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八一建最新娱乐体验_高清八一图片大全(2024年12月深度解析)

内容来源：冲顶技术团队所属栏目：话题更新日期：2024-12-02

八一建

𐟤”一建考试难度揭秘𐟔 𐟤褸€建考试到底有多难？只看通过率，大约只有5%左右，确实是个挑战！𐟘𝆥悦žœ你决定迎接挑战，实际去参加考试，你会发现它并没有想象中那么难。 𐟓š在我开始考一建的旅程时，心里也是七上八下。咨询了多位学长和前辈，他们的经验让我更加紧张。但我没有被这些困难吓倒，反而决定亲自去体验一下。 𐟒꧎𐥜襛ž想起来，那些困难和打击都成了我人生中的一笔宝贵财富。一建的各专业难度也各不相同，港航最难，矿业第二，市政、机电、水利、公路、建筑各有千秋。但只要你用心去学，任何专业都不是问题！ 𐟓关于考试规划，如果你追求的是多赚点钱，那么建筑专业或许是你的首选。通过后，你可以考虑增项水利或机电。有余力的话，不妨挑战一下港行或矿业这种小众专业，或许会有意想不到的收获哦！ 𐟚€总之，一建考试虽然难，但只要你勇往直前，没有什么是不可能的！加油！

一建公共课7月备考攻略：2个月逆袭计划大家好！今天给大家分享一个适合0基础同学的一建公共课备考计划，特别适合那些平时工作繁忙，每天只有2.5小时学习时间的小伙伴们。我们只报两科：经济和法规，明年再考管理和建筑实务。因为管理和实务联系紧密，一起备考更合适。 7月份备考计划一建经济+法规 7月份备考计划精讲课：7.5-7.20 第一章工程经济：23% 第二章工程财务：27% 第三章建设工程估价：50% 预计43课时，每天3课时。注意多选题保2争3，不要盲目选择。精讲课可以配合学天一本通做章节真题，看个人接受情况。历年5年真题：7.21-7.26 以真题为主，在计算中融汇贯通，注意把真题标记在教材上，基本就会找到规律了。重点恒重点，任务是达到60分。一建法规王竹梅精讲班：7.27-8.10 第一章基本法律知识：7.27-7.29，9课时，每天3课时第二章施工许可法律制度：7.30，3课时第三章建设工程发承包法律制度：7.31-8.1，5课时第四章建设工程合同和劳动合同法律制度：8.2-8.4，8课时第五章建设工程施工环保、节约能源和文物保护：8.5，2课时第六章建设工程安全生产法律制度：8.6，4课时第七章建设工程质量法律制度：8.7-8.8，5课时第八章建设工程纠纷法律：8.9-8.10，5课时精讲课配合背诵知识点，可以配合学天一本通做章节真题。法规历年5年真题：8.11-8.15 任务是达到78分左右。冲刺阶段一建经济梅世强冲刺班+真题第2遍：8.16-8.22 8小时左右，3天听课4天做真题，任务是达到70分。一建法规陈印冲刺串讲班+真题第2遍：8.23-8.31 9课时，3天听课4天做真题。鸭题阶段（9.1-9.8）一定要把握好锦上添花阶段，好好划书。对公共课来讲，鸭题阶段的锦上添花还是值得付出的。希望这个计划能帮到大家，祝大家备考顺利！有问题可以随时联系我哦！

一建备考攻略：分清主次，高效复习想要顺利通过一建考试，关键在于学习方法和备考策略。备考一建的内容繁多复杂，因此需要分清主次，掌握重要模块和考点。以下是一些实用的备考建议： ✅备考计划 𐟓š阶段一：夯实基础，全面学习首先，跟着江立建工特训课把握重难点，网课听两遍。第一遍弄懂知识点，并做章节练习；第二遍根据个人情况选择性听课。 𐟓š阶段二：巩固知识点，真题训练做近5年的真题，了解常考知识点。然后返回书本做标记，重点理解和记忆。 𐟓š阶段三：考前冲刺，查漏补缺对之前复习不牢固的知识点进行查漏补缺，重新做之前做错的题目，结合模拟题多练手。 ✅学习重点 𐟓š实务（建筑专业）：施工管理实务考试中，60%的分数来自施工管理，30%来自施工技术，10%来自法律法规。实务以案例题为主，简答题务必要背熟。实务的高频考点较少，核心还是以书本为主。 𐟓š法规：一、四、六、七、八章尤其是第一章在历年考题中所占分值在25~31分之间。法规中法律条款较多，建议按照老师画的重点背诵。虽然书本厚重，但总体难度系数在四科中是最小的。 𐟓š经济：建设工程估价工程经济主要分为三部分：工程经济学和财务管理各占25%，建设工程估价占50%。工程估价所占比例在逐年升高。经济是公共课中较难的一门，因为公式多，所以需要建立逻辑思维。 𐟓š管理：一、四、六章管理共分七章，除了第七章和第五章之外，分值大概都在20-25分之间。平时复习注重基础内容，历年真题知识点重复率多，建议有重点的学习，要会抓大放小。通过以上方法和策略，相信你能顺利通过一建考试！加油！𐟒ꀀ

一建备考攻略：如何高效通关四门科目？备考攻略工程法规 𐟓œ 在一建《工程法规》科目中，第一章、第四章、第六章、第七章、第八章这五个章节是高分值章节，分值合计高达一百多分。这些章节需要细致地学习，掌握重要考点，把该拿的分都拿到手。第三章、第四章的第一节、第六章、第七章这4个章节的内容与一建《管理》及《实务》科目的考点交叉较多，学好这4个章节对于《管理》及《实务》科目的学习有很大帮助，所以也要安排足够的时间来认真学习。第二章和第五章分值较少，只要紧抓重要考点即可。项目管理 𐟓‹ 《项目管理》科目是一级建造师的基础科目，该科目涵盖的知识点多，内容繁杂，备考需要花费较多时间。但是该科目历年考题重复率高，基础考点多，占了90%以上，复习时不需要逐字逐句去看，而要紧跟着老师的课程走，学会抓大放小。该科目超纲题很少，大概只有2~3道左右，且难度平稳。工程经济 𐟒𜊣€Š工程经济》科目，第一章工程经济部分计算题知识点较多，题目比较灵活，公式记忆难度大，需理解记忆；第二章工程财务部分专业性强，语言晦涩难懂，理解难度较大；第三章建设工程估价部分，综合性强，分值占比大，近年该部分计算题分值有加大趋势，需要着重复习。《工程经济》科目历年考点、考题重复率较高。专业工程管理与实务 𐟏—️ 《专业工程管理与实务》科目是一建考试的关键科目，该科目教材很厚、知识面很广、内容很多，且有15分左右的超书题。加之很多考生现场施工经验不足或零经验，导致对于很多专业名词、施工方法理解不清，复习难度很大。同时，案例题答题时采分点把握不准，也是《实务》科目复习的一大难点。

一建成绩公布，焦虑与期待交织的心情最近，一建成绩的消息传得沸沸扬扬，大家都说会在12月6号公布结果。刚考完试的那段时间，我真的是焦虑得不行。考完试后，感觉整个人都无所事事，想着要不要开始准备一造的考试。但每次看课的时候，我都会想起一建的成绩，忍不住又去各种平台上看别人的估分，结果越看心情越差。估分70分的时候，我就觉得没戏了；如果估分120分，那我会觉得胜券在握。这种不上不下的分数，真的是让人心态爆炸。去年我过了经济和管理，今年考的是建筑实务和法律。实务估分102分，但计算题也算分了。今天无意中刷到一个出成绩的视频，我又开始焦虑了。看到建筑实务110分、120分的一大把，还听说今年要控分，110分以上的才有希望，这真的靠谱吗？如果今年没过，明年又得经历一个不快乐的一年。一上午的时间，我都没法专心工作，看了好多证书的帖子和评论，大家的观点五花八门。很多人即使有一建、一造和高工也还是选择了转行。我真的不知道以后该怎么选择，还要不要继续考下去。#一建

一建和二建实务考试内容重合度解析 2024年二级建造师考试终于结束了！很多考生在考完二建后，不知道接下来该做什么。别担心，小编帮你安排好了！考完二建后，趁热打铁直接冲刺一建吧！一建和二建的知识点重合率基本超过80%，不考真的是亏大了！一建和二建实务考试内容对比管理部分一建和二建的管理部分重合率高达85%。具体来说：二建的第1章内容全部包含在一建的第1章中，但一建多了“项目策划”、“项目采购模式”、“项目管理规划”等相关内容。二建的第2章前4节知识在一建的管理部分中删除了，但体现在了一建经济第三章，对经济的学习很有帮助。二建的第3章内容全部包含在一建的第3章中，但一建多了“时标网络图及相关知识点”。一建的第4章差异点较多，新增了质量问题数理统计内容。第五、六、七章的知识点一、二建类似，但一建更详细些。法规部分一建和二建的法规部分重合率高达90%。具体来说：一建比二建增加了第一章第九节的税收制度，第四章第一节的合同分类、合同的要约与承诺和第三节的仓储合同。一建比二建减少了第八章的代履行。二建的侧重点在第一章、第三章和第四章，而一建的第一章分值占比较高，第六、七、八章分值较二建有所提升，第三、四章分值较二建有所下降。建筑部分一建和二建的建筑部分重合率高达85%。虽然考试的重点是一致的（重管理、轻技术），但考试难度有所增加，考核得更细。具体来说：管理中的成本、进度、安全的章节内容基本没有变化，但一建建筑的“管理部分”新增了“资源管理”和“组织管理”；“技术部分”主要变动在地基基础施工技术中，但所占分值不高，主体施工的技术内容增加不多。市政部分一建和二建的市政部分重合率高达80%。具体来说：第一章道路工程，一建教材增加了不良土质的具体施工方法、水对路基的危害、沥青的再生等内容。第二章桥梁工程，一建教材增加了桥梁维护与改造，上部结构施工增加了钢桥、钢-混凝土结合梁桥、拱桥、斜拉桥的施工等内容。第三章轨道交通，一建教材增加了轻轨交通高架桥结构施工、城市交通的轨道结构、盾构施工的具体内容。第五章管道工程，一建教材增加了城市排水体制的选择、各种不开槽管道的具体施工方法。虽然增加的内容较多，但重要考点较少，除不开槽管道的施工会以案例题形式出现外，其他多以选择题形式出现。机电部分一建和二建的机电部分重合率高达80%。具体来说：一建技术部分中的材料、设备、三大技术、工业电气、工业管道、建筑电气、建筑管道、通风空调相对二建来说知识点更加详细。一建第二章管理部分多了项目管理的程序及任务、采购管理两小节，其他小节与二建管理部分无太大差异。一建第三章机电部分与二建机电部分无太大差异。公路部分一建和二建的公路部分重合率高达78%。具体来说：桥梁部分增加大跨径桥梁施工，隧道部分增加隧道特殊地段施工，交通工程部分增加交通安全设施以外其他附属系统施工内容。除知识点增加外，一建公路考核更加细致，对细节的考核也比较多，案例题综合性更强，对课本以外常见规范知识的考核也略有增加。备考优势科目相似度高：一建和二建有很高的相似度，只是一建的深度和广度有所扩展。虽然总体难度一建盖过了二建，但只要在二建的基础上加强和深化知识点，就不会非常困难。比如在二建备考中我们用了大量一建实际问题示例来解释知识点，两者的融合早在我们开始学习的时候就已经开始了。而且近年来，二建的难度越来越提高，已有靠近一建的趋势。有基础，备考事半功倍：考完二建后，趁热打铁备考一建，备考时间有三个月的时间，而且有了二建的基础，备考也能事半功倍。总之，考完二建后直接冲刺一建是个不错的选择！希望这篇分析能帮到你，祝你考试顺利！𐟓–✨

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