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李想最新娱乐体验_《芙蓉帐暖》by李寂v5(2024年12月深度解析)

内容来源：冲顶技术团队所属栏目：话题更新日期：2024-12-02

蔚来不是死于换电，是死于无数的战略错误。第一不该75度电池起步，三四十万的车还标配75度电池，给消费者印象真的不好，让蔚来扣上续航短的帽子不是因为电耗而是因为电池小。如果让李想来做蔚来，1代车70度试水，二代车直接全系100度，即解决了蔚来续航短的缺点，又缓解了换电站的周转电池问题，退一万步说，起码et7 es8这种高端车型也要标配100度。50万的es8还弄75度真不知道咋想的，你的换电站一半都在补续航短的致命伤，那你换电还剩多大价值呢？相信没人喜欢高速只能跑200多的油车。第二，不该全系四驱，不该标配激光雷达，不该标配4颗英伟达芯片。你走量的5和6给个后驱去掉激光雷达和芯片，降价三万叠加ba⭳s最少能让5566车型销量增长50%以上，闭着眼睛都能想到的事，蔚来就是不干。第三，交付拉胯，这是致命伤，绝对是压死蔚来的最大原因。蔚来到今年年底最少有四次提振销量的机会是因为交付错过的，第一次是et5上市的时候，第二次是et7上市的时候，第三次是et9上市的时候，假如这三辆车都能做到上市即交付，蔚来轿车销量稳赢极氪是一点问题都没有的，现在全系+乐道都卖不过极氪，真是讽刺，第四次就是乐道上市的时候，还没吸取交付的教训，你不死谁死？第四关于换电的营销太过拉胯，换电是需要一系列辅助措施来改变消费者认知的。假如让华为来营销换电，那可能是智驾+换电，换电是电车的自动化补能。假如让李想来营销换电，那是不是可以把换电站打造成旅途中家的休息站呢？只能说换电站的营销太拉跨，大多数消费者对换电没有认知概念。再加上续航拉胯，让换电得去补续航短的硬伤，让换电更加鸡肋。至于服务+牛屋，我反而觉得蔚来做的是对的，这是蔚来相比其他品牌唯一的差异化和口碑，消费者也买账，反而是应该好好去做的事。

读书让我一年间产生翻天覆地变化-方法篇嘿，朋友们！今天我想和大家聊聊读书带给我的变化，以及我是如何通过读书来提升自己的。可能有些朋友已经知道，我在过去的一年里，通过一些特别的学习方法和阅读习惯，经历了一次巨大的转变。如果你也想了解这些方法，那就继续往下看吧！阅读习惯的养成 𐟓š 首先，我想说的是，阅读真的有用吗？不仅仅是自我陶醉，它还能在现实生活中带来实际的改变吗？我现在有了初步的答案。跨学科系统读书法 𐟌 我主要参考了两个人的学习方法：查理ⷨŠ’格和李想。芒格的方法让我开始跨学科系统读书，从2022年10月开始，我读了7大系统的304本书，并写了1600多页的心得笔记。我按照第一性原理，只选择精华经典来读，并且按照难度和逻辑顺序排列，这样读完刚好形成一个闭环。这个过程让我眼界大开，我无法理解自己以前怎么可以不读书还活着。三步实战学习法 𐟒ኊ接下来是李想的学习方法。他是一个80后，高中毕业没上过大学，直接草创，干成了三个企业：泡泡网、汽车之家、理想汽车。他具备一种不学术派、非常实用的学习能力。因为他18岁辍学草创，特别擅长用很少的资源、很巧的角度去干一件大事。同时，他的学习速度让我叹为观止。实践中的运用 𐟒𜊊李想做任何事都是三步学习法：首先把这件事相关的所有专业书找到，疯狂看书；然后看完书后，形成自己的系统思考，找所有懂行的人聊；最后一定要形成一个可运行的方法，哪怕小、哪怕不全面、哪怕被人耻笑，也要去干。先搭出一个草台班子来。互补的力量 𐟌Ÿ 芒格和李想，一位学业极度成功，一位辍学；一位投资人，一位创业者；一位理智，一位激情；一位经典派，一位互联网思想家。他们的方法刚好互补，为我打开看世界的大门。读书带来的变化 𐟌ˆ 读书在我身上的显化：已经有人为我的认知买账。这小半年里，就有年销售额20亿的互联网公司创始人、年销售额200亿的大牌代工厂老总找我出策划方案。而以前，我是没有机会和他们坐在同一桌面上谈事的。总结 𐟓 如果你也想通过读书来提升自己，不妨试试这两种方法：跨学科系统读书法和三步实战学习法。希望它们也能给你带来翻天覆地的变化！如果你有任何问题或想法，欢迎在评论区留言，我们一起交流学习！

「印象中南」[心]「csuer的日常」冬日的阳光透过树梢，撒下一地温柔。让心灵在暖冬里栖息，体悟岁月静好。[抱一抱] 摄影：李想制图：李想

跑步机上看完了李想当年在汽车之家时期的一些经验分享，他总结了三个成事关键: 1-想到了就马上去做 2-做的时候必须全力以赴 3-全力以赴还要不断坚持放在现在做频道做内容来看，依然是很有经验意义的。不过虽然看着很简单，但是实践很难，比如减脂这件事，第三点我就怎么也坚持不好，还是不够自律，想着想着多跑了几百大卡，等等去工作室就疯狂输出内容[揣手] 今天的奋斗欲、减脂动力是李想给的[老师好][老师好]

各大汽车品牌创始人： 1、理想--李想 2、魏派-一魏建军 3、小鹏一一何小鹏 4、丰田一一丰田喜一郎 5、本田--本田宗一郎 6、别克一-大卫ⷩ‚“巴ⷥˆ륅‹ 7、福特--亨利ⷧ揧‰𙊸、柯尼塞格--克里斯蒂安ⷦŸ殺𜥡ž格 9、迈凯伦--布鲁斯ⷨ🈥‡祿抱0、劳斯莱斯一-查理ⷥŠ𓦖﫤𚨥ˆ邷莱斯11、宾利一-华特ⷦ짦–‡ⷥˆ銱2、布加迪一一埃托里ⷥ𘃥Š 迪 13、帕加尼--奥拉西欧ⷥ𘕥Š 尼 14、玛莎拉蒂一-鲁道夫ⷧŽ›莎拉蒂 15、兰博基尼--费鲁吉欧ⷥ…𐥍š基尼 16、法拉利一-恩佐ⷦ𓕦‹‰利 17、奥迪一-奥古斯特ⷩœ希

「朱一龙」[加油]「朱一龙李想」当旗帜在战士的挥舞下飞扬，那是勇气在舞动，是力量在传递！「电影志愿军存亡之战」中影发行的微博视频朱一龙李想[good][good][good]@朱一龙

走出影院目之所及，当如他们所愿。感谢2901.7万名观众共忆先辈故事！「电影志愿军存亡之战」正在热映。战争巨制，铁血不灭。

新能源MPV热潮：大佬们的看法与思考最近，新能源MPV的热度真是蹭蹭往上涨，各大汽车大佬们也纷纷表态。李想在评论MPV悬架时提到，BEV的MPV不一定非得用麦弗逊悬架来解决L113长度的问题。反而，REV和PHEV的MPV采用双叉臂悬架才会遇到这种问题。对此，网友们的反应也是五花八门：有人觉得，汽车界的竞争真是激烈，李想深知敌人的敌人就是朋友的道理；有人说，车圈的大型连续剧真是让人欲罢不能，麻烦请一直更新下去好吗？还有人问，李理想表达的是不是理想下一辆MPV要用空气悬架？极氪009通过取消第二排过道来增加舒适性，这个创新点还是值得肯定的。说不定这种设计会受到市场的欢迎，给MPV领域带来新的选择；理想道歉只是因为面子问题，并不代表极氪没有问题； MPV市场的蛋糕真的很大，连比亚迪的高管都忍不住入局喊话了；如果真的要偏向家用车的话，买辆SUV不是更实在吗？上MPV没太大必要。那么问题来了，大家喜欢MPV第二排没有过道的设计吗？ #极氪009 #腾势D9 #李想

朱一龙[打call]「带着我们的李想继续前进」[打call]「朱一龙李想」他们永远青春，我们永远铭记。朱一龙电影志愿军存亡之战「电影志愿军存亡之战」正在热映。战争巨制，铁血不灭。@朱一龙电影志愿军存亡之战的微博视频

「朱一龙李想」[加油]「电影志愿军存亡之战」战旗所向，一往无前。身后有家国，必当一步不退！朱一龙李想@朱一龙电影志愿军存亡之战的微博视频‌

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