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四八空难最新视觉报道_四八空难17人名单(2024年12月全程跟踪)

内容来源：冲顶技术团队所属栏目：热点更新日期：2024-11-30

四八空难

1955年授衔，新四军创始人之一项英如果健在，会不会授予元帅？

1946年4月8日，叶挺乘坐飞机从重庆起飞前往延安，延安中央领导翘首以盼等待着这位革命战友的回归，可谁曾想飞机行至黑茶山附近的时候遭遇空难，飞机上叶挺以及夫人都在空难中不幸遇难。消息传回后举国震惊，毛主席更是直接在《解放日报》上发布悼词“为人民而死，虽死犹荣。”周恩来陈毅等诸多中央领导人，都先后发布悼念文章，全国上下都沉浸在叶挺去世的悲痛之中。令大家感到万分惋惜的是，叶挺挺过了国民党多年的牢狱折磨，走过了那段战火纷飞的年代，眼看抗日战争已经胜利，中国也即将迎来和平的曙光，可叶挺却无法见证这片和平。这么多年的时间过去了，我党在悼念这位伟大的革命家时，同时也对叶挺空难之谜进行过详细的调查，经历前前后后地调查考证之后，发现当前四八空难背后还真隐藏着不为人知的秘密。另外在当年四八空难之时，飞机上除了叶挺之外还有三个人，他们的职位都在叶挺之上，这三个人分别又是谁呢？四八空难之谜叶挺在很早的时候就加入了革命的队伍，还曾跟随过孙中山担任中总统警卫营的高级将领，后来国共合作破裂，叶挺坚定地站在了中国共产党一边。后来叶挺又参加了南昌起义，并且成为起义当中不可或缺的将领。几个月后叶挺又在广州组织起义，失败后导致他流亡国外。 1938年抗日战争全面爆发后，流亡多年的叶挺重新回到国内，并且成为了新四军的第一任军长，之后更是团结抗日统一战线方面作出了突出贡献。 1941年皖南事变，叶挺率部突围失败后不幸被捕。叶挺被抓后一直被蒋介石秘密关押，蒋介石威逼利诱就想让叶挺屈服，可叶挺非但坚贞不屈还曾在监狱里写下了《囚歌》这样的诗歌明志。在抗日战争胜利后，国共进入了短暂的和平时期，在周恩来以及中央高层领导的全力营救下，叶挺终于被无罪释放结束了长达5年多的关押。可谁也没有想到，好不容易挺过了牢狱之灾，叶挺从重庆飞往延安的飞机竟然失事了。对于飞机的失事，当时中共高层有着诸多的猜测，可没有确切的证据又碍于当时国内的大环境，谁也没有说出这背后的猜测。叶挺和当时同机的共产党员乘坐的是美国C-57军用运输机，飞行员是经验丰富的美国空军飞虎队的兰奇上尉，按照当时的飞行环境来说，绝对是最为安全的飞行选择。据资料记载当叶挺等人坐上飞机之后，一直牵挂此事的周恩来总理内心就隐约有着不好的预感。这架飞机本该几个小时就能到达重庆，可就在毛主席等人在延安机场翘首以盼的时候却迟迟等不到飞机的到来。 4月8日当天，延安虽然阴雨连连，但绝对还没到影响飞机降落的地步，所以当时在机场等候的中央领导人，在久等不来后内心都充满了担忧。后来这架C-47飞机更是直接在中国的版图上直接消失，既没有返航的消息也不见它在其他机场降落，直到4月11日这天才传来最终消息，这架本该在延安降落的运输机，最终撞上黑茶山不幸失事了。周恩来在得知消息之后便怀疑这件事没有那么简单，其中更是有着多重的疑点，周恩来在会见叶挺长子时曾悲痛地说道：对外虽然说是因为天气原因，但这件事显然没有那么简单。叶挺被关押多年一出狱就要回归组织，心胸狭隘的蒋介石肯定会怀恨在心，他想要指使特务在飞机上做些手脚还是十分容易的。周恩来的怀疑也是当时中共领导人的统一想法，但碍于当时国际形势以及条件限制，这件事最终也没有查出最终原因。但在黑茶山空难六十周年纪念的时候，媒体却披露了这件事的真相，当年正是蒋介石指使手下军统特务杜吉堂在飞机上做了手脚，最终导致这架满载我党领导人的飞机因为空难失事。一场空难给我党带来了巨大损失这架从重庆飞往延安的飞机总共乘坐了飞行员之外，还有我党高层人员及其家属17位。除了刚刚被放出的叶挺之外，还有李绍华、赵登俊、魏万吉等八路军高层军官，同时还有博古以及王若飞博古等代表中国在延安谈判的我党高层。另外还有特地来到延安接叶挺回家的中共员工委员会书记邓发，可以说整个飞机都是我党军政高层，这应该也是蒋介石对这架飞机下手的主要原因。不算刚刚出狱的叶挺，飞机上职务在叶挺之上的就有王若飞、博古以及邓发三人，显然这架飞机失事的确给党中央带来了巨大损失。王若飞曾在上海领导过多次工人起义，在之后的抗战期间他更是担任起了八路军副参谋长的重要职务，抗战胜利后被任命为中央委员。双十谈判王若飞就是重要的参与者，在双十谈判期间曾多次粉碎国民党独裁阴谋。邓发牺牲时也已经当选中央委员以及政治局候补委员，他还曾代表解放区职工参加了巴黎召开的世界职工代表大会，也曾是土地革命时期我党的工人运动领袖人物之一。最后一位博古，相信了解党史的同胞们对这个人已经非常熟悉了，虽然曾在党内犯下过左倾错误，但在认识到自己意识局限性后，后来全心全意做起了后勤工作。在飞机失事之前博古也早已是中央委员，同时也是解放军喉舌《解放日报》和新华通讯社的社长。后记虽然多年之后空难的真相被揭开，但在空难去世的领导人却无法死而复生，这场空难不但给我党高层带来了巨大的损失，也为当时国共和谈的前进埋下了阴霾。同时也让蒋介石的狼子野心暴露无遗，这场空难无疑在提醒我党高层，蒋介石绝对不会甘心与我党我军和平相处。四八空难牺牲的烈士，为革命付出了他们宝贵的生命。他们值得后人尊重和铭记。同时这场空难也无时无刻地不提醒我们，只有绝对的实力才能换来安全和尊重！

1946年叶挺魂断黑茶山，空难真相是何？周恩来：肯定有人做了手脚

1946年黑茶山空难，导致叶挺等多名领导去世，50年后才知不是意外

我党历史上最惨痛的空难抗战胜利后，国共两方和谈。 1946年3月4日，皖南事变后被国民党扣押的叶挺将军，坐牢五年被营救出来。 1946年4月8日，叶挺和国共谈判与中共代表王若飞等人，由重庆坐美国飞机回延安由于气候恶劣，能见度极差，飞机与迷失方向。下午2时左右，飞机撞到山西省兴县黑茶山，同行人员17人不幸全部遇难。遇难人员名单：#历史# ‌‌王若飞‌：中共中央秘书长。 ‌‌黄齐生‌：教育家，王若飞的舅父。黄晓庄‌：黄齐生之孙。 ‌‌秦邦宪‌：又名博古，解放日报社兼新华社社长。邓发‌：中共中央职工运动委员会书记。 ‌‌叶挺‌：新四军军长。 ‌‌‌‌李秀文‌：叶挺夫人。 ‌叶阿九‌：叶挺之子。 ‌‌叶扬眉‌：叶挺之女。高琼‌：叶挺家的保姆。 ‌李绍华‌：八路军军官。 ‌‌赵登俊‌：八路军军官。 ‌‌魏万吉‌：八路军军官。 ‌‌还有四位机组人员，都是美国人：兰奇上尉、上士瓦伊斯、迈欧、马尔。

叶挺归来：一段重获自由与牺牲的悲壮篇章 1946年的春天，对于叶挺来说，是重生与希望的开始。在经历了长达5年零2个月的国民党囚禁后，他终于于3月4日重获自由。这一刻，阳光似乎都比往常更加明媚，照耀在他饱经风霜的脸庞上，映照出他心中那份对革命不灭的热情。获释后的叶挺，急切地与故人重逢，与同志共叙革命理想，与亲人倾诉思念之苦。在谈及被囚禁的日子时，他的眼神中既有悲愤与不满，也有对革命坚定不移的信念。仅仅两天后，他便迫不及待地致电中央，请求重新加入中国共产党，这份忠诚与执着，让人动容。在重庆的日子里，叶挺的身边有女儿叶扬眉和妻子李秀文的陪伴，一家人的团聚让这份自由显得更加珍贵。然而，在一次闲聊中，叶扬眉提及的一次险事，却让叶挺的心情瞬间沉重起来。原来，在不久前，叶扬眉曾经历了一场惊心动魄的空中遇险。当叶挺听到女儿详细描述那场危机时，他并没有因为女儿脱险而高兴，反而怒目圆睁，狠狠地打了女儿一巴掌。一旁的李秀文没有阻拦，因为她知道，这一巴掌背后，藏着叶挺深深的忧虑与感激。叶挺之所以生气，是因为他知道，在那次危机中，是周恩来将生的希望留给了他的女儿。周恩来，这位生死之交的同志、朋友，在叶挺心中有着不可替代的地位。他们早在苏联相识，回国后在广州并肩作战，结下了深厚的友谊。南昌起义时，他们是起义的核心领导人物；起义失败后，叶挺更是将病重的周恩来护送到香港。这份情谊，早已超越了生死。在叶挺蒙受不白之冤、脱党之后，是周恩来第一个站出来为他鸣不平，让党组织对叶挺有了正确的认知。在叶挺被国民党囚禁的日子里，周恩来更是竭尽全力营救，通过各种渠道给他送钱、传话，让他感受到了党组织的温暖与力量。因此，当叶扬眉在讲述遇险经历时，提到周恩来将降落伞包让给她时，叶挺的内心充满了感激与愧疚。他感激周恩来在危急关头将生的希望留给了他的女儿，也愧疚于自己无法亲自报答这份恩情。他深知，周恩来是革命的领导者、人民的引领者、党的前行者，他的生命比任何人的都更加宝贵。然而，命运似乎并不打算让叶挺一家平静地享受这份重聚的时光。在4月8日这天，叶挺、叶扬眉以及同机的王若飞、秦邦宪等人，在乘坐飞机返回延安的途中遭遇空难，全部遇难。这一消息如同晴天霹雳，让延安笼罩在一片低沉与黯然之中。回想起那次空中遇险，叶扬眉曾幸运地得到了周恩来的庇护。而这次，她却没有那么幸运了。叶挺的牺牲，对于革命来说是一大损失；对于周恩来来说，更是失去了一个亲密的战友和朋友。他亲笔写下了《“四八”烈士永垂不朽》的悼念文章，表达了对逝者的深深哀悼与敬意。在叶挺获释后的那段短暂而珍贵的时光里，他与家人共度了温馨而难忘的日子。然而，命运的无常却让他们走上了不归路。叶挺的牺牲，不仅是对他个人的巨大损失，更是对革命事业的沉重打击。但他的名字和精神，却如同璀璨的星辰般永远闪耀在革命的天空中。叶挺的一生，是革命的一生、战斗的一生。他用自己的行动诠释了什么是忠诚、什么是坚韧、什么是牺牲。他的故事，将永远激励着后人前行，在革命的道路上不断奋斗、不断追求。而那份对周恩来的感激与敬佩之情，也将永远铭记在他的心中，成为他一生中最宝贵的财富。

46年四八空难，叶挺一行人无一生还，周恩来直言：这不是意外

为「纪念红军长征胜利88周年」特发布了头条文章：《红军长征原始记录——从大草滩到哈达铺》「背景」本文系邓发同志长征刚结束就写的记录长征真实情形的文章，实属难得，该文1936年发表于中国共产党在法国巴黎主办的《救国时报》，原标题：进军甘肃南部。配图：《到了岷县哈达铺》，为我国首任驻匈牙利 ...

1945年国民党六全大会定调反共，叶挺等中共领导人遭遇空难之谜 1945年5月，中国国民党第六次全国代表大会在重庆隆重召开，会议将反共反人民的内战作为核心议题之一。国民党领袖蒋介石在会上明确表示，要全力消灭共产党，视其为国内的头号敌人。在此背景下，国民党的反共氛围日益浓厚，特务组织更是将工作重心全面转向反共活动。然而，在1946年4月8日，一场突如其来的空难震惊了全国。原新四军军长叶挺将军，在结束“皖南事变”后被监禁的生活后，奉命由重庆飞赴延安，但途中飞机不幸撞山坠毁，机上包括叶挺将军在内的多名中共领导人及亲属全部遇难。这起空难，一度被归咎于天气原因。但时隔半个世纪后，叶挺将军的长子叶正大揭露了空难的惊人内幕。原来，这并非一起简单的飞行事故，而是国民党特务精心策划的暗杀行动。叶挺将军等人当时乘坐的是一架美国空军C-47型运输机，飞机在飞行过程中，被国民党特务在仪表上做了手脚，导致飞机在即将到达延安时突然电讯中断，迷失方向，最终撞上山西黑茶山，酿成惨剧。周恩来总理在多年后向叶正大透露了真相，表示当时已经察觉到是国民党特务所为，但由于缺乏确凿证据，为了不影响当时的和平谈判斗争，只能暂时隐忍。他还透露，为了防止国民党继续破坏，他向国民党政府和军调处提出要求，以后凡是我党中央委员和高级将领乘坐国民党飞机，必须有一位国民党将军陪同。据历史资料记载，国民党特务在西安飞机加油时，利用简单的定时破坏装置，破坏了飞机的磁罗盘和压力高度表线路，导致飞机在飞向延安的过程中迷失航向和高度。而当时的C-47型飞机并没有现代飞机的无线电全罗盘、无线电高度表和卫星定位系统等先进设备，因此极易被破坏。这场空难不仅夺走了叶挺将军等中共领导人的生命，也揭露了国民党特务的残忍和狡猾。他们为了消灭共产党，不惜采取暗杀等极端手段，严重破坏了当时的社会稳定和民族团结。而这场空难的真相，也让我们更加深刻地认识到历史的复杂性和残酷性。如今，虽然那段历史已经过去多年，但我们应该铭记历史教训，珍惜来之不易的和平与稳定。同时，我们也应该警惕那些试图破坏社会稳定和民族团结的势力，坚决维护国家的统一和民族的团结。

1946年4月8日下午一时多，毛泽东、朱德、任弼时、林伯渠等人来到延安机场，等候从重庆返航的叶挺、王若飞一行人降落。出乎众人意料的是，叶挺乘坐的C-47美式运输机虽然飞临延安上空，却并没有降落，螺旋桨轰鸣声在众人耳中回响好一阵后，竟逐渐消失不见。三天后，山西兴县区上报，称他们在境内黑茶山一带发现了叶挺将军等人失事时乘坐的飞机残骸，初步判断是因天气恶劣能见度极低，飞机迷航撞上海2000米的黑茶山壁，爆炸起火。机上成员无一生还。有关方面从未放弃调查这一空难真相。直到2006年，台湾前军统特务杜吉堂向世人披露，叶挺等人的死亡，并非是一场简单的意外，它是国民党为了破坏国共谈判而蓄意制造的暗杀事件。杜吉堂回忆，1946年8月，国共双方在重庆就成立联合政府已经达成协议近一年，然而内战的苗头也已经无可避免。蒋介石召开国民参政会，会议主要内容是秘密发动针对解放区的大规模进攻，同时趁东北共产党渗透未深，与中共签订停战协议，为输送士兵赢得时间。收到消息，驻留重庆的中共南方局感到局势持续恶化，为防意外，决定撤离一部分人，王若飞、新近获释的叶挺夫妇、博古等人乘机返回延安。延安方面回电批准，不料消息被军统探知，时任国民党空军调度科科长的王平虎，得知中共领导人将乘坐飞机返回延安，顿感机会来临，于是报告了上司毛人凤。毛人凤在1946年3月接替戴笠成为军统一把手，正急需做出几件大事向蒋介石表忠心。收到王平虎的线报，毛人凤指示他务必要把事情办得漂亮，不留任何把柄。王平虎心领神会，在毛人凤安排下找到中美特别合作所特工队队长杜吉堂，告知他行动计划。杜吉堂听后神色严肃，并没有他预想中的激动。安放磁铁需要熟悉飞机仪表、且有登机权限的内部人员操作。王平虎找到飞机具体的飞行时程安排和以往检修材料，又指派把懂得飞机维修业务的小兵杨耀武放进检修队伍。 1946年4月8日，杨耀武伪装成一名检修员跟随队伍混入机上，摸到驾驶舱，在飞机的高度表和磁罗表反面都安上一块磁铁，装作如无其事的样子悄然离开。随后，叶挺夫妇与其子女、博古、王若飞、工人运动领袖邓发、教育家黄齐生等12人也先后登上飞机，在漫天细雨中离开山城重庆，向北方飞去。随即发生前文所述惨剧，至此叶挺空难事件一切真相大白。

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