索马里海盗前沿信息_索马里3000吨的船哪个国家送的(2024年12月实时热点)
索马里海盗谁都敢抢,就是不敢抢中国?两件事情让世界明白真相! 提起索马里海盗,人们脑海中浮现的是一幅幅惊心动魄的画面:商船被劫,船员遭绑架,赎金谈判……据统计,2010年,索马里海盗就劫持了49艘船和1016名船员。然而,在这个海盗肆虐的海域,中国船只似乎总能化险为夷。难道索马里海盗真的对中国“手下留情”? 非也!事实上,索马里海盗并非不敢抢中国船只,而是在中国的巧妙应对下,他们不得不“望而生畏”。下面,我们就来揭秘中国是如何做到的。 首先,亮肌肉,让海盗知难而退。2008年,中国海军肩负起护航使命,远赴亚丁湾和索马里海域。面对强大的中国军舰,索马里海盗的简陋装备显得不堪一击。据统计,中国海军护航编队成功解救了42艘遭海盗袭击的中外船舶,驱离了近千艘疑似海盗船。这一系列行动,无疑让索马里海盗对中国船只产生了敬畏之心。 其次,治本之源,助力索马里重建秩序。索马里海盗猖獗的根源在于国家的混乱和贫困。我国深知这一点,因此在政治经济方面对索马里政府给予了大力支持。通过扶植企业、经济援助等方式,帮助索马里恢复秩序,让当地百姓有工作、有饭吃。这样一来,索马里海盗的生存土壤逐渐消失。 正是这两招制胜,让索马里海盗对中国船只“敬而远之”。当然,这并不意味着我们可以高枕无忧。索马里海域的混乱局面尚未完全结束,我国仍需保持警惕,继续为维护海上安全贡献力量。 总之,在这场与海盗的较量中,中国以其独特的智慧和实力,赢得了尊重,守护了海上安全。这不仅展现了一个大国的担当,也为世界各国树立了榜样。在未来的护航征程中,我们相信,中国将继续发挥重要作用,为维护世界和平与稳定贡献中国力量。 #索马里海盗# #我要上热门#
?索马里海盗是世界公害,为何护卫军舰只能驱离,不能直接击毙 在浩瀚的蔚蓝大海上,索马里海盗的名字如同一道阴影,长久以来笼罩在无数航海者的心头。提及他们,或许你会联想到那些银幕上狂野不羁、充满传奇色彩的《加勒比海盗》角色,但现实远比虚构更加惊心动魄。索马里海盗,这群以海为生的“掠食者”,不仅横行霸道于商船之间,更敢于挑衅全球强国的海上力量,让人不禁好奇:面对如此嚣张的恶行,为何各国派出的重装军舰,不选择雷霆一击,而是采取了更为谨慎的驱离策略? 深入剖析,这背后隐藏着复杂而深刻的考量。首先,让我们回到问题的起点——索马里海盗现象的本质。自21世纪初叶,特别是2007年之后,这片东非海岸线上的海盗活动如同野火燎原,愈演愈烈。他们如同幽灵般游弋于公海,将贪婪的目光瞄准了那些满载石油或集装箱的巨型商船。一旦得手,巨额赎金便成为他们囊中之物,动辄数百万美元,数额之大,足以让任何商船公司都为之胆寒。于是,一种微妙的平衡在海盗与商船之间悄然形成:多数公司出于保护船员安全、维护企业声誉及减少经济损失的考量,最终选择了支付赎金这一“和平解决”的方式。 然而,正是这种看似“理性”的选择,却在无形中助长了海盗的嚣张气焰,让他们更加有恃无恐,继续肆虐于茫茫大海之上。面对这一全球性的挑战,各国政府及国际组织自然不能坐视不管。但为何选择驱离而非直接打击?这背后实则蕴含着多重考量。 首先,是法律与道德的双重约束。在国际法框架下,海盗行为固然属于严重犯罪,但对其采取何种程度的武力反击,却需慎之又慎。直接击毙海盗,不仅可能引发一系列法律争议,更可能在国际社会上造成不良影响,甚至引发连锁反应,加剧地区动荡。此外,从人道主义角度出发,即使面对再凶残的敌人,也应尽量避免不必要的伤亡,尊重每一个生命的价值。 其次,是政治与经济的综合考量。索马里海盗问题,并非孤立存在,而是与该国长期以来的政治动荡、经济落后、社会失序等深层次问题紧密相连。直接打击海盗,固然可以解一时之困,但无法从根本上解决这些问题。相反,通过加强国际合作、推动索马里国内和平进程、改善民生条件等长远之策,才能逐步削弱海盗的生存土壤,实现治本之效。 再者,是军事与战略的权衡。海盗活动具有高度的流动性、隐蔽性和不确定性,这使得对其进行有效打击变得异常困难。即便出动军舰进行巡逻和护航,也难以确保万无一失。而一旦贸然采取直接打击行动,很可能会陷入“打地鼠”的尴尬境地——这边刚击毙一伙海盗,那边又冒出新的团伙继续作案。因此,从军事战略角度来看,驱离海盗、保护商船安全的同时,更加注重情报收集、信息共享和联合打击机制的建立,才是更为明智的选择。 综上所述,各国护卫军舰之所以选择驱离而非直接击毙索马里海盗,并非出于软弱或无能,而是基于对问题本质的深刻认识和对多方利益的慎重考量。面对这一全球公害,我们需要的是更加智慧、更加全面、更加持久的解决方案,而非简单的武力镇压。只有这样,才能真正还大海以宁静与和平。在探讨为何各国军舰在亚丁湾护航时,并未直接采取极端手段消灭海盗,我们首先要深入理解这一复杂问题的背后逻辑。2008年,联合国安理会以高度的责任感与前瞻性,通过了第1838号决议,呼吁全球各国派遣军舰,共同守护亚丁湾这片危机四伏的海域。然而,一个耐人寻味的现象是,这些装备了尖端武器的军舰,在面对猖獗的海盗时,却选择了相对温和的信号枪、震爆弹等非致命性工具。这背后,究竟隐藏着怎样的考量与智慧? 首先,让我们从国际法的角度审视这一决策。联合国1838号决议的核心精神,在于维护国际秩序与和平,同时尊重每一个国家的主权与领土完整。索马里,这个长期饱受战乱与动荡之苦的国家,尽管其政府力量薄弱,政权更迭频繁,但其主权地位依然受到国际社会的广泛认可。因此,在索马里领海范围内,任何未经许可的军事行动,都可能被视为对主权的侵犯,进而引发一系列的国际纠纷与谴责。各国军舰在亚丁湾的行动,必须严格遵循这一原则,确保在打击海盗的同时,不损害索马里的主权利益。 再者,海盗问题并非简单的暴力冲突,而是一个涉及国际法、海洋法、人权法等多个领域的复杂议题。《联合国国际海洋法公约》作为指导全球海洋活动的基石,虽然对海盗行为进行了界定,但在具体处置措施上却显得相对模糊。特别是针对公海上的海盗活动,由于超出了任何单一国家的司法管辖范围,因此难以直接适用国内法进行打击。此外,各国法律体系的差异,也使得被捕海盗的后续处理成为了一个棘手的问题。在这种情况下,各国军舰更倾向于采取一种相对温和且易于被国际社会接受的方式——即使用非致命性武器进行驱赶与威慑,而非直接诉诸武力。 当然,除了法律层面的考量外,还有一系列现实因素在影响着各国军舰的决策。首先,海盗活动往往具有高度的灵活性与隐蔽性,他们利用快艇、小型渔船等工具,在广阔的公海上进行游击战。这种作战方式使得军舰难以准确锁定目标并进行有效打击。其次,海盗背后往往有着复杂的利益链条和幕后黑手,他们可能利用海盗活动作为掩护,从事更为严重的跨国犯罪活动。因此,简单地消灭海盗并不能从根本上解决问题,反而可能引发更大的混乱与冲突。 综上所述,各国军舰在亚丁湾护航时选择非致命性武器对抗海盗,是基于对国际法的尊重、对现实情况的深刻认识以及对长远利益的考量。这种决策不仅体现了国际社会的智慧与担当,也为解决海盗问题提供了有益的借鉴与启示。在未来的日子里,我们有理由相信,随着国际合作的不断深入与加强,亚丁湾海域将逐渐回归平静与安宁。当我们谈及索马里海盗这一复杂议题时,不得不从更深层次的人道主义视角去审视。在这片饱受战乱蹂躏的土地上,民众的生活仿佛被无尽的黑暗笼罩,贫困与绝望成了他们最熟悉的伴侣。许多年轻人,迫于生计的无奈,最终选择了海盗这条看似“快捷”实则危险重重的道路,这背后隐藏的,是对和平生活的深切渴望与对现实困境的无奈妥协。 国际社会对此并非视而不见,相反,基于人道主义的深切关怀,各国对索马里海盗的态度普遍显得温和而谨慎。联合国1838号决议如同一盏明灯,照亮了人道援助的道路,呼吁各国为索马里提供必要的帮助,如粮食捐赠等,以期从根源上缓解民众的生存压力。这种态度,不仅体现了对索马里人民苦难的同情,更彰显了国际社会对和平与稳定的共同追求。 在实际行动中,各国军舰在执行打击海盗任务时,也遵循了这一原则。他们更倾向于采用非致命手段,力求在保护商船安全的同时,减少对海盗人员的伤害。据统计,从2008年至2009年12月,虽然各国军舰成功抓捕了706名海盗,但其中高达60%的海盗在缴械后得以当场释放,仅有46人最终接受了法律的制裁。这一数据背后,折射出的是各国在处理海盗问题时的谨慎态度,他们更倾向于通过预防和震慑的方式,而非简单的武力镇压,来维护海上秩序。 亚丁湾海域,这片曾经被海盗阴影笼罩的水域,如今已不再是商船的噩梦。各国军舰的护航行动,如同守护神一般,为过往船只提供了强有力的安全保障,大大减少了船只的损失。然而,我们也应清醒地认识到,索马里海盗的问题并未得到根本性的解决。只要索马里国内的动荡局势依然存在,海盗现象就如同野草般,春风吹又生。即便军舰的武力镇压再严厉,也无法彻底消灭这股邪恶势力,因为新的海盗总会在利益的驱使下不断涌现。 那么,问题的症结究竟何在?答案或许就在索马里自身的发展之中。只有当索马里人民能够享受到和平与繁荣的果实,当他们不再为生计而发愁时,海盗现象才会自然而然地消失。然而,这一目标的实现并非一朝一夕之功。它需要国际社会的持续支持与援助,需要索马里政府与国内各界的共同努力与协作。在这个过程中,我们或许会遇到种种困难与挑战,但只要我们心怀希望与信念,坚持不懈地向前迈进,那么终有一天,索马里将能够摆脱海盗的阴霾,迎来属于自己的光明未来。索马里海盗问题,一个看似只关乎海洋安全的议题,实则如同一面多棱镜,折射出军事、政治、经济等多方面的复杂挑战。它不仅仅是对各国海军力量的考验,更是对全球治理智慧和团结精神的呼唤。今天,让我们换个角度,用更贴近人心的语言,来探讨这一难题的根源与出路。 想象一下,索马里这片位于非洲之角的土地,曾几何时也是一片充满希望的沃土。然而,连年的战乱、贫困与动荡,像一层层厚重的阴霾,遮蔽了这片土地的光明。在这片被遗忘的角落,海盗活动悄然兴起,成为了国际舆论的焦点。但深究起来,海盗的兴起,不过是索马里人民在绝望中寻求生存之道的一种极端表现。 首先,我们要明确的是,索马里海盗问题并非孤立存在,它是索马里国内政治经济困境的直接反映。长期以来,索马里缺乏一个稳定有效的中央政府,导致国家陷入分裂和混乱。在这样的环境下,经济发展停滞不前,人民生活水平急剧下降。为了生存,一些人不得不铤而走险,选择成为海盗,通过劫持船只、勒索赎金来获取生活来源。 面对这样的困境,单纯依靠武力打击海盗,无异于治标不治本。诚然,强大的海军力量可以在一定程度上遏制海盗的嚣张气焰,但无法从根本上消除海盗滋生的土壤。因此,我们必须将目光投向更深层次的问题——如何帮助索马里重建和发展。 重建索马里,首先需要的是和平与稳定。这需要国际社会共同努力,推动索马里各方势力通过对话和谈判解决分歧,实现政治和解。同时,还需要加强联合国等国际组织在索马里的作用,为索马里提供必要的人道主义援助和重建支持。 在经济发展的道路上,索马里同样需要国际社会的帮助。这包括提供资金、技术和人才支持,帮助索马里发展农业、渔业等支柱产业,改善人民生活水平。只有当索马里人民的生活有了实实在在的改善,他们才会放弃海盗这种高风险、低收益的生活方式,转而投身于正当的劳动和创业中去。 当然,重建索马里并非一朝一夕之功。它需要国际社会长期的关注和支持,需要索马里人民自身的努力和奋斗。但只要我们坚持正确的方向,坚定信心,就一定能够克服重重困难,实现索马里的和平与繁荣。
【挪威国家广播电台犀利提问斯托尔滕贝格:中国怎么威胁北约了?】近日,北约前秘书长斯托尔滕贝格在做客挪威国家广播电台一档节目时,被记者犀利提问中国究竟如何威胁北约?这视频的微博视频
索马里海盗打劫中国渔船,反被渔民生俘,海盗大呼:我投降 2001年夏季,中国渔船“福远渔226号”按例准备在索马里海域进行捕鱼作业。该海域资源丰富,但同样也因海盗活动频繁而令人畏惧。索马里海盗,这一国际恶名昭彰的群体,自1991年索马里内战以来,愈发猖獗,其胆大包天,连军事强国的船只也不放过。无论是装备精良的美军舰艇,还是素有“战斗民族”之称的俄罗斯船只,都曾成为他们的攻击对象。 索马里海盗之所以横行无忌,一方面归咎于当地政治动荡,监管缺失;另一方面,则得益于他们熟悉地形,利用快艇等工具迅速逼近目标船只实施抢劫。对过往船只而言,一旦遭遇海盗,便可能面临巨额财产损失,甚至人员伤亡的惨痛后果。 8月16日,福远渔226号渔船正式启航,驶向索马里海域。尽管船员们对海盗活动有所知晓,但多数人并未过分忧虑。船上安排了两名经验丰富的安保人员,以应对可能的突发状况。然而,世事难料,命运之轮悄然转动。八月二十三日,船员们正沉浸在丰收的欢愉之际,远处却骤然响起枪声。船长心头一凛,预感可能遭遇了海盗的侵扰。正欲部署应对之策,却惊觉两名安保人员竟与海盗暗通款曲,成了内应。海盗由此轻易登船,并狮子大开口,索要六百万美元的赎金。 在这危急关头,船长并未绝望。他忆起底舱隐藏着一处废弃的天窗,或可成为逃脱与反击的契机。于是,他利用海盗沉醉于享乐、疏于防范之际,秘密召集船员,精心策划了一场反击行动。 夜幕降临,海盗们纷纷沉醉梦乡。船员们依计行事,悄无声息地通过天窗登上甲板,对海盗发动了突袭。凭借智慧与勇气,他们迅速制服了海盗,并将其一一束缚。海盗曾经的嚣张气焰荡然无存,只能无力地呼喊:“我投降了!”成功驱逐海盗后,福远渔226号船队安全驶抵也门,将七名海盗移交当地政府部门处置。此举在当地社会激起热烈反响,民众广泛赞誉中国渔民的英勇无畏。尤为重要的是,此事件引起了中国政府的深切关注,为保卫我国船只安全,政府决定派遣海军舰艇至亚丁湾执行反海盗任务。 时至2008年末,中国海军首开先河,派遣舰队赴索马里海域执行护航任务,此举不仅有效抑制了海盗活动的猖獗,也为海军积累了珍贵的远洋实战经验。自此,中国海军在该区域的部署持续增强,为过往船只筑起了一道更为坚实的安全防线。 福远渔226号的经历深刻启示我们:即便身处逆境,智慧与勇气亦能铸就非凡。正如古训所言:“智者无畏,勇者无惧。”面对困境与挑战,保持冷静头脑,勇于担当,总能找到突破困境的良策。中国渔民的壮举,既是个人英勇精神的闪耀,也是集体力量的彰显。此外,这一事件也加速了中国海军向深蓝进军的步伐,为维护国际海域安全贡献了不可或缺的力量。
哎呦,索马里海盗好疯狂。刘思仪非常v5的微博视频
美国货轮被索马里海盗劫持,上演了一场惊心动魄的海上营救行动
一艘台湾籍的渔船在索马里海域,遭到数名海盗的挟持,船长想要反抗就被当场打死。不久后,一名河南同胞也死在那里,海盗把他们的尸体扔到急冻室,海盗索要600万的美金的赎金。 2012年3月26日,这艘船上,有一名被解救下来的船员冷文兵,他讲了在船上被绑架的过程。他17岁就做了海员,本想干10年就回家,谁知道就在最后一次出海,真的被索马里海盗被绑架了。 根据他的描述,他们在被绑架之前,真的遇到了很多“诡异”的事情。 他们这艘船叫“Naham3”号,在他们正式开船之前,轮船并没有经过认真的检修,仅仅只是刷了油漆就准备开船了。 开船之后,他们来到一个海域,船长就开始下网捕捞,他们这一次捕捞到40/50吨鱼,另外一个海员说:“他出海这么多年,从来都没有遇到过这么大的捕鱼量。” 他们在这片海域捕鱼,船主(船的主人,雇佣他们的干活的人)就给船长打电话提醒他,他们已经来到了危险的区域,不能再继续在这里停留了,以免遇上海盗。可是当时,船长已经捕捞红眼了,他不愿走,又打捞了一天。 直到第三天,船主催促不已,所以他才赶忙离开了这片海域。就在当时也发现了一件很诡异的事情,船长有放下了钩子,要打捞最后一波,可是不成想,这一次,他们所有的渔网仅仅只捞到一条小鱼。 而且在行驶的路上,很不凑巧的船的主机又坏了。轮机长(和船长权利相同,专管机械的副船长)修好了主机,他们才继续往前走。 那晚的海面,出奇的平静,一点风浪都没有。 冷文兵在房间里,他的一个同事就来跟他说:“好像听到枪声了。”冷文兵不信,让他不要瞎说,可是冷文兵出来去看了一下,他真的听到了枪声,而且也有人汇报,他们的船被海盗盯上了。 船长发现被海盗尾随了,他立即下令把所有的灯光都关掉,可是他们已经没有办法隐藏身形了,因为仅仅发动机的声音就足以让海盗船跟着他们。 海盗们越跟越近,船长让用散弹枪打他们,可是这种枪没有子弹,伤不了海盗,逼退一会他们又跟上来了。一般的船上都会放上真枪,如果他们的船只有真枪的话,他们也不会被海盗赶上,只是很可惜,真的没有。 附近的船只也很少,他们想要求救都没有办法。 船长问轮机长:“能不能开快点,把海盗给甩掉?”轮机长说:“没有办法,主机烧过一次,如果开快的话,就会再次烧掉”。而且,他们现在的船上因为捕鱼过多,载重量超标,根本跑不快。 很快,两艘海盗船就跟上了他们,他们不断放着枪,只见四个海盗用特制的梯子爬上了“Naham3”号。船上没有枪,只有刀,想要对抗根本不可能。 看到海盗长船了,船长本能的抡起凳子砸向他们,谁知,他就被海盗一枪打中了脖子,冷文兵就在他后边,他想要扶他,船长推着他往后走。船长的脖子喷出来的血都喷到他的衣服上。 船长吼着,让大家躲好不好出来。冷文兵也回到了房间,他在房间里拿着一把30厘米的杀鱼刀,想要自卫。冷文兵把门反锁着,海盗进不来,谁知,他们就把门给砸破了,冷文兵他们用刀打不过枪,只能把武器给扔了。 海盗们把所有的船员集中起来,他们本来有29个人,一直没见船长,等到发现他时,他已经死了,海盗把他的尸体扔到冷冻室里。海盗把他们28个人,全部集中关到一个几平米的屋子里,然后,让轮机长开船。 他们开到索马里附近,因为这里没有港口,船不能靠岸,他们只能在海上停下来,接下来,所有人的头上都被套上了裤子,不然他们看到东西。 所以就凭借着4个海盗,两首小船,就他们这艘400吨载重量长40-50米的大船给劫持了。 “Naham3”号就是一艘捕鱼船,没有什么贵重的东西,只有鱼。国际上对于卖鱼有很多的限制,海盗抢了鱼也没有用,他们劫船绑架人质,索要赎金。 船员们最开始都先被关在船上,前三天,都绑着他们,可是过了之后,就不再绑着他们了。因为有20-30个海盗拿着AK47守着,前边是大海,后边是沙漠,海盗都没有想到他们可以逃跑。 一开始,船上还有鱼,船主愿意出110万美元赎回他们,可是海盗不同意,他们索要600万,价格差距太大,自然就没有谈拢,谈判僵持了一年4个月,“Naham3”号本来就是报废的日本船,根本就不值钱了,船主只愿意出50万的赎金了。 船报废了,海盗把他们转移到陆地上。不过,都是把他们关在很危险的地方,或许身后就是悬崖,不远处就是战场。船员们都很害怕,随时都会死掉。 索马里这个地方很穷,人都没有任何的欲望,或许只要能吃饱穿暖就好了。在被绑架的时间里,看不到被救的希望,有人都想不如就去做海盗吧!可是看到这里的生存环境,还是打消了这个想法,还是等着被救吧! 海盗们很穷,他们上船的时候连拖鞋都没有,要抢船员的来穿,他们的物资都是当地有钱人投资的,等到他们索要到赎金,再给其他人分成。所以,船员们可以维持饿不死,每天都能吃极少的食物。 2016年10月22日,历经1672天,被挟持的船员,4年后终于获救。
2010年,11名海盗劫持俄罗斯油轮不成被生擒。海盗头子叫嚣:“按照国际公约,你们没有资格审判我们。”俄罗斯军官听完没有生气,反而笑道:“确实如此,所以我们决定释放你们,并给你们一艘船!” 说起海盗,最有名的便是活跃在索马里海盗,他们活跃在亚丁湾,他们拿着AK47靠打劫过往的船只来过活。 说起亚丁湾,这里是连接地中海和印度洋的必经之地,而盛产石油的中东也在这里。大家从中东制造出石油,都需要从亚丁湾运送出去,所以生活在亚丁湾的海盗们都做起了打劫的生意。 在亚丁湾很多国家,都吃亏索马里海盗的亏,其中,中国天津的“天裕8号”和上海的“金色祝福”,都曾经被他们给劫持了,分别花了170万和270万美元才赎回来。 虽然索马里海盗很嚣张,但他们还是比较惧怕俄罗斯的船只的。因为俄罗斯是战斗民族,大家都有一个共识,就是不要招惹俄罗斯,不然的话,后果很严重。 但是2010年,俄罗斯的“莫斯科大学号”却在亚丁湾被11名索马里海盗给打劫了,这到底是怎么一回事呢? 原来,这首“莫斯卡大学号”正装载着8.6吨运送到中国宁波的原油,这批油是中石化订购的。“莫斯科大学号”在到达亚丁湾之前,他们还需要从利比亚经过,为了避免麻烦,所以他们在利比亚就撤下了俄罗斯国旗,换上了利比亚的国旗。 当时,他们来到亚丁湾的时候,因为船长疏忽,所以国旗就没有换回来。而且“莫斯科大学号”为了不引人注目,所以它装扮的非常低调,而且没有派遣护卫舰跟随。 “莫斯科大学号”的低调行为,就让索马里海盗以为它可以可以打劫的猎物,所以他们11个海盗,这才起了心思。 他们一步一步逼近“莫斯科大学号”,因为船长想着没有人敢轻易动俄罗斯的船只,所以他们并没有做任何防范的措施。 等到五六只海盗船逼近的时候,船长这才发现了不对劲。因为“莫斯科大学号”船上并没有任何防御准备,所以硬碰硬是不可能了。 船长下令立即破坏行驶系统,然后通过卫星电话给正在附近巡航的莫斯科护卫舰发求救消息。做完这一切之后,大家便开始防御海盗。 虽然海盗手中有AK47,他们还有火箭炮,可是俄罗斯的船员一点都不怕,他们抗起高压水枪,拿到重物,准备跟海盗周旋到底。看着这样的准备,海盗们笑了,他们拿着AK47就是一通乱射。 但是海盗们的势力还是太弱了,居然没有让俄罗斯船员们害怕。海盗们怒了,他们直接用上了火箭筒,他们朝着“莫斯科大学号”发射的火箭弹,海盗们来势汹汹。 船长担心船员们受伤,他对众人喊着“先撤退”,他就安排他们分批全部撤退到安全舱里。安全舱是用特殊的金属制作而成,可以尽可能的拖延时间,等待救援。 海盗们看到船员们不敢打了,他们高兴坏了。他们利用特制的梯子和勾锚攀上了油轮,他们来到游轮上,这才发现“莫斯科大学号”上除了原油之外,并没有其他值钱的货物。 海盗们发现无利可图,他们就想把游轮给开走,结果却发现,游轮被破坏了,一时半会根本就开不走。海盗头头正生气,突然一个海盗就来对他说:“老大,这次我们好像糟糕了,这艘游轮是莫斯科的。” 海盗头头也知道惹了大祸,可是现在骑虎难下,要是他认怂了,那么以后也不要带做首领了,现在,他想到的唯一可以自保的方法,就是抓住俄罗斯的船员,挟持他们来换取他们的平安。 他们没有费多少力气,就找到了船员们藏身的安全舱。海盗们对船员们威逼利诱,只要他们出来,就能给他们平安。但是他们的话完全就不起作用,船员们一个人都不出来。 海盗们生气了,直接拿着枪和火箭筒准备炸了安全舱,可是他们一番折腾,还是没有什么效果。 突然,一个海盗想到,他们可以在安全舱的排气空用浓烟来熏船员们,他们不能呼吸了肯定就不能抵抗了,谁知道,他们这样做完全没用,在安全舱里早就配备了防毒面具。 用烟熏不行,海盗们就想着通过排气孔,去抓船员们。可是海盗们才进去,就被尖刀逼退回来。 海盗们没有其他办法可想了,他们还是采取老办法,直接撞、砍安全舱。虽然这种办法费力,可是效果还是有一点的,因为安全舱突然就有了松动。海盗们看到了希望,继续费力的破坏安全舱。 可是,在他们没有注意到的地方,俄罗斯的护卫舰沙波什尼科夫号驱逐舰,它已经接收到了“莫斯科大学号”的求救信息,它正在全速朝着这边赶过来。 护卫舰来到后,它先确定了俄罗斯没有任何一个船员被海盗挟持,接下来就开始全力拘捕。海盗们和正规的俄罗斯军人相比,完全就是鸡蛋碰石头,分分钟就被拿下了。 11名海盗挑衅不成,全部都被抓捕了,可是因为此时还在公海上。海盗们叫嚣着:“按照国际公约,你们是没有资格处置我们的?” 俄罗斯军舰就说:“是的,我们不仅不处置你们,还会给你们一艘船送你们离开。” 海盗们迫不及待的上船离开,可是他们不知道,这艘船只有3升燃油和一点点淡水,在他们走出俄罗斯雷达的监测范围后,他们就算不葬身鱼腹,也会因为无法航行被困死。 (图片素材来源网络)
2010年录像,中国徐州舰火力横扫索马里海盗 一个个高举双手投降悬老师的微博视频
老视频:2006年,索马里海盗袭击了圣乔治角号巡洋舰(提康级)和冈萨雷斯号驱逐舰(伯克级)的画面。 海盗们的大动作很搞笑。梁無鬼的微博视频
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一组罕见照直击落魄的索马里海盗,风光早已不在
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走进索马里海盗的真实生活
图:2012年,索马里海盗从遭劫台湾渔船前走过
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索马里海盗头目 索马里海盗杀死中国
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回顾索马里海盗最丢脸的抢劫:劫持货船2年,不仅没人赎还要养人质
2010年,索马里海盗打劫遇见俄罗斯海军,海盗傻眼,谁更像海盗?
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