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大众空调怎么开在线播放_冬天为什么不建议开空调(2024年12月免费观看)

内容来源：冲顶技术团队所属栏目：导读更新日期：2024-12-02

大众空调怎么开

大众ID.3冬季空调使用全攻略嘿，大家好！作为一个已经经历过去年冬天的ID车主，我想和大家分享一下如何在冬天使用大众ID的空调。希望这些小贴士能帮到那些刚提车的小伙伴们。没有热泵空调怎么办？𐟌᯸ 首先，如果你的大众ID没有热泵空调，记得把AC关掉。大众ID的制热功能是通过PTC（正温度系数热敏电阻）来实现的。简单来说，就是通过电阻加热来产生暖风。潮湿天气怎么办？𐟌篸在潮湿的天气里，你可以打开AC除湿功能，这样吹出来的热风会更舒适。不过要注意，这样做的能耗会稍微高一点。温度设定在多少合适？𐟌᯸ 一般来说，我会把车内温度设定在22度左右。个人觉得这个温度既不冷也不热，刚刚好。另外，我还会打开方向盘加热功能，座椅加热倒是觉得不是特别需要。春秋天怎么关制热？𐟍ƒ 到了春秋天，如果你想要关闭制热功能，只需要把温度调整到最低（lo），这样空调就处于通风状态了。玻璃起雾怎么办？𐟌미 玻璃起雾主要是因为内外温差大或者有水汽造成的。你可以在智能空调界面选择前窗除雾功能，或者在经典空调模式下开启AC。如果温差太大导致车窗外部结露，那就开下雨刮吧。希望这些小贴士能帮到大家，祝大家冬天开车愉快！如果有更多问题，欢迎留言讨论哦！𐟚—𐟒耀

大众ID.开车小贴士，车友们的熬夜总结！大家好，今天给大家分享一些关于大众ID.开车的实用小贴士，都是车友们熬夜总结出来的经验哦！𐟘𔰟š— 电池保养：别过度充电𐟔‹ 官方建议：充电最好不要超过80%。个人建议：每次充到100%其实没必要，根据自己的续航需求来，随用随充就好。这样电池会更耐用。驾驶模式：舒适模式＋D档𐟚— 刚开始开电车可能会有点不习惯，这个组合非常接近油车的感觉，乘坐的人也很舒服。B档操作不流畅，乘坐的人容易晕车。语音指令：方便又实用𐟓⊦悯𜚧麨𐃨𐃥ˆ𐥤š少度，关闭遮阳帘等等基础操作，用语音指令挺方便的。开车时不用分心去找按钮。儿童锁：安全第一𐟔’ 带孩子出门时，记得开儿童锁，安全是第一位。别低估了孩子的好奇心，安全带也要系好哦！高速车速：省电又安全𐟚抧𛏨🇨𝦥‹们实际测试，速度在90~110km/h之间最省电，而且也比较安全。空调温度：22度最省电❄️ 空调开22度最省电，当然也可以根据自己的舒适度来调整，毕竟电费也不贵，怎么舒服怎么来吧。定期保养：别忽视𐟛 ️ 首保：半年或者5000公里。常保：一年或者1万公里。注意：常保条件指的是距离上次保养的时间或公里数，比如首保后下一次保养应该在15000公里左右或者是首保后一年了。自修复轮胎：小心使用𐟛ž 大众ID配备自修复轮胎，如果扎了螺丝钉，需要拧出来，别直接拔。清理出异物后，设定一下胎压值。希望这些小贴士能帮到大家，让你们的驾驶体验更加顺畅和安全！𐟚—𐟒耀

polo plus空调效果怎么样如果你在寻找一款精致的小车，那么Polo Plus绝对是一个不错的选择。虽然之前有人吐槽它在市区的油耗高达8.5升/100公里，但我在高速公路上的油耗表现却让人惊喜，达到了5.2升/100公里，而且我一直开着空调，温度并不是最低。虽然Polo Plus在加速方面确实有些肉，但一旦速度达到，它的表现还是相当顺滑的。在80公里/小时到100公里/小时的加速过程中，发动机会明显降档并提升转速，大约在3000多转，然后慢慢达到100公里/小时。这个过程并不像涡轮增压车那样动力随叫随到，所以如果你想要超车，需要提前加速。一旦速度达到110公里/小时到120公里/小时，Polo Plus的表现就非常轻松了，转速都在2500转以下。即使在127公里/小时的速度下，车内噪音也不明显。开到125公里/小时时，感觉非常稳当，小车子像贴地飞行的小老鼠一样灵活。噪音方面，主要是胎噪较多，发动机噪音并不明显。在120公里/小时以内，音乐放在中间音量感觉不错，车内正常音量说话交流也没有问题。总的来说，Polo Plus在高速公路上的表现还是相当有趣的。#大众PoloPlus

大众ID.3纯电动长期停车电量实测车子停了快2个月没开了，正好监测一下小电瓶和电池包电量的变化。 𐟒糦œˆ24日下班停好车并记录电量94%。 𐟒祈š开始不方便下楼，通过app开远程空调看最新状态，截止4月18日电量下降1%至93%。 𐟒給œˆ3日小区群开始说车馈电无法启动，再次查看电量依旧93%。 𐟒給œˆ8日申请的ETC竟然送到了，大大点赞京东物流。下午在车里捣鼓安装ETC，天比较热开了空调，电量下降2%到91%。 𐟒Ž5月21日忍不住去车里开着空调坐了会，顺便研究下怎么装行车记录仪（盯盯拍），电量下降2%至89%。 𐟒𐟒𐟒两个月下来一点不担心车子馈电无法启动，ID系列检测到小电瓶电量低时，高压电池包会给电瓶充电，具体啥原理和参数咱也不知道，只看最后实际效果。 𐟙ˆ𐟙ˆ𐟙ˆ想看看不同品牌电动车的长期停放表现，欢迎讨论。

ID3高速初体验，续航如何？买完ID3后，最大的挑战就是如何将它开回家。之前没有试驾经验，对这款车的续航和操控性能只停留在官方介绍上。不过，现在只能边走边看了。销售充满电后，我便踏上了回家的旅程，全程高速大约200公里。初上手时，感觉真的很不错！电动车的油门响应迅速，提速很快。但需要注意的是，这款车配备了车道保持系统，变道时会有拉方向盘的感觉，所以需要提前打转向灯。全程开着空调，确实有些续航焦虑，但幸运的是，这种情况并没有发生。在高速行驶过程中，基本上没有什么噪声（当然，全程开着音乐也听不到）。驾驶感觉非常好，开着辅助驾驶，基本上不需要频繁调整方向盘。座椅坐着很舒服，电耗表现也相当不错。到家后，电量还剩下30%，续航大约100公里。不过，有趣的是，店里充满电显示续航370公里，而第二天自己充电后显示的续航是350公里[笑哭R]。有朋友知道这是怎么回事吗？总体来说，这次驾驶体验还是非常不错的。电耗基本在17度左右，感觉相当经济实惠。#ID的诗和远方 #ID3 #大众

大众ID.3体验：后悔买晚！最近我花了两天时间从看车到买车，最终选择了大众ID.3。作为一个女司机，我对车的底盘并不是特别了解，但我的老公对它的评价非常高。以下是我一个月使用下来的真实感受： 𐟚— 续航表现：目前天气不太热，我没怎么开空调，续航表现非常不错。ID.3的续航能力相当可靠，450公里的续航里程基本上能跑到400公里以上，这点非常点赞𐟑。 𐟏ᠥ……电成本：我家有车位和充电桩，使用起来非常省钱𐟒𐣀‚对于那些没有固定充电位置的车主来说，这无疑是一个巨大的优势。 𐟚™ 驾驶体验：虽然我对底盘不太懂，但我的老公评价说转弯半径非常小，特别适合女司机驾驶。这点让我非常满意，因为驾驶起来非常轻松。 𐟎蠥†…饰设计：我买的是2025款出众氧气版，内饰是白色包边，看起来非常简洁大方，越看越顺眼。简单的设计让我非常喜欢。总的来说，一个月的使用体验让我非常满意，后悔没有早点选择这款车。欢迎大家加入讨论，分享你们的用车感受！𐟎쀀

「上汽大众超话」冬天来了，宝子们上车第一件事是不是开空调！[偷笑] 今天众宝课堂开课了，教你如何正确使用空调暖风！快看图，每周30秒，让你Get一个汽车新知识~[酷]「众问众答」

大众CC中控与方向盘功能全解析𐟚—✨ 嘿，车友们！今天咱们来聊聊大众CC的中控台和方向盘，看看这些按钮和旋钮到底有啥用。准备好了吗？Let's go！𐟚€ 中控台部分：音响控制面板：这个就不用多说了，调音量、换频道、选播放模式，全在这儿搞定。空调控制面板：温度、风速、风向，想怎么吹就怎么吹。驾驶模式选择按钮：舒适、运动、经济，想怎么开就怎么开。车辆设置按钮：个性化设置，随你怎么调。定速巡航控制按钮：长途驾驶必备，省心省力。驻车雷达/影像按钮：停车不再难，前后左右全覆盖。危险警报灯按钮：紧急情况，一按搞定。电子手刹按钮：拉起放下，轻松搞定。自动驻车按钮：停车后自动刹车，省心。发动机启停按钮：节能环保，随时开关。方向盘部分：多功能按键：音量调节、切换歌曲、接听电话、语音控制，统统搞定。定速巡航控制按键：速度设定、加速减速、取消，随你心意。行车电脑显示屏控制按键：信息切换，一目了然。方向盘加热按钮：冬天不怕冷，温暖你的手。总结一下：大众CC的中控台和方向盘功能丰富，操作简便。无论是日常驾驶还是特殊情况，这些功能都能为你提供极大的便利。希望这篇说明能帮到你，让你的驾驶体验更加愉快！𐟚—𐟒耀

为什么我们放弃了海豚，选择了ID3？ 1. 大众的底盘调校真是没话说，开起来特别稳当。ID3的车头短，新手掉头都能一把搞定，简直太方便了。续航表现也很给力，不开空调的情况下，表显续航多少就能开多少。根据我的驾驶习惯，30度天气不开空调行驶6公里的电耗基本在10-11度之间；开空调的话电耗在14-15度之间。46公里（大部分是高速）下开空调电耗是13-14度，总体来说还是很满意的。前段时间不开空调充满电表显续航490公里左右，仅供参考。自动驻车功能真是太实用了！不知道其他电动车有没有，反正我之前开的油车没有这个功能，省了不少脚力。内部空间比想象中大，我身高175厘米坐着也不觉得挤，而且后备箱空间很充足！车前测距系统救了我一次。上个月遇到前车急刹，我反应有点慢，靠这个紧急制动才刹住的，当时都吓傻了。

一汽大众空调使用指南：冬天必备技巧冬天来了，大家是不是都在琢磨怎么用空调呢？今天咱们就来聊聊一汽大众手动空调的使用方法，简单易懂，赶紧收藏吧！冷热调节旋钮 𐟌᯸ 左边第一个旋钮是冷热调节，蓝色代表制冷，红色代表制热，中间是不冷不热。越往下转，蓝色到底是最冷，红色到底是最热。冬天用红色，夏天用蓝色，就是这么简单！风速调节旋钮 𐟒芤𘭩—𔧚„旋钮是风速大小，数字越大，风速越大。就像电风扇的档位一样，想吹大点就调大点，想小点就调小点。冬天风速适中就好，太大会冷。风向调节旋钮 𐟌쯸 右边的旋钮是风向调节。最上面是吹前风挡玻璃，冬天雾气多的时候特别有用，点亮A/C效果更好。其他位置可以根据个人喜好选择。冬天我一般选腿部和前挡玻璃，既暖和又不影响视线。按键功能 𐟔˜ 最左边的A/C按钮是空调压缩机的开启键，点亮是开，不点亮是关。 A/C右边是后玻璃加热按钮，冬天车窗结冰有霜的时候用，保持后方视野清晰。第三个是内外循环按钮，点亮是内循环，不点亮是外循环。外界空气质量好的时候可以用外循环通风，雾霾天气就选内循环。 OFF按钮是空调关闭键，点亮就关掉了。希望这些小技巧能帮到你，有问题随时留言哦！