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新款路虎最新视觉报道_路虎2024新款价格(2024年12月全程跟踪)

内容来源：冲顶技术团队所属栏目：热点更新日期：2024-12-01

新款路虎

新款路虎发现运动：价格亲民，升级明显路虎发现神行已经升级为新款路虎发现运动，名字和英文名Discovery Sport更加匹配。让我们来看看这款车在哪些方面进行了升级。 𐟔 外观设计新款发现运动的前脸变得更加精致，灯组设计更漂亮，前杠也更立体。车尾部分，尾灯内部经过了重新设计，显示效果更高级。整体来看，新款发现运动的外观设计提升了高级感，看起来更像定位更高的路虎发现，非常讨人喜欢。 𐟚€ 动力系统新款发现运动搭载了英杰力2.0T发动机，并配备了48V轻混系统和9AT变速箱。提供两种调校规格，分别是200马力和249马力。全系标配第二代全地形反馈适应系统。 𐟛‹️ 内饰设计新款发现运动的内饰设计遵循了捷豹路虎家族最新的设计理念。布局变化不大，但科技感和豪华感得到了提升。方向盘造型更加饱满，液晶仪表显示更加细腻，多媒体屏幕尺寸更大，触控空调面板也更加便捷。高配车型的内饰用料也有所改进，大面积的皮革材质更显档次。 𐟒𐠤𛷦 𜥌𚩗𔊧›新款路虎发现运动已经开启预售，价格区间从35.98-45.98万元。预售包括五种配置，只有最低配为200马力，其他均为249马力，并且249马力的版本标配R-Dynamic运动套件。与前款车型相比，高功率版车型数量有所减少，价格更加集中。你觉得新款路虎发现运动版卖多少钱合适呢？欢迎留言讨论！

#动态连更挑战# 日前，通过相关渠道获悉，新款路虎揽胜运动版谍照曝光，谍照展现了尾部方面，可以看出采用中置排气管设计。外观方面，从爆出的谍照来看，新车包裹较为严实，我们不妨参照现款，前脸部分或将采用了细长饰条组成的进气格栅设计，中网部分采用上下分段处理，两端导流槽部分也采用网状设计；至于动力方面，新款揽胜运动版燃油版车型还是搭载两种调校的3.0T直列六缸发动机，低功率版最大功率265千瓦（360马力），峰值扭矩500牛ⷧ𑳯𜌩똥ŠŸ率版最大功率294千瓦（400马力），峰值扭矩550牛ⷧ𑳯𜌥Œ𙩅的都是8挡自动变速箱。插混版车型的动力系统是由3.0T直列六缸发动机和前桥电机组成的，综合输出功率高达404.5千瓦（550马力），综合扭矩更是达到了800牛ⷧ𑳯𜛨€Œ且插混版的纯电续航里程提升到了112公里（WLTC工况）竞品车型方面，新车未来上市后，将会直接硬抗奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7、保时捷Cayenne等车型，对此，各位车友怎么看，评论区聊一聊！

日前我们从相关渠道获取到了一组疑似新款路虎揽胜运动版的实车谍照。新车作为改款车型，主要会对外观内饰的设计细节进行升级，动力上或继续搭载4.4T发动机。外观方面，从谍照中看，新车基本延续了现款的轮廓设计。车身侧面造型简洁饱满，高窗线的设计使车身在视觉上非常壮硕，隐藏式的门把手也得到了保留，可以降低风阻。另外配备了23英寸的黑色密辐式轮毂，风格上相当激进运动。车尾部分的设计也延续了简洁的设计风格，尾灯组依然采用狭长的条形设计，并通过带有路虎英文LOGO的黑色饰板相连，保证辨识度。上方配备了大尺寸尾翼，搭配后包围上全新的中置双出四边形排气，带来更强的运动气场。所以，这款新车也可能是更高性能的SV车型。动力方面，新车可能继续搭载4.4T V8发动机。

搭3.0T/插混动力，新款路虎揽胜运动版测试车曝光！日前，外媒曝光了一组新款路虎揽胜运动版的测试谍照，新车在细节上进行了优化，尤其是排气造型的更新，引发了广泛关注。作为第三代揽胜运动版的年度改款，新车整体设计与现款车型相差不大，但在配置和细节上有所提升。新款路虎揽胜运动版在外观上延续了现款车型的设计风格，前脸可能会采用揽胜同款的智能数字LED大灯，内部预计将集成日间行车灯、动态转向灯、自适应远光灯和迎宾灯。车身侧面依然保留了悬浮式车顶和隐藏式门把手的设计，车门玻璃与车门框几乎完全齐平，辨识度非常高。从细节来看，新车还提供了多种个性外观配色和大尺寸熏黑轮辋，进一步提升了视觉冲击力。新款路虎揽胜运动版将继续搭载两种调校的3.0T直列六缸发动机。其中，入门车型最大功率265千瓦（360马力），峰值扭矩500牛ⷧ𑳯𜛥…𖤻–车型最大功率294千瓦（400马力），峰值扭矩550牛ⷧ𑳯𜌤𜠥Š觳𛧻Ÿ匹配8挡自动变速箱，提供了强劲的动力输出和顺畅的换挡体验。此外，新款车型还推出了插电混动版本，搭载由3.0T直列六缸发动机和前桥电机组成的动力系统，系统综合输出功率为404.5千瓦（550马力），综合扭矩800牛ⷧ𑳣€‚WLTC工况纯电续航里程为112公里，相比2024款车型提升了12公里，进一步提升了燃油经济性和环保性能。新款路虎揽胜运动版在保持经典设计的同时，通过细节的优化和配置的提升，进一步巩固了其在豪华SUV市场中的地位。无论是外观设计、动力性能还是科技配置，新款揽胜运动版都展现出了不俗的实力，大家觉得这款新车如何？

虎年开胖虎：我的路虎极光体验分享 𐟐ﰟš— 去年11月中旬，我终于下定决心买了心仪已久的新款路虎极光。1月初提车，到现在已经开了四千多公里了。作为一个视觉动物，新款极光的颜值当然不用多说，简直让人一见倾心。中控台上的三块屏幕，科技感十足，哪个年轻人会不爱呢？虽然路虎极光的车身在同级别SUV中不算大，但对于我这种158cm的小个子来说，刚刚好。期间屏幕出现过两次不会往上翻的情况，但问题不大，熄火几分钟再重启就好了。虽然网上有人说路虎修不好，但我觉得任何品牌的车子都有瑕疵吧？人身上还有缺点呢，何况是机械。刚提车时，行驶过程中会有明显的顿挫感。问了车友，他们说去高速上拉一下速度就好了。之后跑了两次高速，确实好多了。座椅的舒适度对我来说还行。希望我的胖虎能每次出行都保我平安，我也会好好照顾它，给它喝饱95号汽油。嘿嘿，期待更多美好的驾驶体验！𐟚—𐟒耀

新款路虎卫士110 士ⷤ𘍥歷ᠧᬦ𔾨𖊩‡Ž，无惧山野我们，敢赴无边安徽骏虎诚邀您一同奔赴「卫士ⷥ𑱩‡Ž极地之旅」

「新款路虎揽胜运动版」谍照曝光全新排气布局或为SV高性能版 1.换装全新的中置双出矩形排气。 2.或拥有更具肌肉感的后包围。 3.配备23英寸多辐轮圈。 4.可能继续搭载4.4T V8发动机。「汽车资讯」「汽车超话」

米其林PS4S轮胎有一套精品的米其林PS4S轮胎，规格为285/40/23。这款轮胎是2022年生产的，胎纹深度足够，适合新款路虎揽胜、奔驰大G、奔驰GLE和GLS等车型使用。

路虎卫士90暗黑版：定制你的越野梦很多人对新款路虎卫士90有些误解，今天我来给大家科普一下。其实，路虎中国对卫士这款车的定价和配置策略有点失败。为什么呢？因为低配的配置很全，而高配的却缺这少那，只剩一些毫无意义的装备。最搞笑的是产品定位。90车型定位为极限越野，而110车型则定位为城市商务和远行轻越野。然而，在中国市场上，几乎所有的110客户都喜欢重度越野、穿越远行，尤其是无人区和戈壁滩。90车型的客户相对较少，但这并不意味着没有，只是几率较小。这种产品定位的偏差导致90车型的销量不佳。首先，90车型中能选满配的是2.0高配，几乎所有的配置都可以选。而3.0XS和3.0暗黑特别版都不能全选，有权重限制。比如，3.0XS只有四种颜色可选，而3.0暗黑版不能选冰箱、22寸轮毂和全黑包围，反而给了一些没用的爬梯和远征架。路虎中国认为90车型主要是女性开的，所以很多实用的外观配置都给了2.0这款车。而3.0暗黑高配接近90万的裸车价，却只配备了越野套件，其他配置几乎没有。因为90车型的后备箱容积率不高，不适合长途旅行。所以真正的90客户多数为城市用车，这与路虎的策略相反。为了定制属于自己的3.0顶配90车型，我做了很多功课。最后无奈之下，买了90暗黑特别版，主要是为了远古灰这个特有色。其实，所有卫士车型中性价比最高的是110 X版，俗称天花板卫士，所有配置都到顶。虽然我不喜欢110的比例，但最后还是改装了前后包围（镀铬件）、22寸轮毂和卡钳改色，包括700w音响，效果如图所示，我认为这是最美的姿态。虽然新卫士相比老款少了点硬汉风和复古情怀，但如果学大G，外观不变，内饰用新款揽胜行政的内饰，那么我可以负责地说，路虎新卫士可以碾压大G。不过……没有可是。新卫士是一辆好车，够大、好开、舒服，唯一的遗憾是没有V8发动机。

新款路虎星脉出现电池电量低警报，需更换大电池。新款路虎星脉出现电池电量低警报，需更换大电池。更换后，记得使用诊断电脑进行记录。这是修理工日常的专业操作，交给专业人员更放心。实实在在解决汽车问题。

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