z29次列车权威发布_z294次列车最新消息(2024年12月精准访谈)
北京周末扬州游全攻略,轻松愉快不踩雷! 旅行可不是说走就走的,提前规划好行程才能玩得更尽兴,避免在目的地浪费时间做选择。周五晚上下班后,乘坐21:27分北京到南通的Z29次列车,第二天早上8:00就能到达扬州。 第一天:瘦西湖与双东美食 早上到达扬州后,首选当然是瘦西湖景区。这个季节的瘦西湖拍照特别出片,随手一拍都是大片。中午可以在距离瘦西湖五公里左右的双东饭店用餐,人均消费大概在70元左右,菜品非常不错。 下午:大运河博物馆与东关街 下午可以去大运河博物馆,重点看看12号展厅的布达拉宫特展和齐白石先生的画展。晚上可以逛逛东关街,这条街从头走到尾真的会特别累,但沿途可以吃到很多特色小吃,绝对不容错过。 第二天:早茶与大明寺 第二天的早茶推荐冶春茶社(御码头店),这家店历史悠久,味道也非常好。下午可以去大明寺感受一下千年古刹的氛围。晚餐可以尝试别家的淮扬菜,我们选择了“阿三嫂民间淮扬菜”,环境味道都不错。 晚饭后:彩衣街与夜生活 晚饭后可以逛逛彩衣街,买些纪念品和礼物。晚上21:06分乘坐Z30次列车返回北京,第二天7:33分到达北京站,完全不耽误上班。 注意事项: 火车票提前十五天订票,如果放票即没就立马候补到南通的票。 多人出行时,要分开买票,最多三个人在一个订单里,不然候补上的概率会很小。 大运河博物馆的门票一定要提前一个星期预约,预约时要多刷新网页,提前填好个人信息。 不论去哪家餐厅吃饭先提前打电话询问是否有位置,等待时间在多久,避免浪费时间。 有名气的早茶餐厅出现排队情况会很早,尤其是旅游旺季时,一定要提前做好规划,冶春茶社是6:50取号,建议5:30分左右到达排队,人到齐才能进入用餐。 酒店最好提前半个月以上预定,避免突然涨价情况。 景区门票建议在网上买联票,我们是在去哪网上购买的,会比现场买便宜。 扬州并不大,从景区出来首选电动车这样可以快速脱离人潮,打车会等很久。 扬州是一座很慢的城市,晚上可以找个酒馆听听歌,放松压抑已久的心情。特别推荐《K.摆渡人》,氛围很好,老板东北人超级热情,会有送酒。 和朋友两天一夜的旅行大家玩都非常开心,行程充实圆满,非常建议出行扬州,扬州是一座有温度的城市。青春就在眼前,见过便是拥有!
扬州两天一夜游玩攻略,必吃美食推荐 前言 扬州,这座美丽的江南城市,以其悠久的历史和丰富的文化遗产吸引着无数游客。扬州还是中国美食之都,淮扬菜的发源地。如果你计划两天一夜的扬州之旅,这里有一份详细的攻略供你参考。 交通 从长三角地区出发,扬州的交通非常便捷。从合肥出发只需1小时,上海出发2小时,杭州出发3小时即可到达。 如果你从北京或天津出发,推荐乘坐Z29次列车,这是一趟夕发朝至的列车,周五下班后乘车,周末早上就能到达扬州,非常适合周末旅行。 到达扬州后,可以乘坐K1路快线公交车,票价2元,约20分钟即可到达扬州市区。 景点推荐 瘦西湖:瘦西湖的美景比杭州西湖更胜一筹,游客较少,可以悠闲地漫步在湖边堤道,欣赏春日的湖光山色。推荐游览路线:从扬州大学旁的瘦西湖南门进入,依次游览徐园、小金山、美食街、盆景博物馆,最后从东门出,再向西南方向游览二十四桥和法海寺,最后回到南门。 个园和何园:两处园林都值得一游,虽然不懂建筑上的区别,但可以感受不同的园林风格。个园位于东关街,何园则在皮市街旁边。 大运河博物馆:这里是一流的历史博物馆,可以了解京杭大运河的历史。建议与运河三湾一起参观。 东关街:扬州的老城区,这里有许多平层老房子和故居,虽然商业化程度较高,但依然是游客集中的地方。建议白天和晚上各来一次,东门那里有以前的遗迹。 皮市街:这条街充满了文艺气息,有许多书店和咖啡厅。连接主街的小巷子也非常值得一逛。 大明寺:这座历史悠久的寺庙新修复建的,位于瘦西湖内,值得一看。 扬州必吃美食 扬州炒饭:扬州的特色美食之一,香软可口。 狮子头:淮扬菜的代表之一,肉质鲜嫩。 烫干丝:扬州的传统小吃,口感细腻。 文思豆腐:细腻滑嫩的豆腐菜肴。 推荐餐厅 怡园饭店:扬州老牌淮扬菜餐厅,位于瘦西湖和东关街之间,建议提前预订。 蒋家桥饺面馆:老字号小吃店,东关街和皮市街各有一家,生意火爆,价格实惠。 童志华草鸡蛋糕:这家蛋糕店的美食非常受欢迎,新鲜出炉的蛋糕更是美味。 如果你对扬州的旅游和美食有任何疑问,欢迎在评论区交流。
扬州两日游:穿越时空的文艺之旅 5月29日:初到扬州 从北京出发,乘坐Z29次列车,晚上21:27从北京站出发,第二天早上8:00准时抵达扬州。一夜的火车旅程,终于迎来了期待已久的扬州之旅。 5月30日:古韵与现代的交融 ️ 早上,我们来到了何园。园内古色古香,即便天公不作美,阴雨绵绵,也丝毫不减其美丽。偶然间,还遇到了何园的工作人员小姐姐,她不仅帮我们拍了许多照片,还送了我们导览手册并盖章留念。在何园的拍摄和游览中,我们仿佛穿越了时空,感受到了古老园林的韵味。 午后,我们漫步在东关街和彩衣街。这里充满了文艺气息,我们尝试了漆扇制作,虽然价格从10元到20元不等,但每一家都有自己的特色。我们还品尝了扬大酸奶,3.5元的价格让人惊喜不已。 5月31日:瘦西湖与大运河博物馆 ⊊第二天,我们游览了瘦西湖。这个巨大的湖泊区让我们流连忘返。我们从南门进入,依次游览了法海寺、白塔、五亭桥、凫庄、小金山、徐园、钓鱼台和二十四桥。每个景点都让我们感受到了扬州的自然之美和历史韵味。 下午,我们参观了中国大运河博物馆。这里展示了扬州与大运河的深厚渊源。1号馆的裸眼体验让我们仿佛飞跃了大运河,2号馆的沙飞船实景体验则让我们置身于船上,感受运河四季的变换。虽然需要排队,但体验感绝对值得等待。 晚上,我们在东关街品尝了美食后,转战皮市街散步。这里的热闹非凡,还有很多放学的初中生在街头嬉戏。皮市街的夜生活让我们感受到了扬州的独特魅力。 6月1日:归程 由于有演唱会计划,我们决定先前往南京,然后再返回北京。扬州的两日游就这样圆满结束了。这次旅行不仅让我们领略了扬州的自然风光和历史文化,还让我们感受到了这座城市的独特魅力。
北京到扬州:心心念念的旅程终于成行 出发:北京站 - 扬州站,Z29次列车,票价261.5元/人 周四早晨突然决定周末出去玩,爸妈也同意了,大家一拍即合!于是我们四个人(我和老公、爸妈)决定去扬州。不过票只能买到中铺和上铺,有点委屈爸妈了哈哈。 蠤 襭㩅店扬州瘦西湖东关街店,周六至周日一晚500多元/间 返回:扬州东站 - 北京南,G2588次列车,票价445元/人 美食之旅: 第一天:早上8点下火车,打车直接去喝早茶。随便选了一家百度上推荐的茶楼,虽然分不出好坏,但大家都说不错。排号加吃饭大约10点多才出来。 接着打车去酒店,放东西洗澡休息了一会儿。下午一点出门去东关街,逛逛喝喝酸奶,再到彩衣街和皮市街看看拍拍照。喜欢园林的还可以去个园转转。 大约5点打车去大潮淮吃晚饭,大家都觉得很好吃。吃完饭后顺便买好了瘦西湖夜游的门票。 晚上7点出发去瘦西湖南门,晚上的演出活动7点30开始。人很多但挺好玩的。9点结束后打车回酒店。 第二天:早上8点半打车去中国大运河博物馆,博物馆9点开门。要注意的是,公主号预约的时间是上午还是下午。虽然没有约到13号馆,但已经很满足了!博物馆真的太棒了! 中午12点出发打车回酒店拿东西退房,然后去排队吃饭。排队加吃饭大约到2点,之后打车去扬州东站准备回家。 总结: 这次扬州之行非常愉快,大家都觉得累并快乐着。虽然这几天天气很热,但并没有影响我们的心情。扬州的酒店都很方便,打车也很便宜。总之,这次旅行非常值得!还会再来!
北京站改造:部分列车改停丰台站 由于北京站站台雨棚正在进行施工改造,部分旅客列车将无法在本站停靠。为了确保旅客的出行,部分原本在北京站始发终到的列车将调整至北京丰台站。 9月14日至12月25日: 1462次列车(上海-北京) Z52次列车(南通-北京) Z30次列车(南通-北京) D12次列车(杭州-北京) 这些列车将改至北京丰台站终到。D8次列车(上海-北京)将增加在北京丰台站的办理客运业务,同时取消在北京站内的吸污服务。 9月15日至12月26日: 1461次列车(北京-上海) Z51次列车(北京-南通) Z29次列车(北京-南通) D11次列车(北京-杭州) 这些列车将改至北京丰台站始发。D7次列车(北京-上海)将增加在北京丰台站的办理客运业务。 9月14日至9月24日: T36次列车(合肥-北京)将停运。 9月15日至9月25日: T35次列车(北京-合肥)将停运。 9月15日至12月25日: T36次列车(合肥-北京)将改至北京丰台站终到,并经淮南线延伸至巢湖-北京丰台,车次改为K4036。 9月16日至12月26日: T35次列车(北京-合肥)将改至北京丰台站始发,并变更车次为K4035。 请注意,以上调整可能会对您的出行计划造成影响,请提前做好安排。
北京站至丰台站距离揭秘 想知道北京站到丰台站有多远吗?其实,这段距离并不遥远,只有短短的16公里。Z29/30次列车在这段线路上穿梭,连接着北京站和丰台站,沿途的风景也是一绝!途径三环以内繁华的北京城区,还能看到天坛边的玉蜓桥和通惠河畔的东便门角楼。露步一景,快来感受这段旅程的独特魅力吧!
京沪十三猪:铁路人的经典回忆 如果你在铁路系统里摸爬滚打了8到15年,那你一定对“京沪十三猪”这个名字不陌生。在高铁时代来临之前,这可是我国铁路线上运行最快的列车之一。为了纪念那些为铁路事业辛勤付出的老同志们,今天咱们就来聊聊这段经典历史。 京沪十三猪这个名字听起来有点搞笑,但其实它可是有来头的。2004年4月18日,中国铁路迎来了第五次大提速,京沪铁路上一下子多了12对直达特快列车,再加上一对按直达特快标准开行的特快列车,总共13对,于是就被大家亲切地称为“京沪十三猪”。 在这13对列车中,Z13/14次和Z21/22次列车尤为引人注目。它们分别由中国铁路上海局集团有限公司和中国铁路北京局集团有限公司运营,被冠名为“东方号”和“新世纪号”,简直是当时铁路上的明星列车。 说到这里,不得不提2004年4月18日这一天。这一天,中国铁路第五次大提速正式实施,“点到点”直达特快列车正式登上历史舞台。早期的直达特快列车主要在两个大城市之间运行,里程超过1000公里,实行点到点运输,中途不停,夕发朝至,舒适便捷,成了“五提”的最大亮点。媒体称之为“陆地航班”。 在北京和上海之间,一口气开行了5对直达特快列车,车次分别为Z1/2次、Z5/6次、Z7/8次、Z13/14次、Z21/22次。其中Z1/2次和Z21/22次由北京客运段担当乘务,Z5/6次、Z7/8次和Z13/14次则由上海客运段担当乘务。上海客运段担当的车次均为全列软卧,北京客运段担当的车次为软座和软卧编组。每天夜晚,在北京站和上海站,五对京沪直特以6分钟的间隔依次发出,一路疾驰,仅用11小时28分就跑完了京沪之间1463千米的距离,平均时速高达127千米每小时,在高速动车组时代到来之前,领跑了当时中国铁路的最高速。 除了这5对京沪直特外,京沪线上还有北京至杭州的Z9/10次、北京至扬州的Z29/30次、北京至南京的Z49/50次、北京至南通的Z51/52次、北京至苏州的Z85/86次、北京至合肥的Z73/74次、天津至上海的Z41/42次和哈尔滨至泰州的T156/157/158/155次列车,均采用DF11G内燃机牵引,与5对京沪直特一起合称“京沪十三猪”。每天晚上上行“猪群”以T156、Z74、Z30、 Z50、Z6、Z2、 Z14、Z22、Z8、Z10、Z86、Z42、Z52的顺序,6分钟的间隔呼啸而过,“猪头”的嘶吼长达一个多小时,蔚为壮观,震撼心灵,成为那一代最永恒经典回忆。 然而,随着2008年春运前卧铺动车组的出现,“京沪十三猪”开始相继被取代停运。但它们为中国高速铁路的发展做出了巨大的贡献。我们永远不会忘记它们[抱拳R][抱拳R][抱拳R]。
普速列车时刻表大揭秘! 普速列车时刻表来啦!快来看看有哪些列车经过你的城市吧! 直达列车 从上海南到武昌:Z25/8Z27/6 从南通到北京:Z30Z29 从哈尔滨东到黑河:K988/5/7/6 从青岛北到白城:K956/7K958/5 从北京西到长沙-广州:Z2 Z35Z36 Z1 从上海到呼和浩特:Z267/70/67Z268/9/8 从温州到青岛北:K1050/1 K1052/49 从日照西到北京:Z160/Z159 从济南到菏泽:K8261/2 K5518/5 K5516/7 从深圳到青岛北:T398/5 T396/7 从北京到南通:Z52/Z51 从石家庄到青岛北:K1215/4/5 K1216/3/6 从青岛北到平度西:K8266K8268 K8265K8267 从威海到武昌:K1066/7/8/5 快速列车 从昆明到连云港东:K988/5/7/6 从上海南到武昌:K494/1/3/2 从南通到北京:K4303 K4304 从哈尔滨东到黑河:K7049 K7050 从青岛北到白城:K7090 K7091 从北京西到长沙-广州:K707 K708 从上海到呼和浩特:K703 K704 从温州到青岛北:K7096 K7097 从日照西到北京:K7080 K7081 从济南到菏泽:K7045 K7046 从深圳到青岛北:K7088 K7089 从北京到南通:K7032 K7033 从石家庄到青岛北:K7041 K7042 从青岛北到平度西:K7086 K7087 从威海到武昌:K7092 K7093 旅游列车 从西宁到拉萨:Y971/2 普客列车 从上海到北京:14621461 其他列车 从济南到泰山:7054/3 淄博 K8280/79
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