丰田z4最新视觉报道_丰田zr-v(2024年12月全程跟踪)
宝马Z4对决丰田Supra,选谁? 这两款车的故事可以追溯到很久以前,几乎可以说是同根生。如果你有足够的预算,你会选择新款Z4还是回归的GR Supra呢?毕竟它们来自同一个平台,到底有什么区别呢? 首先,让我们回顾一下这两款车的历史。丰田Supra车系诞生于1978年,至今已经发展到了第五代,一直是丰田品牌下性能卓越、设计独特的车款之一,也是日本跑车四大天王之一。而宝马Z4则可以追溯到1987年发布的Z1车型,经过多次改革和换代,最终演变成了今天的样子。 那么,这两款看似毫无关系的车为什么会走到一起呢?其实背后有一个有趣的故事。由于之前的Z4在全球市场上的销量并不理想,宝马决定停产Z4。而丰田则因为老款Supra在市场上取得了不错的成绩,群众呼声也很高,希望丰田能推出新款车型。于是,丰田开始考虑如何设计这款新车。他们注意到宝马有一款被遗忘的冷门车型Z4,于是开始与宝马合作开发新款车型。 虽然新世代Supra和Z4都建构在相同的底盘平台之上,并共享引擎、变速箱和悬挂系统等机械结构的设计,但由于丰田和宝马都希望两款新车在外观设计和操控特性上有所不同,因此Supra采用了与历代Supra相同的双门硬顶跑车设计,而Z4则回归了软顶敞篷小跑车的开发初衷。它们都搭载了一台3.0涡轮增压发动机,但调教不同,使得它们的性能各有千秋。GR Supra的0-100加速时间为4.3秒,而Z4也不甘示弱,跑出了4.5秒的好成绩。 所以,如果你面临选择,你会坚持你的魔王初衷,还是进入宝马的全新世界呢?
丰田Z4改装记:德系风来袭 去年八月回到美国后,我一直在寻找一辆纯正的两座跑车。经过一番折腾,最终将目光锁定在了丰田Z4 M40i上。经过两个月的精心改装,终于完成了以下作品: 砥升级:2021款Supra3.0引擎进行了全面升级,马力提升了数十匹。为了追求更强的动力,我选择了VRSF的直通头段和Eventuri的全碳进气系统,并搭配了Eventuri的碳纤维机盖。引擎程序选择了JordanTunedfullE85程序,马力机测试结果显示轮上马力在460左右。但由于原厂HPFP和SparkPlug的问题,我在高速上遇到了Missfire问题,因此将程序调整为E50,轮上马力维持在450左右。为了更方便地使用E50程序,我还额外安装了BM3Stage2的罐头程序,轮上马力大约为410。 ️ 外观设计:为了更贴近德系车的设计风格,我选择了前19后20的Titan7轮毂,尺寸方面尽可能维持原厂的平衡,前轮265/35,后轮295/30。轮台直径比与原厂相差在8%以内。选择Titan7轮毂的原因很简单,因为我是德系车的狂热爱好者,763M的YSpoke设计在我眼中无可替代。 蠧𛆨打造:为了从细节上还原德系车的血统,我进行了多项小改动。侧边门上的fender和车顶贴黑,搭配Autotecknic的Canard,EndlessMX72的刹车皮,H&R的悬挂以及OLM的Alcantara方向盘。这些细节的调整让整车看起来更加精致。 ⚠️ 特别说明:并非不喜欢或不尊重JDM文化,只是我的童年记忆中只有M和AMG。 经过这些改动的丰田Z4 M40i,不仅在性能上有了显著提升,而且在外观上也更加贴近德系车的风格。这是一辆集结了众多改装元素的德系风Sleeper,绝对值得一试。
Supra和 Z4你会怎么选[doge] 「丰田supra」「宝马z4」
丰田在最近表示,接下的跑车SUpra不会消失,之所以这样说,是因为宝马将会在2026年左右停产现款的Z4跑车,而Z4和丰田的SUpra是同平台的孪生兄弟,甚至丰田的SUpra使用的都是两款来自宝马的发动机,因此外界纷纷猜测一旦宝马停产,那么丰田也将会停产。丰田的这番说法或许给很多喜欢日系车的爱好者们鼓足的勇气,丰田和宝马联合研制SUpra本质上讲还是为了降低成本。因为以丰田自己的能力想要打造出一款真正意义上的SUpra后继车型没有什么问题,离开了宝马或许也会更加纯粹。目前的SUpra车型虽然在驾驶乐趣上没有太大的问题,但总归和正统的SUpra相比在性能上是有劣势的。日系性能跑车的最后巅峰就是目前还在销售的GT-R R35,所以有可能丰田会在未来进一步发扬光大SUpra这个品牌,但有可能仅仅只是沿用SUpra的名字,总之日系跑车的辉煌恐怕很难像过去那样为人乐道了。
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丰田SUpra不会停产,日系跑车未来可期 最近,丰田方面明确表示,旗下的高性能跑车SUpra不会停产。这一消息对于那些热爱日系车的朋友们来说,无疑是一个巨大的鼓舞。毕竟,宝马在2026年左右计划停产现款的Z4跑车,而Z4和丰田的SUpra是同平台的“孪生兄弟”,甚至SUpra使用的两款发动机都来自宝马。因此,当宝马宣布停产时,很多人担心丰田也会随之停产SUpra。 然而,丰田的这番表态似乎给了大家更多的信心。丰田和宝马联合研发SUpra,本质上是为了降低成本。虽然目前SUpra在驾驶乐趣上表现不错,但与正统的SUpra相比,性能上还是有些差距。日系性能跑车的巅峰之作是还在销售的GT-R R35。因此,未来丰田可能会进一步发扬光大SUpra品牌,但也可能只是沿用SUpra的名字。 总的来说,日系跑车的辉煌可能不会像过去那样为人津津乐道。尽管如此,丰田SUpra的未来还是值得期待的。
「宝马Z4对比丰田Supra」 宝马Z4面临停产,丰田Supra如火如荼,养活了徒弟,饿死了师傅,差距如此之大,大家更喜欢哪个[举手]
教授在海外媒体获取到了全新一代丰田Supra的外观渲染图,丰田官方表示新车预计将会在2027年上市,并转为“独立开发” 也就是说,全新丰田Supra将不会继续和宝马Z4共同开发,这也与之前宝马计划停产Z4的消息相吻合 目前现款Supra用的是宝马的B48和B58发动机,独立开发之后,大概率会换装全新的引擎,其中2.0T版本基本可以确定将会搭载丰田全新自研的2.0T四缸发动机,在现如今这个“马力不值钱”的年代,不知道全新一代Supra会不会选择妥协降价呢?「丰田supra」「丰田」「汽车资讯」
2021欧洲跑车销量,谁火了? 2021年,欧洲地区的中型跑车市场经历了一些变化。根据数据,整体销量同比下滑了29%。这可能是因为消费者对跑车的需求有所下降,或者市场上的竞争更加激烈。 首先,跑车细分市场的划分并不是基于尺寸,而是售价。例如,宝马2系虽然是一款轿跑车,但也被纳入了这个市场。 其次,宝马集团在整体市场中的份额达到了39%,但同比下滑了37%。这表明宝马虽然在市场上占据重要地位,但其销量也在下降。 再者,欧洲本土车福特Mustang在细分市场中占据了绝对地位。这可能是因为福特Mustang在欧洲市场的品牌认知度较高,吸引了大量消费者。 最后,丰田Supra的销量仅为宝马Z4的十分之一左右。这可能是因为丰田Supra的价格较高,与宝马Z4相比,价格相差了约6万多人民币。 总的来说,2021年欧洲中型跑车市场呈现出了一些新的趋势和变化。哪些车型的销量让你感到惊讶呢?欢迎分享你的看法!
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