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吉利美日最新视觉报道_吉利3-5万左右新车(2024年12月全程跟踪)

内容来源：冲顶技术团队所属栏目：热点更新日期：2024-12-01

吉利美日

吉利美人豹：自主品牌的跑车梦 2001年对吉利来说是个特殊的年份。11月9日，李书福终于拿到了梦寐以求的准生证，吉利成为了第一家合法造车的民营车企。同年，吉利在上海车展上推出了第一款跑车，并在2003年1月将其量产，这款车就是大名鼎鼎的美人豹。美人豹的名字五花八门，比如方向盘上的MYBO，可以理解为My Bo，也可以理解为东北话“美银豹”。在一些地方，它还被称为吉利BL，即Beauty Leopard，意为漂亮的小豹。吉利的初衷是打造一款适合中国年轻人、类似马自达MX5的小跑车。然而，由于技术限制，美人豹的设计仍然停留在四个轮子加沙发的阶段。外形上，美人豹的设计灵感来自韩国大宇，头尾设计甚至基本照搬了老款丰田SUPRA，侧面则遵循了前低后高的俯冲姿态，尤其是屁股部分，翘得可以顶起一瓶汽水。然而，受限于车身尺寸，最终成果类似16:9的图片强行改成4:3，短促且臃肿。加上巨大的车标，这种设计直到前两年还能找到传人：零跑S01。尽管美人豹的配置和外观都不太像跑车，但六七万的售价在当时非常有吸引力。甚至有人调侃说，这车就像公园里扶大树的服务一样，人家都不嫌你穷，你还嫌人家身材走样？理解万岁吧。配置方面，当时的吉利没有能力做正向研发，所以美人豹的底盘脱胎于自家的吉利美日，后者又是夏利的翻版。动力上，早期搭载的是1.3L丰田8A发动机，也是夏利2000同款。2004年之后换装的吉利自家1.5L的发动机，能迸发出高达94匹的动力，堪比公路闪电雷克萨斯ES，但还是脱胎自丰田8A。值得一提的是，这几乎是当年最早配备DVD的车型之一。此外，还能选装车载冰箱、电动天窗和车载电话。吉利像过年时的老人一样，把所有自己认为好的东西都堆在美人豹上了。别管好不好用，还是那句话，只卖六七万，还要啥自行车？在那个年代，虽然美人豹没卖出去多少，但“自主品牌第一跑车”的名头是坐实了。在车迷心中的分量是大大的有，甚至后来还成了国家博物馆的永久藏品。

2002年10月1日，亚洲第一飞人——柯受良驾驶吉利-美日轿车飞越世界屋脊布达拉宫广场，作硬碰硬着陆表演，取得成功。 2002年9月17日，两辆经过改装准备飞越世界屋脊的吉利美日汽车，从深圳辗转成都，再由成都空运到西藏。9月24日，经过改装的吉利美日汽车与柯受良到达拉萨，为“飞布”的前期作准备，而吉利汽车的相关工作人员也于当天从宁波出发前往拉萨作“飞布”前的布置工作。 10月1日10点30分，柯受良驾驶的黄色吉利轿车从80米长的起跑处加速到时速百公里后，经过17米跳台飞落至30米开处的纸箱堆中。柯受良成为世界上第一位在布达拉宫广场上飞车成功的车手。现场欢呼声、掌声响成一片。「电线观察」「吉利往事」

2001年11月9日和12月26日，吉利豪情和美日的JL6360、HQ6360、MR6370、MR7130四款车登上国家经贸委发布的中国汽车生产企业产品公告，吉利成为中国首家获得轿车生产资格的民营企业。「电线观察」「吉利往事」

李嘉诚的宝马760退役，网友：车顶3个按钮干什么用的？

《安定洞察：亲历轿车40年》第三十三集：吉利，渴望阳光的出现！「中国汽车发展史」李安定「安定洞察」原新华社高级记者「吉利汽车」李书福「吉利美日」吉利豪情#美国波音飞机安定微博的微博视频

2017年电动汽车 2017年12月上牌的吉利帝豪EV300纯电动汽车，现已转为非营运车辆（单限60万公里）。官方标称续航里程为300公里，实际行驶约260公里，充电需求约40度电。搭载宁徳时代电池包，适合作为代步工具或业务出行。车辆信息：品牌：吉利美日整车型号：MR7002BEVO3 驱动电机型号：TM5028 乘坐人数：5人驱动电机峰值功率：95kw 最大设计总质量：1945kg 动力电池工作电压：35966V 生产日期：2017年07月动力电池容量：126Ah 车辆外观：车牌号：粤A-AY7260 车架号：L6T78Y4WOHNO60719 图片展示：图片1：QAⷁY7260 图片2：(C) RESET TRIP 图片3：（空白）图片4：中国浙江吉利汽车有限公司制造图片5：粤A-AY7260 图片6：粤A-AY7260 图片7：（空白）

平安车险那些事儿，真是让人哭笑不得最近在平安车险这儿真是见识了不少“操作”，尤其是卖驾乘险的时候，价格差异简直让人摸不着头脑。今天就来给大家分享一下我的经历，真是觉得平安挺有意思的。驾乘险和座位险的价格差异前几天我去平安车险咨询驾乘险，结果被告知价格比座位险贵了不少。座位险才三百多，驾乘险就要四百多。我心想，这俩不都是保车上的人吗？怎么价格差这么多？于是我就问了工作人员，结果他们也没给出一个合理的解释，只是说因为驾乘险的保障更多。免费服务项目除了价格差异，平安车险还提供了一些免费的服务项目，比如免费道路救援、年检代办和免费代驾。这些服务听起来挺方便的，但仔细一想，这些服务次数有限制，而且每次都要收取一定的费用。比如免费道路救援一年只能用7次，每次要花不少钱。保障项目和保费再看看保障项目和保费，我发现平安车主尊享保障的保费也不便宜。一份保障要458块钱，感觉有点贵。而且我发现不同车型的保费也不一样，比如同样是吉利美日这款车，商业险的价格就有所不同。有的地方商业险才2351.94元，有的地方却要2816.44元。总结总的来说，平安车险的价格差异和服务项目让我觉得挺有意思的。虽然他们提供了一些免费的服务项目，但这些服务次数有限制，而且每次都要收取一定的费用。希望平安车险能在价格和服务项目上更加透明和合理。

你最讨厌的车是哪一款？为什么？看完网友评论一语道破

「旺旺集团首席营运官回应」就说这波是统一行动吧。你看他们选的都是又红又专的企业。怎么不选阿里巴巴不选搜狐新浪不选联想京东怎么不选滴滴吉利。不选海天不选名创优品。凡是站在美日那一头的都是媒体自己人。

被吉利放弃的5个子品牌，当年都是红极一时，如今只剩一个销量王

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