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开环控制系统权威发布_智能灌溉控制系统(2024年11月精准访谈)

内容来源：冲顶技术团队所属栏目：观点更新日期：2024-11-26

开环控制系统

河南水利与环境职业学院单招考试题 𐟓š 2023年河南省水利与环境职业学院技能测试题目（含答案） 𐟌🠤𘀣€单选题（20题） 1. “人间四月芳菲尽，山寺桃花始盛开”描述的是农历四月时山下桃花已凋谢，而山里桃花正盛开的现象，这说明了什么？ A. 同一地点，不同时间的天气变化 B. 同一时间，不同地点的天气差异 C. 天气总是在不断变化，有时迅速有时缓慢 2. 下列句子中成语运用错误的是： A. 我不远千里，从杭州赶到青岛，再从青岛赶到北平，只为了尝一尝这“秋”，这故都的秋味。 B. 不单是诗人，就是被关闭在牢狱里的囚犯，到了秋天，我想也一定会感到一种不能自己的深情。 C. 季节有自己的变化规律，它总是春、夏、秋、冬，循序渐进。 D. 一个聪明的人应当具有一叶知秋、举一反三的能力。 3. 若一块巨大的陨石飞向地球，那么落入海洋的可能性约为： A. 70% B. 30% C. 50% D. 100% 4. 关于生活常识，下列说法正确的是： A. 数字电视将数字信号转化为模拟信号 B. 微波炉利用自身的电阻丝发出的热量来加热食物 C. 常压下蒸汽电熨斗喷出的水汽不会超过100℃ D. LED灯的发光原理与白炽灯相同 5. 三级以下地震为微震，五级以上地震为破坏性地震，地震每增一级能量增大多少倍？ A. 20 B. 30 C. 40 D. 50 6. 电动剃须刀最初体积很大，携带不便，后来设计出小巧、便携式的电动剃须刀，这说明了什么？ A. 技术的发展离不开设计 B. 技术的发展和设计无关 C. 技术的发展对设计不产生影响 D. 设计是主要推动力 7. 下列对交通路口红绿灯定时控制系统设计分析不正确的是： A. 该系统是开环控制系统 B. 被控对象是按照红绿灯指示行驶的车辆 C. 控制器可以选用定时器 D. 系统的输入量是设定的时间 8. 客车、载客、电影、观众、歌曲、戏曲、货车、运输、音乐、播放，哪些是与“载客”类似的词语？ A. 电影：观众 B. 歌曲：戏曲 C. 货车：运输 D. 音乐：播放 9. 超导现象是指材料在一定条件下，内部电阻变为零，这一特性却未得到实际应用的原因是什么？ A. 超导材料比较稀缺，不易普及 B. 超导材料比较昂贵，普通人买不起 C. 超导并不能节省多少能源 D. 超导目前还不能在常温下实现 10. 三只小松鼠小芳、小松和点点住在同一棵大松树上，一天它们在一起玩智力游戏，小芳说：今天我们三个有的吃了松子；小松说：今天我们三个有的没吃松子；点点说：今天我没吃松子。已知它们三个中只有一个人说的是真的，则以下判断正确的是： A. 全吃了 B. 全没吃 C. 有的吃了 D. 有的没吃 11. 用小旗判断风向时，小旗飘向北方，这时吹的是： A. 北风 B. 西风 C. 南风 12. 玩是孩子的天性，这一点很多做父母的都知道；但是怎么玩，玩什么，很多人未必有的认识。孩子本来可以从玩中开发智慧和能力，但却被白白地浪费了。应该明白，孩子不能为玩而玩，而是要玩出名堂来。填入划横线部分最恰当的一项是： A. 明确消耗 B. 清楚浪费 C. 科学虚度 D. 合理耽误 13. “同舟共济”是调整期结束时的成果。如果一个群体可以同舟共济，那么他们就开始变成： A. 个人 B. 一个团队 C. 更加情绪化 D. 更加困难 14. 关于“智动小红车”的设计，以下说法不正确的是： A. 插上一块电池宝助力，就可以轻松骑行10公里，体现了设计的实用性原则。 B. 智能租换电柜利用太阳能为电池宝充电，体现了设计的可持续发展原则。 C.

考研必看！自动控制系统重点知识整理 ⏱️距离考研仅剩108天啦！希望大家不要焦虑，充分利用好考前这三个月时间，你的机会比别人多一倍！ 𐟒᤻Š天为大家整理了自动控制原理1-3章的知识点梳理，适合当概念题背诵，考试真的会用到！加油加油！一定可以上岸成功！控制系统分类按控制方式分类：开环控制系统、闭环控制系统、复合控制系统按给定输入形式分类：恒值控制系统、随动系统、程序控制系统按系统是否满足叠加原理分类：线性系统、非线性系统按系统参数是否随时间变化分类：定常系统、时变系统按信号传递是否连接分类：连续系统、离散系统自动控制系统的基本要求稳定性：稳定性是保证控制系统正常工作的先决条件快速性：为了很好地完成控制任务，控制系统仅仅满足稳定性要求是不够的，还必须对其过渡过程的形式和快慢提出要求，一般称为动态性能准确性：被控量的稳态值与期望值之间会有误差存在，称为稳态误差。稳态误差是衡量控制系统控制精度的重要标志，在技术指标中一般都有具体要求数学模型控制系统的数学模型是描述系统输入、输出变量以及内部各变量之间关系的数学表达式。建立系统数学模型的方法解析法（机理分析法）：根据系统的运动机理（如RLC电路中的KCL、KVL、牛顿运动定律）列写运动方程实验法（黑箱建模方法/系统辨识）：给系统输入特定的输入信号，测试输出数据，用相应的模型去拟合数据列写元件微分方程的步骤单位加速度函数：f(t)=1(t≥0)，f(t)=0(t<0) 单位脉冲函数二阶系统的性能改善比例微分控制、测速反馈控制过阻尼系统阶跃响应的理论分析衰减项的幂指数的绝对值一个大，一个小。绝对值大的离虚轴远衰减速度快，绝对值小的离虚轴近，衰减速度慢二阶过阻尼系统的动态响应呈非周期性，没有振荡和超调，但又不同于一阶系统；离虚轴近的极点所决定的分量对响应产生的影响大，离虚轴远的极点所决定的分量对响应产生的影响小，有时甚至可以忽略不计稳定的充要条件系统的所有闭环极点均具有负的实部；或所有闭环极点均严格位于左半s平面；或闭环特征方程的根均具有负的实部劳斯判据劳斯表第一列元素均大于零时系统稳定，否则系统不稳定；且第一列元素符号改变的次数等于特征方程中正实部根的个数误差的基本概念控制系统的稳态误差是系统控制精度的一种度量，属于稳态性能指标。计算稳态误差的前提是系统必须稳定！无差系统：在阶跃输入作用下没有原理性稳态误差的系统有差系统：有原理性稳态误差的系统误差的两种定义按输入端：可以测量，但误差的理论含义不明显按输出端：误差的理论意义明显，但无法测量计算稳态误差的方法终值定理法（万能方法）、静态误差系数法（有条件）改变开环放大系数K的大小对系统性能的影响 K值影响系统的稳态误差和稳定性。K值越大，系统稳态误差越小，但系统的稳定性越差

𐟓– 自动控制原理笔记（前三章） 𐟓š 配套教材：《自动控制原理（非自动化类）（第二版）》 𐟓 第一章：自动控制的基本概念自动控制的定义：通过控制系统使被控对象按照预定要求进行自动调节和操作。开环与闭环控制：开环控制无反馈，闭环控制有反馈。控制系统的组成：传感器、控制器、执行器。 𐟓 第二章：控制系统的数学模型传递函数：描述系统输入与输出关系的数学模型。微分方程：描述系统动态行为的数学模型。稳定性分析：判断系统是否稳定的方法。 𐟓 第三章：控制系统的性能指标动态性能指标：上升时间、调整时间、超调量。静态性能指标：稳态误差。频率响应：描述系统对不同频率输入信号的响应。这些笔记涵盖了《自动控制原理（非自动化类）（第二版）》前三章的主要内容，帮助你更好地理解和掌握自动控制原理的基础知识。

如何用思维导图搞定自动控制原理？ 𐟓š 复习自动控制原理是不是让你感到无从下手？别担心，学姐精心准备的自控思维导图来拯救你！自动控制原理知识点繁杂，没有清晰的复习思路就像在黑暗中摸索。有了这份思维导图，你的复习之路将变得清晰明了。 𐟔 思维导图重点包括： 𐟓Œ 控制系统的基础概念，如开环和闭环系统。 𐟒려𜠩€’函数的求解和分析。 𐟎—𖥟Ÿ分析中的稳定性和响应。 𐟌Ÿ 频域分析的波特图和奈奎斯特图。 𐟓ˆ 有了这个思维导图，自动控制原理的知识体系将一目了然，复习不再迷茫。需要的同学赶紧来领取吧！

小米su7的aeb详细解析最近有不少人吐槽小米SU7在赛道上刹不住车，尤其是线控刹车无法通过踏板感知刹车是否过热。为了搞清楚这个问题，我特意找了一些工程师和车主聊了聊。线控刹车的工作原理 𐟚— 首先，SU7的线控刹车系统是开环控制的，这意味着刹车踏板的行程和刹车压力是绑定的。简单来说，如果刹车过热，摩擦系数下降，你就需要踩得更深才能让车停下来。不过，踏板力是无法解耦的。SU7的踏板更像一个模拟器，和游戏机的踏板差不多。同样的踩刹车速度和行程，会对应一个固定的踏板力。与传统真空助力刹车的区别 𐟚把SU7的线控刹车行程会变长，但不会变软。为了把车停下来，你需要踩得更重。整个逻辑其实和赛车模拟器的踏板是一样的。因此，有几个结论值得注意：脚感不同：SU7刹车热衰退的脚感和传统真空助力刹车肯定是不一样的。行程会变长，但不会有那种踏板变软的感觉，需要踩得更深更重才能停下。如果你在激烈驾驶中发现这个迹象，就要小心了。模拟器车手的优势：如果你是一个赛车模拟器高手，开SU7就不容易撞车。模拟器车手天生就适应这种类型的踏板。不要拿开传统赛车的老经验来开线控刹车。注意中控屏提醒：当中控屏出现“制动系统过热”的提醒时，代表刹车盘温度超过450Ⰳ。虽然这是模型算出来的温度，但纯原厂刹车跳这个提示就不建议继续驾驶了。改装刹车的效果：改装刹车会改变SU7的刹车脚感。我认识一个专门开SU7跑山的车主，他说改了刹车片之后，长距离激烈驾驶刹车明显更有信心，脚感维持得更好。线控刹车的多样性 𐟌 需要注意的是，不是所有的线控刹车都是这个逻辑。有些线控刹车踏板行程和减速度是绑定的，这种刹车不论刹车过热还是改装刹车，脚感都不会有变化。官方高性能刹车套件 𐟏Ž️ 当然，如果有官方的高性能刹车套件就更好了，最好8月份就推出。总之，SU7的线控刹车系统确实有一些独特之处，需要你适应它的脚感和逻辑。希望这些信息能帮到你，让你在驾驶时更加得心应手！

𐟓˜ PID控制原理与图纸解析 𐟔 深入探索PID控制系统的设计奥秘，我们一同揭开PID及其变种的神秘面纱。𐟓š 控制系统设计大全，带您领略各种PID技术及其滤波器的设计精髓。𐟔砤𛎥䧥Ž‚资料中汲取灵感，品读经典，提升您的设计能力。𐟌 无论是开环还是闭环控制，我们都将通过生动的实例和详细的图纸解析，让您更加清晰地理解其运作原理。𐟌Ÿ 走进PID的世界，开启您的设计之旅！

霍尼韦尔扫码器怎么样霍尼韦尔的6580802056模块与Experion⮠MX质量控制系统（QCS）的结合，为造纸行业带来了革命性的变化。𐟓œ 该系统通过MD（纵向）和CD（横向）控制，利用多变量模型预测控制技术，确保了产品质量的稳定和造纸机的高效运行。 𐟓ˆ 多变量MD控制系统，通过霍尼韦尔Alpha MPC控制器，能够预测并减少造纸过程中所有受控变量的变化，同时实施质量控制和物理控制，实现对过程的动态优化。 𐟔„ 品级变化控制，在开环或闭环回路中，通过MD控制系统自动执行，实现了快速、可靠的品级切换。 𐟓Š 多变量CD控制系统，协调多个CD执行器的操作，扩大了有效控制范围，从而提供更佳的总体纸张质量。 𐟛 ️ IntelliMap过程识别及调整工具，确保CD控制系统的有效运转，而动态校直工具则持续监测控制性能，自动监测并更正校直变化。 𐟓𘠩…备Experion⮠MX的Q4000 O-帧扫描系统，能够以高速、准确的方式生成全幅高清数据图表，大大提升了造纸行业的生产效率和纸张质量。这些技术不仅提高了纸张质量，还通过减少原材料和能源消耗，帮助企业实现可持续发展。𐟌Ÿ

𐟚—汽车电子控制系统全解析𐟔 𐟓š 汽车电子控制基础教学课件，共256页，带你全面了解汽车电子控制系统的奥秘！ 𐟔 课件目录：汽车电子控制系统认知：从基本概念到实际应用，让你对汽车电子控制有个整体把握。汽车常用传感器认知：深入了解各种传感器的原理和应用，如加速度传感器、爆燃传感器等。汽车电子控制单元认知：探究汽车ECU的工作原理和功能，了解其输入输出接口和常见故障。汽车常用执行器认知：认识电动机、继电器、电磁阀等执行器件，掌握其基本原理和应用。 𐟓– 项目一：汽车电子控制系统认知认识汽车电子控制系统的基本组成和功能，了解其在现代汽车中的重要性。 𐟓– 项目二：汽车常用传感器认知深入了解各种传感器的性能和用途，如温度传感器、压力传感器等，探究其在汽车中的应用。 𐟓– 项目三：汽车电子控制单元认知认识汽车ECU的工作原理和功能，了解其输入输出接口和常见故障，探究其在汽车控制中的作用。 𐟓– 项目四：汽车常用执行器认知认识电动机、继电器、电磁阀等执行器件，掌握其基本原理和应用，了解其在汽车中的实际作用。 𐟔„ 闭环控制与开环控制：了解两种控制系统的基本原理和特点，探究其在汽车电子控制系统中的应用。 𐟚€ 创新与发展：探讨汽车电子控制技术的最新发展动态和未来趋势，激发你的创新灵感。快来一起探索汽车电子控制系统的奥秘吧！𐟚—𐟔瀀

过程控制系统及应用（管丰年）课后参考答案 1.⠨🇧苦Ž祈𖧳𛧻Ÿ的基本要求是稳定性、安全性和经济性。 2.⠨🇧苦Ž祈𖧳𛧻Ÿ一般是由控制器、测量变送器、执行器和控制对象四个环节组成。 3.⠦Œ‰设定值的形式不同分类，过程控制系统分为定值系统、随动系统和程序控制系统。 4.⠦Œ‰控制系统的结构特点分类，过程控制系统分为开环系统、反馈系统、前馈系统和前馈-反馈系统。 5.⠂ 过程控制系统中，表征生产设备是否正常运行而需要予以控制的物理量是（被控）变量；受控制装置操纵、使被控变量保持在设定值上或设定值附近的物理量是（操纵）变量。 6.⠂ 过程控制系统中，定值控制系统的输入信号是（设定值）。 7.⠂ 过滤过程的质量指标中，（偏差）反映被控变量偏离设定值的程度，（准确性）描述系统准确性的质量指标，（衰减比）表示振荡过程衰减的快慢，（过渡时间）反映控制系统过渡过程的快慢。 8.⠂ 评价控制系统性能的误差积分指标中，存在的缺点是不能保证控制系统具有合适的（动态性能）。 9.⠂ 过程控制系统的过渡过程有单调、衰减振荡、等幅振荡、发散振荡四种基本形式。 10.⠂ 评价过程控制系统的性能，主要看系统受到干扰影响后的被控变量能否迅速、准确、平稳地回到设定值。

步进控制的光栅尺全闭环解决方案：32轴EthZMerCAT总线运动控制器您是否还在为步进电机无法在旋转机构、丝杆传动等机械传动平台上无法实现高精度末端定位，未能达到亚微米级加工精度而感到困扰？传统开环系统困境传统步进电机方案采用开环控制，用于位置控制，信号单向传递，无法实时监测和纠正机械传动位移误差。当遇到负载变化、步进电机失步或外部干扰时，位置误差无法补偿校正，直接影响加工精度，无法满足用户对亚微米级加工精度的应用需求。开环控制系统原理示意图正运动步进控制的光栅尺全闭环解决方案：ZMC432CL-V2 为了解决这些问题，正运动ZMC432CL-V2脉冲全闭环32轴总线型运动控制器应运而生！专为解决步进电机高精度定位应用需求而设计，帮助您轻松实现亚微米级的加工精度！通过引入外置光栅尺全闭环解决方案，再配合控制器内置的补偿算法，可轻松实现动态矫正，有效消除机械传动平台在运动过程中的传动位移误差，保障定位精度，彻底解决步进驱动器在传动过程中可能出现的失步风险。步进电机的外置光栅尺全闭环解决方案（1）ZMC4系列高效的网口读写，PCIe/PCI系列卡可共享内存接口（共享内存的批量读写3-5us）；（2）内置反向间隙补偿，双向螺距补偿，2D平面补偿等；（3）可以同时支持脉冲轴和EtherCAT轴运动混合使用；（4）开放的PT/PVT接口客户可自定义加减速算法的二次编程；（5）ZMC432CL-V2可支持步进电机的外置光栅尺全闭环解决方案。