示灯也开始亮起，尤其是engine oil灯，搞得我一头雾水。起初，我怀疑是油品问题，毕竟最近油价涨得厉害，有些加油站为了省钱，可能会往87号汽油里掺甲烷。于是，我又开了几次车，问题依旧存在。于是，我决定去加油站旁边的修车店检查一下。结果，他们告诉我变速箱有问题，修理费用高达$5000多。不甘心的我，又打电话给斯巴鲁Woodside的4S店，询问是否在保修范围内。他们表示，如果车子的里程没有超过10万英里，可能还在保修期内。于是，我把车送到了4S店，他们告诉我检查费是每小时$175，但如果车辆有保修，可能不需要额外支付费用。他们会先进行检修，如果需要花钱，会电话通知我。第三天，我打电话去问情况，结果被告知车子已经修理好了，并且没有额外的费用。当我今天去取车时，发现账单上写着价值$8000的修理费用，但因为10万英里的保修政策，我一分钱没花！这真是太幸运了！所以，大家在修车时一定要多打几个电话，对比一下价格和服务。万一你的车子还在保修期内呢？及时检查和维修可以帮你省下一大笔钱！𐟒갟’က

美国买本田CR-V，值吗？坐标美国AZ，从2月份开始看车，预算在3W-4W之间，首选SUV，并且一定要买现车。刚开始看了Subaru的Outback和森林人，这两款车非常喜欢，但加价太离谱。森林人没现车就放弃了，Outback的premium版门外价去到3.98W，limited版是4.6W。后来又去了其他经销商询价，他们给的门外价格分别是3.6W和3.9W，但要等3～3.5个月。一个太贵，一个等太久，果断放弃了。接着又试了大众的Tiguan SE和SE R，感觉还行就是座椅有点硬，销售给的门外价是3.67W。然后看了Toyota Rav 4，也是要等大概7个星期。最后本田销售打电话来说CR-V EX-L有现车，果断买下，可能这就是和本田的缘分吧。

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