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硬派越野最新视觉报道_大型巨无霸suv越野车(2024年12月全程跟踪)

内容来源：冲顶技术团队所属栏目：热点更新日期：2024-12-02

硬派越野

开着Jeep牧马人越野，真的是爽到飞起！你知道吗？原来开烂路也能这么开心！那种开车不避坑的快感，真的是只有在这些硬派越野车上才能体验到。今天咱们就来聊聊Jeep牧马人，这款车真的是经典中的经典。外观设计：复古与现代的结合 𐟚™ 牧马人的外观一直是那种“雷打不动”的经典复古设计，哪怕是最新款，也只是在细节上做了一些优化和调整。前后灯组的光源布局更高级了，保险杠和轮毂的造型也更运动，整体颜值提升了不少。不过，说到底它还是那台牧马人，味道没变。内饰体验：硬派与舒适的平衡 𐟛‹️ 内饰方面，牧马人依旧保持着标准的“硬派范”。但这一代车型不再是完全的实用主义，它在质感的营造上也下了不少功夫。皮质包裹、红色缝线以及大量装饰板的点缀，都能带来更舒适的体验。不过，毕竟是纯北美进口的车，装配工艺还是有点随意，缝隙大点小事，漏风才是最刺激的。车外下大雨，车里下小雨的情况也不是开玩笑的。动力表现：够用但不惊艳 𐟚€ 全系搭载2.0T发动机，最大可输出195千瓦和400牛ⷧ𑳯𜌥Œ𙩅8AT变速箱。油耗不低，动力也不算特别强。风阻大加上重量大，跑高速和快速路时比较笨重，超车必须深踩油门。不过好在变速箱聪明，降档比较积极，也能弥补一些动力不足的弱点。越野性能：无所不能的感觉 𐟏ž️ 但是一旦开上烂路，那才是牧马人的主场！全程D档正常驾驶，切换低速四驱一次没挂，因为根本用不上。强大的扭矩配上四驱系统，一些看似上不去的坡坡坎坎，轻轻松松给点油门就过了。方向盘虚位大，无论怎么颠簸都不会打手。非承载式车身强大的抗扭性，以及近乎无敌的悬挂行程，给人一种无所不能的感觉。踩着油门无脑开就完事儿了，前提是安全的情况下，毕竟上头了翻车概率也是很大的。总结：公路表现一般，越野能力无敌 𐟏 虽然在公路表现上不如SUV和轿车，但一旦进入越野领域，那真的是没人挡得住。那么问题来了，同价位你是选它？还是要普拉多？这还真是个问题啊！

路虎发现新变！还是硬派吗？路虎发现系列自推出以来，一直以其硬派越野性能和豪华内饰受到市场的青睐。然而，新款发现的上市后，引发了不少讨论。尽管有声音认为发现4之后再无发现，但我们也必须承认，新款发现并非一无是处。作为一个专注于SUV的豪华品牌，路虎一直在探索新的可能性。最近，发现系列新增了两个版本：Metropolitan和R-Dynamic的商用车型。Metropolitan版本作为旗舰车型，基于R-Dynamic HSE打造，标配7座。外观上，它与基础车型相似，但配备了22英寸轮圈、黑色制动卡钳、隐私玻璃以及全景天窗，整体看起来非常帅气。动力方面，提供了P360汽油版和D300柴油版，其中P360汽油版搭载3.0升涡轮增压直列六缸发动机+48V轻混系统，能爆发出355马力和500牛ⷧ𑳧š„扭矩，传动系统匹配8速自动变速箱。 R-Dynamic车款新增了一款商用车型，外观上提供黑色外观装饰包和20-22英寸轮圈可选。车内应用全黑内饰，简洁而实用，非常适合商用需求。塔塔，请问你的发现不是玩越野的吗？怎么都搞商用了？回顾路虎发现的历程，我们发现其巅峰时期是在2010年推出的发现4。从2010年到2016年，发现4一直是路虎非常受欢迎的一款车型，在路上的能见度非常高。许多人从这款车开始感受到路虎品牌的那种霸气侧漏的气场。而五代发现，外观设计变得圆润，部分网友表示缺乏了应有的硬气。车顶尾部取消方正笔直的线条，改为稍稍上翘的设计；尾门的不对称设计等都是消费者颇有微词的地方。尽管车身结构变为了承载式车身结构，但这并没有影响它的越野性能。如今新一代卫士也改用了承载式车身，但依旧受到大家喜爱。对于路虎发现的印象，就是硬派、霸气、豪华。而如今五代发现在气场上确实不如上一代车型。大部分用户其实对于越野性能要求并不高，更多的是喜欢它霸气的外观。所以塔塔你啥都可以改，但你别在外观上做功夫，醒醒吧！

英力士掷弹兵：复古与现代的越野传奇【越野传奇，焕新登场】英力士掷弹兵（INEOS Grenadier），这款硬派越野车以其独特的品牌文化和卓越的设计性能，在上海太古汇揭开了神秘面纱。它不仅是一辆车，更是英力士集团董事长吉姆ⷦ‹‰特克利夫爵士对越野精神的传承与致敬。【经典设计，现代演绎】外观设计上，掷弹兵方正紧凑的车身线条简洁而有力，一眼便能识别的经典造型，赋予了车辆独特的视觉冲击力。方正轮廓、圆形灯组、隆起车顶、侧顶窗、后挂备胎和尾梯，全系标配LED大灯、LED辅助远光灯等，每一处细节都透露着硬派越野车的纯粹与强悍。【内饰风格，复古与现代的融合】内饰设计上，复古与现代完美融合。飞机驾驶舱式布局，大量直线元素，12.3英寸触控显示屏，物理按键和旋钮，机械式手刹，每一处都展现出极致的硬核氛围。【性能强悍，越野利器】搭载宝马B58 3.0T发动机，最大功率210千瓦，最大扭矩450牛ⷧ𑳯𜌩…合8速自动变速箱和全时四驱系统，涉水深度达800毫米，接近角35.5度，离去角36.1度，纵向通过角28.2度，最小离地间隙264毫米，这些数据足以证明其强悍的越野性能。【个性化定制，无限可能】英力士掷弹兵以其出众的可延展性设计，满足用户个性化需求。车侧多功能带和卓越的车顶载荷能力，为车主提供了丰富的装备搭载方案。开放式预布线系统，为后期加装“即插即用”设备做好了准备，满足不同车主的个性化需求。【上海太古汇，探店新体验】现在，上海太古汇的英力士掷弹兵展厅，为您提供了一个近距离感受这款硬派越野车魅力的机会。无论是标准版、Fieldmaster版还是Trialmaster版，每一款都能满足您对越野的不同想象。快来太古汇，体验英力士掷弹兵带来的超凡驾驶乐趣与极致越野性能吧！

硬派越野合集，谁是你的菜？「新闪光计划」财财说评的微博视频

捷途山海T2：硬派越野，征服全路况在汽车界的越野领域，捷途山海 T2 犹如一颗新星闪耀登场，凭借其卓越的性能、硬朗的设计和先进的科技配置，吸引着众多越野爱好者的目光，成为征服全路况的得力伙伴。 𐟌 外观设计：硬派美学，霸气天成捷途山海 T2 的外观设计充满了硬派美学，展现出极强的霸气。车身线条刚劲有力，犹如刀刻斧凿一般，勾勒出极具肌肉感的车身轮廓。高大的车身姿态和较高的离地间隙，清晰地表明了它强大的越野基因。突出的轮眉设计，为车辆在通过崎岖路面时提供了额外的保护，同时也增强了整车的力量感。车尾部分，简洁而富有层次感的设计，搭配上独特的尾灯造型，在夜晚点亮时具有极高的辨识度。后保险杠的设计同样扎实厚重，与整车的硬派风格相得益彰，仿佛在向世人宣告它无畏任何挑战的决心。 𐟚€ 动力系统：澎湃动力，无往不胜动力系统是捷途山海 T2 的核心竞争力之一。它搭载了一台高性能的涡轮增压发动机，能够输出强劲的动力，无论是在平坦的高速公路上疾驰，还是在陡峭的山坡上攀爬，都能感受到源源不断的动力储备。配合先进的变速箱系统，换挡响应迅速且平顺，确保了动力的高效传递，让驾驶者能够精准地掌控车辆的动力输出，轻松应对各种路况。对于越野路况而言，山海 T2 的扭矩表现尤为出色。强大的扭矩输出能够让车辆在面对复杂地形如泥泞、沙地、陡坡等时，轻松地脱困而出。同时，车辆还配备了专业的四驱系统，能够根据不同路况智能分配动力到各个车轮，确保每个车轮都能获得最佳的抓地力，进一步提升了车辆的越野性能和通过性，真正做到了无往不胜，驰骋于天地之间。 𐟛‹️ 内饰设计：舒适与科技，豪华新体验进入车内，捷途山海 T2 为驾驶者和乘客营造了一个舒适且充满科技感的驾乘环境。内饰采用了高品质的材料打造，座椅柔软舒适且具有良好的包裹性，即使在长时间的越野驾驶过程中，也能有效缓解身体的疲劳。车内装饰细节精致，缝线工艺精湛，彰显出豪华品质。中控台配备了一块大尺寸的高清显示屏，集成了丰富的车辆信息显示、导航、多媒体娱乐以及智能互联功能。驾驶者可以通过这块显示屏轻松地操作各种车辆功能，同时还能与智能手机实现无缝连接，实现诸如音乐播放、电话拨打、车辆远程控制等便捷操作。此外，车内还配备了先进的智能驾驶辅助系统，如自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等，为驾乘者的安全出行保驾护航，让越野之旅更加安心、惬意。

BJ80：家国情怀与越野梦想的碰撞在汽车的世界里，BJ80无疑是一个独特的存在。当V6增压、硬派越野、机械后锁等关键词汇汇聚在一起时，你会发现，选择变得少之又少。而当价格被限定在40万时，BJ80的出现几乎成为了一个绝无仅有的选项。从任何标准和维度来看，BJ80都算得上是一部小众车型。它的外观设计充满了争议，成为了“外行人”诟病的核心。然而，在越野圈内，北汽越野车的名声却响亮得很。它不仅有着军工品质的背书，还是业内少有的专注于越野场景的企业之一。BJ80作为其旗下的拳头产品，自然也备受期待。 BJ80的诞生并非偶然。自诞生以来，它便与军工、航空、科考等紧密相连。嫦娥、天问、珠峰等都与BJ80有着千丝万缕的联系。从某种程度上来看，BJ80的出现填补了自主品牌民用大排量硬派越野车市场的空白。对于BJ80来说，最重要的是它在某些盛大庄严的场合，以傲然的姿态出现在世界的面前。对于汽车品牌或车型来说，这无疑是一种崇高的荣誉和特别的信任。然而，这些优点常常被那些不关注车本身的人群所忽视。对于BJ80来说，有些东西你很难用言语来表达，只有亲自体验过才能真正了解。北京越野之所以能够出现在阅兵场上，一定有它自己的原因。那么，用“家国情怀”这四个字来形容中国第一款高端越野车，是否合适呢？欢迎大家讨论！𐟚—𐟒耀

吉利牛仔“硬派越野车”，座椅牛仔布拼皮，卖8-9w多，什么水平？

五十铃牧游侠：硬派越野车的性价比之王提到五十铃，很多老车迷一定会想起20年前那台传奇般的黑金刚。无论是性能还是外观，它都是那个时代的经典之作。虽然如今五十铃再也没有一款能匹敌黑金刚的车型，但2016年推出的牧游侠却继承了部分黑金刚的经典元素。牧游侠搭载了4JJ1的3.0T涡轮增压柴油发动机，并配备了来自爱信的5AT自动变速器。这款发动机和变速器在当时可是进口组装的首批产品，质量上乘。车身结构采用带大梁的非承载式设计，并配备了两把差速锁，完全符合硬派越野车的标准。这款车的顶配版本拥有7个座位，后排电视、一键启动、自动空调、电动座椅和座椅加热等舒适配置一应俱全，性价比极高。行驶了7.5万公里，车主是一位警察，车辆几乎从未进行过越野或改装，车况良好，适合那些对车辆有特定需求的越野爱好者。总的来说，五十铃牧游侠不仅继承了黑金刚的经典元素，还通过先进的配置和设计，成为了硬派越野车中的性价比之王。

卫士90：一眼心动的硬派越野驾驶卫士90上街，确实是一种特别的体验。它带来的“万众瞩目”并非因为它的昂贵，而是那种独特的魅力，甚至连那些昂贵的跑车都无法完全比拟。尽管车身长度只有4583mm，但不要被它的尺寸所迷惑。2米多的车宽和接近2米的车高，使得上下车都成为了一种挑战。最高的涉水模式可以在基础高度上再抬升145mm，悬架直接“顶”到最高，展现出硬派越野的霸气。内饰方面，虽然用料显得有些粗旷，装配工艺也略显草率，但英国人的设计理念始终如一，一切为了功能性。尽管如此，内饰的氛围依然豪华且舒适。动力方面，3.0升双增压直列6缸发动机搭配48v轻混系统，最大功率400Ps，最大扭矩550Nⷭ，这样的配置让卫士90在动力上毫不逊色。如今，路虎卫士110已经成为许多人的新宠。但对于同样拥有方正造型和硬派风格的卫士90来说，如果从它身边走过一个酷酷的女孩，你难道不会心动吗？

捷途山海T2：硬派越野新选择！最近，捷途山海T2这款旅行越野混动SUV真是让我眼前一亮，今天就来给大家详细介绍一下这款车。外观：硬派风格，越野气息十足 𐟚™ 山海T2的外观设计非常硬派，保留了方盒子造型，车身尺寸为4785毫米、2006毫米和1875毫米，轴距达到了2800毫米。车身线条硬朗、笔直，前脸采用了黑色蜂窝状格栅搭配方形大灯组，前保险杠有复杂装饰和纵向灯组。侧面有行李架和固定式踏板，轮眉硬塑料外凸设计；车尾有全尺寸背挂备胎和背挂储物箱可选，竖状排布的尾灯和后包围两侧的竖状灯，越野气息十足。内饰：简洁大方，科技感十足 𐟒𚊊内饰方面，山海T2采用了传统中央对称布局，平直线条为主，简洁大方。15.6英寸中控屏搭载高通骁龙8155芯片，系统运行流畅，10.25英寸全液晶仪表显示清晰。车载蓝牙通话降噪、50w手机无线快充等功能一应俱全。除入门款外，主副驾座椅通风、加热、电动座椅记忆等功能都有，顶配车型更是配备了盲区监测、涉水感应系统、睡眠头枕、sony音响、灯光秀和车载香氛等豪华配置。动力：强劲动力，续航出色 𐟔‹ 山海T2搭载了1.5T插电式混合动力系统，发动机最大功率115千瓦，峰值扭矩220牛・米，系统综合最大功率280千瓦，综合峰值扭矩610牛・米，配备3挡DHT变速箱，动力强劲，百公里加速仅需6.9秒。电池方面，两款入门车型配备26.7千瓦时电池，CLTC纯电续航里程129公里；其他车型配备宁德时代43.24千瓦时电池组，CLTC纯电续航里程208公里，满油满电最长综合续航可达1300公里+。越野性能：轻度越野，轻松应对 𐟏ž️ 山海T2的离地间隙为220毫米，接近角28Ⱟ𜌧滥Ž𛨧’30Ⱟ𜌦𖉦𐴦𗱥𚦥慨𞷰0毫米，通过性不错，轻度越野完全没问题，能满足日常通勤和假期旅行的越野需求。价格及配置：多个版本，满足不同需求 𐟒𐊊山海T2的官方指导售价在17.99-22.49万之间，共有多个版本。入门的原野版基础配置丰富，适合日常代步；林野版增加了不少高级配置，性价比高；顶配的山野版配置豪华，适合经常自驾的朋友。总结：综合实力出众的轻越野混动SUV 𐟌Ÿ 总的来说，捷途山海T2是一款综合实力出众的轻越野混动SUV，硬派外观、不错的越野能力和智能化配置都很吸引人，喜欢轻度越野和新能源车的朋友值得一试。

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