谷俊丽最新娱乐体验_谷俊丽最新消息(2024年11月深度解析)
谷俊丽:端到端自动驾驶是资源之战,AI科技公司和主机厂之间的合作不仅要明确且要坚定。「大卓智能」「绝影实力AIDAY」大卓智能的微博视频
“打造全球通用百万量级智能驾驶系统”,绝影实力AI DAY谷俊丽金句集锦,精彩瞬间全记录!「商汤绝影」「绝影实力AIDAY」绝影智能SenseAuto的微博视频
日前,极氪副总裁、电子电气架构负责人谢保军离职之后,加入了奇瑞旗下的大卓科技。 大卓智能在组织变化上并不止谢保军的加入。今年大卓智能的管理团队的架构发生了调整变化。原本是谷俊丽为CEO,曹光植为CTO,一个负责整体统筹管理,一个负责技术开发。而今年原奇瑞内部自动驾驶技术中心负责人张晓洪被派到大卓智能,担任COO,负责智驾产品技术、项目开发工作。 张晓洪是华为背景出身,曾担任华为汽车BU智能驾驶产品项目群总监,于2021年加入蔚来,后又从蔚来跳槽到奇瑞。 大卓智能人事变化的背后是奇瑞在智驾上着急追赶。在今年,奇瑞董事长尹同跃在多个场合对大卓智能董事长高新华表示,要把智驾水平追上去做到头部阵营。「消息称极氪副总裁谢保军离职」「大卓科技」「奇瑞」「传极氪前副总裁谢保军加入大卓智能」
商汤举办的绝影AIDAY上,奇瑞大卓智能CEO谷俊丽也到场演讲,提到了一些信息点: 1、今年智驾渗透率预计到达60%,国内装载高阶智驾车型首次突破100万台,将在100-150万台区间内。未来三年整个智驾NOA渗透率高达30%-40%。 2、大卓目前在全球已经搭建了1000人全球多元团队和1000人联合交付团队,硕博以上占比超过60%,研发人员占比超过80%; 3、大卓实行双轨产品战略:L2+L4,乘用车智驾从L2到L2++,商用车包括Robotaxi、Robotruck、Robobus; 4、具体产品规划为,从2.X最基础的L2级产品,进阶到高速NOA(2024-2025年)、无图端到端城区NOA(2026-2027年),最后是L3/L4级乘商两用智驾产品(2027+年);国际市场普遍要滞后,全场景城市NOA覆盖落地时间在2027+年; 5、奇瑞作为主机厂的优势是数据资产,在全球范围内拥有1500万用户,获得100万智驾场景;奇瑞联合商汤建设天穹超算重心,云端算力达到1500PFLOPS。 总结就是,作为一个后进生,野心很大,不过目前智驾技术还处于L2级状态,正在朝向去高精地图、端到端一体化模型、端到端+VLM模型架构演进。 #绝影实力aiday##奇瑞大卓智能#
「绝影实力AI DAY」完美结束,现场晓刚老师金句频出!同时非常感谢联发科技副总经理/车用平台事业部总经理张豫台先生、奇瑞汽车股份有限公司副总经理、大卓智能科技有限公司CEO谷俊丽女士的精彩演讲,AGI创新变革的大门,绝影和大家共同开启!
绝影实力AI DAY演讲实录:奇瑞汽车股份有限公司副总经理、大卓智能科技有限公司CEO--谷俊丽《打造全球通用百万量级智能驾驶系统》「绝影实力AIDAY」「AI给智能汽车带来什么」绝影智能SenseAuto的微博视频
高光时刻回顾|「绝影实力AIDAY」多款创新技术产品发布亮相。绝影携手合作伙伴:联发科技副总经理、车用平台事业部总经理--张豫台,以及奇瑞汽车股份有限公司副总经理、大卓智能科技有限公司CEO--谷俊丽,共同激发AGI创造力,让智能汽车向超级智能体进化!绝影智能SenseAuto的微博视频
前小鹏自动驾驶研发副总裁、现大卓智能CEO谷俊丽出席商汤绝影AI Day,披露了奇瑞在智能驾驶方面的进展[喵喵] 1.已搭建1000人的团队,全球7地协同; 2.Pilot和Drive两条产品线同时并进; 3.明年进入两段式到一段式的端到端方案过渡; 4.全球无图智能驾驶方案已在沙特进行测试,预计明年全球推广。 「智能汽车」「商汤绝影」「奇瑞汽车」「大卓智驾」「小鹏汽车」「自动驾驶」
感谢大卓智能CEO谷俊丽女士对绝影的支持与肯定,大卓智能和绝影正在共同建设奇瑞智能车的AI技术底座,我们期待通过彼此紧密的合作,加速助推奇瑞智能化的发展。「绝影实力AI DAY」11月27日,敬请期待!@谷俊丽JunliGu「绝影实力AIDAY」「AI给智能汽车带来什么」绝影智能SenseAuto的微博视频
丰田转型记:新篇章启航 丰田的变革:从丰田章男辞任社长,到雷克萨斯新领航者 丰田章男在担任了多年的社长后,决定辞任并转任丰田汽车公司会长。新任社长是曾在雷克萨斯担任要职的佐藤恒治,这一变动标志着丰田汽车公司向纯电动车(BEV)出行公司转型的开始。 新势力崛起:王凤英加盟小鹏,新战略启动 王凤英,长城汽车的前总裁,凭借其三十多年的汽车行业经验,加入小鹏汽车后将全面负责产品规划、产品矩阵以及销售体系,为小鹏汽车的智能驾驶系统注入新的活力。 车企换帅:奇瑞智能驾驶系统新篇章 奇瑞汽车宣布,前小鹏自动驾驶副总裁谷俊丽加盟奇瑞,出任大卓智能科技有限公司董事兼总经理,负责奇瑞智能驾驶系统的研发。这一变动体现了车企在智能驾驶领域的积极布局。 变革的智慧:《易经》的启示 《易经》有云:“穷则变,变则通,通则久。”对于那些主动求变的车企来说,换帅或许是一种无奈之举,但一旦成功,它们将迎来新的生机。
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大卓智能谷俊丽:自动驾驶新周期,跨越产业化拐点需要生态合力
大卓智能谷俊丽自动驾驶新周期跨越产业化拐点需要生态合力
自动驾驶进入产业奇点时刻大卓智能可否后发先至
尘埃落定,谷俊丽确认已加盟奇瑞汽车
奇瑞谷俊丽说:国内端到端距离特斯拉有1~2年的差距,虽然不准确,但其实
谷俊丽:让奇瑞"变成"特斯拉!自动驾驶冲击百万辆级+ipo
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小鹏自动驾驶研发副总裁谷俊丽离职 回应:不影响业务
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对话谷俊丽:奇瑞高阶智驾,3年又上新台阶
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