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民航投诉最新视觉报道_12315航空投诉有用吗(2024年11月全程跟踪)

内容来源：冲顶技术团队所属栏目：热点更新日期：2024-11-27

民航投诉

东航被迫降舱？试试这些方法或许有用！ 𐟛렩㞨ጥœ襍𓯼Œ却突然被告知要降舱？这种情况真是让人头疼。经过一番研究，我发现各大航空公司对于非自愿降舱都有一定的赔偿标准。于是，我联系了东航的客服部门，希望能找到一个合理的解决方案。 𐟓ž 客服给出的两个方案是：1️⃣ 提前3天去机场办理机票；2️⃣ 不接受降舱就退款20%，大约300多元。当我询问这个20%的规定在哪里可以查到时，客服却含糊其辞，只是让我自己去官网看看。这简直让人无语，提前3天去旅游，是给我假还是给我钱？这种方案真是让人费解。 𐟕’ 我又花了半个多小时与东航客服沟通，结果只有记录这一说法，态度也显得很冷漠。他们承诺会在24小时内电话沟通，但这无疑是在拖延战术。随后，我拨打了民航投诉电话12326，但只能在工作日上班时使用。我还下载了民航app提交了投诉，据说7天内会有消息，但我的航班已经快飞了。 𐟓… 机票是几个月前就预定的，当时经济舱和超级经济舱的差价高达一千多。现在退300元去享受经济舱，我真是钱多了烧得慌？如果让客服换位思考，他们可能会建议你退票。 𐟒ᠥ…𖤻–航空公司有的会退还差价并补偿几百几千元。我只是要求退还差价（有购买时的差价截图），并不需要什么补偿。最低要求都做不到，升商务舱还要补贴一万多，真是让人无语。现在只能措手不及地接受这个安排。 𐟔 希望这些信息能帮到你，如果你也遇到了类似的情况，不妨试试这些方法，或许能有所改善。

海航改签外航攻略：成功经验分享最近海航取消了不少航班，尤其是澳新的航班，11月13日到11月29日之间从海口到奥克兰的航班都受到了影响。取消原因都是“公司原因”，重新购票的差价将近2000元。经过一番研究和实际操作，我终于找到了改签的方法，分享给大家。三方APP和官网客服的区别 𐟓𑊊如果你是在三方APP上订的票，一定要联系三方客服积极处理，维护自己的权益。我是在官网订的票，提供的链接无法有效改签，所以只能联系官方客服。退票前先留记录 𐟓 重点提醒：如果要退票，一定要先留下协商记录。无法处理就协商赔偿差价等事宜，再到民航投诉。联系客服的小技巧 𐟓ž 目前线上客服和电话都很难打进去。我白天试了各种方法，像投诉、英文客服、国内票务转接国际票务都无法拨入。晚上大约十点半一边玩手机一边拨打电话，把等待铃声当背景音，先按不同意2，之后反复说投诉再等待人工客服。结果没按几个2就意外接通了。改签方案的选择 ✈️ 他们会先提供目前可改签的方案，如果因为时间或其他因素无法接受，就让他们优先去看协议航空的航班。这个只能自己提，根据他们协议航空查找能接受的航班。目前已知的协议航班有：国内协议航班：国航国际协议航班：厦航、新西兰航空我的最终方案 𐟛늊我最终更改的方案是：北京至上海中转到奥克兰，国内航段海航，国际航段新西兰航空。沟通期间客服表示差价过高，我说我可以接受退款，但你们要补偿我重新购票所产生的差价。最终通过协议航空内改签成功。客服提交后大概3小时内就可以看到结果。最后的吐槽 𐟘䊊最后再次吐槽海航取消航班却没有任何后续方案的骚操作。希望各位同样遭遇的朋友都能成功维权，出行顺利！

飞猪平台违规出票，维权之路漫漫其修远兮今天要和大家分享一个我买机票时遇到的离谱事儿～ 9月4日，我在飞猪平台买了从太原到上海的机票，结果莫名其妙地多出了一张上海到福州的票。联系东航客服后得知，这是航司的出票行为。后来我查了一下，果然，太原到福州的机票价格便宜了1/3，难怪平台会这么操作。这里要提醒大家：这种情况一定要维权！因为如果你不乘坐联程票的后半程，航司会给你打上标签，这是我咨询过民航局后的结果。发现问题后，我立刻拨打了飞猪客服电话，结果全是机器人在那儿应付，没有人工客服。没办法，我只能在线上联系人工投诉。线上客服告诉我这不影响我的出行，我这火爆脾气一下就上来了。我说：“你好好给我解决我就不说什么了，你这样态度，姐可就不惯着你了。” 随后，我提出因为平台侵犯了我的知情权和隐私权，同时影响了我的信誉，我要求退一赔三。今天中午，平台回电话了，在我第一段飞行结束后给我做了退款处理，但第二段的信用风险依旧不管，而且还很强势地关闭了我的投诉通道。没错，大家没看错，在没达成协商前，单方强势关闭了我的投诉通道。这就是飞猪的平台作风。我也不惯着他们，黑猫、12315、12326全部发起了投诉。之前有人说12326反馈很快，讲真，自投诉完一直没有反馈。同时，下午越想越生气，我还直接在人民法院线上服务发起了诉讼。现在，就等着几个平台的处理结果吧，看看有没有反馈。这件事我一定不罢休。姐妹们，等待后续吧，我会及时更新，给发生类似事情的姐妹们提个醒，一定不能纵容这种违规行为的泛滥和嚣张。

xie程机票价格虚高，如何维权？最近在xie程买了三张国际机票，具体是全日空航空的NH473航班。下单时支付了1707元，感觉价格还挺合理的。后来偶然在航空公司官网查了一下，发现实际总金额是34230日元，按当天的汇率算大约是1580元。这差距也太大了吧！于是赶紧联系了xie程客服，经过一番折腾，最终他们同意把差价退给我。但问题在于，如果我一直没去官网查，那这笔差价不就白白被xie程赚走了？客户发现了才退差价，没发现就当成利润，这也太不公平了吧！网上有人说这种情况可以退一赔三，具体该怎么操作呢？我已经在民航局投诉了，但处理结果并不理想，只是草草了事。希望大家能给我点建议，这种情况到底该怎么处理才对？

英国民航局投诉攻略：快速解决问题关键 𐟌Ÿ 旅行中遇到航班问题怎么办？这里有一份详细的投诉指南，帮助你快速解决问题！ 𐟛렦•…事背景：6月28日，你的航班因航空管制（ATC）取消，英航为你安排了次日航班。然而，新的航班又因英航原因延误了超过3小时。根据EU/UK261规定，因不可抗力取消的航班无法索赔，但航司需提供食物和酒店。延误部分则可报销食物并要求赔偿。 𐟓… 投诉过程： 6月30日，你通过英航渠道申请报销6月28日的额外餐食和酒店费用，并申请6月29日的航班延误赔偿。一周后，你收到了6月29日延误的补偿，但6月28日的费用仍未得到报销。 𐟓… 再次尝试：你在英航官网再次提交报销申请，但三个月过去了，问题仍未解决。每次联系客服，得到的答复都是“正在处理中”或“已提高处理优先级”，实际上没有进展。 𐟓… 英国民航局介入：10月16日，你决定通过英国民航局CAA的争端解决机制投诉。CAA的第三方争端解决机制会给航空公司设定最后期限，航空公司必须在规定日期前给出反馈。 𐟓Œ 投诉步骤：搜索关键词：CAA how to make a complaint，选择向ADR投诉，如果航空公司没有关联ADR，则直接向CAA投诉。以英航为例，它的ADR是CEDR。访问CEDR网站，选择Consumer Disputes，然后选择British Airways，之后就可以在线申请。申请前需满足的条件和所需的材料详见图4⃣️和图5⃣️。填写申请时，需提交航班取消的邮件、初次投诉的回执邮件、额外花销的收据等详细材料。 𐟓… 处理时间线：提交申请后，8个工作日内，英航回复同意足额报销费用。三周后，你收到了英航的转账，问题得到解决。 𐟒ᠦ示：虽然希望大家永远用不到这一套流程，但万一遇到权益受损，一定要勇于运用规则，争取自己的利益！

祥鹏航空机票骗局大揭秘！𐟚능ƒ万别被祥鹏航空的机票次卡给骗了！我买了他们的结伴飞、自由飞次卡，结果真是后悔得不行。好不容易攒够了积分，换了个航班，结果直接被取消了。更气人的是，他们只能帮你改到祥鹏航空的航班，不能改到其他航空公司的航班。航班取消后，次卡也不能退，只能返还次数。最坑的是，如果是祥鹏航空的原因取消航班，他们根本没有任何赔偿。客服态度也差得要命，只会说“赔不了赔不了”。这不是摆明了骗钱吗？本来想省点钱，结果反而多花了不少。投诉民航部门也没用，他们简直死猪不怕开水烫。大家千万别被这种骗子公司给坑了，真是气得我牙痒痒。

如何应对带着记录仪的旅客？𐟤” 最近，民航局发布了一份关于进一步加强和改进客舱安全管理工作的意见。这份文件指出，随着中国民航的不断发展，客舱安全管理面临新的挑战，比如日常管理盲目加码等问题，以及扰乱性旅客等传统客舱运行风险的管控能力有待加强。首先，各运输航空公司需要在保障安全的基础上，制定符合实际情况的客舱服务标准，切实减轻客舱乘务员的心理负担。航空公司应重点关注乘务员履行客舱安全职责的情况，避免开展客舱服务现场评审，减少对乘务员的工作干扰。对于各类客舱服务投诉，航空公司应秉承实事求是、客观公正的态度，妥善甄别和处理。投诉者需提供证据，被投诉人员也有申诉的权利。这样可以降低无效或恶意投诉给机组成员正常履职带来的负面影响。这次新出的意见，正是对那些喜欢无理取闹、恶意投诉及刁难乘务员之流来了个有力回击。一线的民航人只要硬气些应对他们就好，就算他们胸前戴的记录仪一直在偷拍着，也不要怕。保障客舱安全是首要的，如果一味追求客舱服务标准，通过白金卡或旅客写表扬信或投诉作为衡量服务好坏不科学。现在网上喜欢发客舱服务视频的人，他们站在自己的角度，用第一视角从登进舱门开始记录和监督乘务员的一言一行，以为自己懂点客舱知识和专业名词就可以为所欲为了。也没有见他们宣传多一些的客舱安全知识，只强调机组是如何服务他们，喜欢拍拍嘘寒问暖套近乎和彰显白金卡地位。你以为乘务员不认识你？其实都知道你在偷拍，只是不想揭穿你在偷拍而已，只能表现出毕恭毕敬的样子，但心里肯定都不舒服：“凭啥在我辛苦工作期间，还要在你低视角的监视下发到网上？我平时拍个艺术照都得经过我反复确认后才敢发朋友圈，现在是打的码又不全，脸变形且声音又没有经过过滤，给领导看到了多不好”。如果不开展客舱服务现场评审，表扬信（最好不要事先打印好的那种不真诚，要不就现场写，字丑些没问题）或意见卡不要作为硬性指标了，从而减少对乘务员的工作干扰，就可以让这些揣有目的性的人无机可乘。乘务员也就腾出更多的时间服务更多的旅客，更会有精力来保障客舱的安全，而不是花太多的时间和一些难缠之人去周旋。对已列入黑名单之人需在航前准备会前备注好，做好对策和处置方式。不要因为扰乱性旅客的无理投诉而影响了当班乘务员的心情，这对飞行是否存在安全隐患的风险所要面对的事情。

中国东方航空小动物托运避坑指南 𐟐𑠤𘺤𚆧ᮤ🝧ˆ𑧌륜評🩀”旅行中的舒适，选择了随机托运。 8月23日，上午通过中国东方航空的人工客服提交了小动物托运申请，随后购买了机票。同日下午，中国东方航空回电通知，申请被拒绝，理由是始发地当天最高气温超过30度。于是提交了非自愿的全额退票申请。 8月25日，退票申请同样被拒绝，答复称只能按照自愿申请退票，并需扣除20%的手续费。 𐟤” 每家航空公司可能有自己的规定，但从常理来看，难以理解为何中国东方航空会拒绝乘客的小动物托运申请，导致乘客需要退票，却要求乘客承担手续费。 𐟒” 不愿与航空公司纠缠，选择了自愿退票，并认了手续费。但道理上无法认同，仍会向民航局投诉，并继续发出避雷提示。希望中国东方航空能够改进其规定，不再让乘客遭受不必要的损失。

一大早写了800字去民航12326投诉[二哈][二哈][二哈]

国际机票退费成功！成就感满满𐟎‰ 最近帮朋友处理了一张国际机票的退费问题，虽然没收费，但感觉成就感爆棚！事情是这样的：朋友在25年1月买了一张往返的国际机票，但由于一些特殊原因，他不能按计划出行了。于是他向某平台提交了退票申请。然而，某平台告诉他：机票上明确标注了“不得退票”，如果坚持退票，只能退200多块的税费。朋友不甘心，于是向民航局投诉。航空公司方面表示，订单上已经明确写了“不得退票”，朋友是自愿退票的，所以只能退税费。朋友找到我求助，我经过一番调查和研究，认为航空公司应该予以退费。于是我把这些意见反馈给了航空公司。没过多久，某平台主动联系朋友，表示可以全额退费。真是太棒了！𐟎ˆ 这次经历让我深刻体会到，有时候坚持和努力真的能带来意想不到的结果。虽然没收费，但看到朋友顺利拿到全额退费，心里还是美滋滋的。𐟘„

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