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莱科宁最新娱乐体验_维斯塔潘开车有多猛(2024年12月深度解析)

内容来源：冲顶技术团队所属栏目：话题更新日期：2024-12-03

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人人都是莱科宁系列勒克莱尔没有水喝周冠宇两次成为战地记者周冠宇：Leave me alone！诺里斯：FOR WHAT？「f1」「2024f1卡塔尔大奖赛」

Kimi莱科宁：冰人传奇的谢幕时刻 2021赛季的阿布扎比大奖赛上，维斯塔潘和汉密尔顿的冠军争夺战吸引了全世界的目光。然而，就在所有人都在关注谁将成为世界冠军时，Kimi莱科宁默默地迎来了他职业生涯的最后一场比赛。可惜的是，比赛在第26圈时，Kimi的赛车因为刹车故障而退赛，这无疑结束了他职业生涯的最后一场F1比赛。赛后，因为最后一圈的判罚争议，FIA成为了大家关注的焦点。而Kimi则带着妻子和孩子，平淡地走出了围场。在我心中，Kimi就像是F1的活化石。从我开始看F1到弃坑再到回坑，Kimi一直在围场中。除了中间两年短暂离开外，他几乎见证了F1的所有时代变迁。作为唯一一位在V10、V8和V6三个时代都取得过胜利的车手，他的职业生涯堪称传奇。341场大奖赛，21次胜利，18个杆位，103个领奖台以及2007年的车手冠军，这些都是法拉利车队迄今为止的最后一个世界冠军。 Kimi被誉为“冰人”，他在场下总是沉默寡言，很少出现在媒体面前。采访时也总是敷衍了事。当被问及作为F1车手的感受时，他回答“normal”；当记者问他头盔的意义时，他说“能保护我的头”；当问他为何错过了舒马赫的颁奖时刻时，他说他正好在厕所。远离围场政治，有话直说，这就是Kimi被大多数人喜爱的原因。他代表着我们大多数人想做却做不到的一类人——不被现实所改变，不会因为人情事故而变得圆滑。20年的职业生涯中，他始终如一日，不改初心。多年后，我们依然会想起那个索博车队的芬兰小将，在自己的首场F1大奖赛前30分钟，还在车库桌子下面睡觉的场景。愿Kimi退役后的生活安好。

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「F1」F1历史上至今进行过1122场大奖赛，其中只有6场大奖赛的冠军是从第17位或更靠后位置发车的： 1954年印地500 - 比尔ⷦ�瑧𛴥凯𜈧쬱9位发车） 1982年底特律大奖赛 - 约翰ⷦ𒃧‰𙦣ˆ第17位发车） 1983年长滩大奖赛 - 约翰ⷦ𒃧‰𙦣ˆ第22位发车，F1历史上夺冠的最靠后发车位纪录） 2000年德国大奖赛 - 鲁本斯ⷥ𗴩‡Œ切罗（第18位发车） 2005年日本大奖赛 - 基米ⷨŽ𑧧‘宁（第17位发车） 2024年圣保罗大奖赛 - 麦克斯ⷧ𛴦–率”潘（第17位发车）「2024F1圣保罗大奖赛」

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