涡扇19最新视觉报道_涡扇15相当于美国的水平(2024年12月全程跟踪)
歼35又冒黑烟了!这次是在飞行表演中,和当年的FC31几乎一模一样。是不是很让人捉急?大家都知道,这个黑烟问题其实对作战能力没多大影响,但它背后可是有故事的哦。这说明啥呢?咱们的歼35还没有用上传说中的涡扇19发动机,而是继续使用可能跟俄罗斯RD93有血缘关系的改进型涡扇21。 聊到这里,不禁让我想到一个问题:为啥军用飞机不直接换装更先进的新型发动机呢?其实啊,老旧或性能有限的引擎可不是简单地“落伍”就能替换掉的问题。经济成本、技术成熟度、生产线调整难度都是拦路虎。而且新引擎从研发到部署需要时间,还得经过长时间测试来确保可靠性。因此,有时候短期内保留原设计反而是一种明智选择。 谈到自主研发新动力系统,那绝对是个硬骨头。不仅要解决材料科学、高精密制造工艺这些高门槛,还有复杂空气动力学计算等各种挑战。同时,还需要大量资金和专业人才作为支撑。不过,在这个过程中,加强国际合作以及逐步提升本国科技水平,可以成为突破瓶颈的重要路径。 类似情况在全球航空界也不是第一次见啦!比如,美国F-22猛禽早期也因F119-PW-100 发动机制约受限;日本开发XF9-1 引擎时同样遇到了困难。在这种情况下,各国通常会加大科研投资力度,与盟友合作共享资源知识,同时灵活调整项目优先级以适应当前现实条件。这些策略看似简单,却充满智慧! 哟,说到底,我们面对的是一种不断探索与迭代升级之旅。从暂时性的“黑烟”现象中,我看到的不只是技术上的差距,更是一种对于未来无限可能性的期待。相信随着各项关键技术的发展完善,一切都会迎刃而解,让我们拭目以待吧!
「凤凰新闻」【中国涡扇-19苦研几十年,印度却轻松买到,这一切真的值得吗?】中国为了研发涡扇发动机,苦苦坚守多年,从1965年的涡-5到如今的涡-19,走了足足58年!在我国传来涡扇19研发成功的...中国涡扇-19苦研几十年,印度却轻松买到,这...来自@凤凰新闻
「空天砺剑超话天空菌超话」 转载“歼-35A”携带的涡扇19发动机,属于什么水平?(2) 「胖东来神似倪妮员工离职」 最爱瑶瑶的小凝子的微博视频
【「歼35系列战机的先进程度专家不敢说」】歼35A将在第15届中国国际航空航天博览会上首次公开亮相。中国航空工业集团沈阳所首席专家王永庆介绍,歼35A战机是一款非常非常好的、非常非常先进的、效能非常非常高的战斗机。「歼35A战机就是篮球场上的组织后卫」,不仅自己得分,也可以在战场上组织队友,成体 ...
南华早报说歼35A的速度只有1.8马赫,跟完全体歼20的超音速巡航速度一个水平。但这对歼35A而言,已经算是可以接受的了,毕竟它出身于舰载机,而舰载机是非常注重低速性能的,歼35A又没有F14的变后掠翼,也没有歼15的三翼面,用的是正而八经的常规布局,还没有腹鳍,所用涡扇13E发动机推力仅9吨,推重比只有8,这高速性能自然就要差不少,但这个1.8马赫应该指的是平飞速度,而非俯冲速度,等歼35A换装了推力11吨,推重比10的涡扇19,平飞速度就能达到2马赫了吧?
歼35A是由弹射型歼35向下衍生而来,因而弹射型歼35是基本型 11月10日,弹射型歼35舰载机的1比5模型现身珠海icon,因为空军型歼35A是由弹射版歼35向下衍生而来的,也就是说,先有了弹射型才有的空军型,跟阵风差不多,至于滑跃版歼35,就没有必要单独弄个编号了吧?因为弹射型歼35是能直接滑跃起飞的,不用专门进行改进,歼35C这个编号估计得等装了涡扇19才能出来,至于FC31和鹘鹰,那就是上一茬了,因为它们装的是冒黑烟的RD93或涡扇13发动机,随着涡扇21的换装,无论是歼35、歼35A,还是歼35AE,都摘掉了冒黑烟的帽子,FC31这个编号也要成为历史了吧?
歼-35A隐形战机珠海一亮相,印度就第一个坐不住了,因为他的死对头巴基斯坦已经放话,最多24个月他们就能拿到外贸版五代机歼-35,而印度目前即使提着现金,全世界买他也买不到,造他更造不出来。 那怎么办,阿三媒体人于是发明出精神胜利法,即想方设法地挑歼-35的毛病。印媒翻出之前FC-31的试飞画面,说歼-35飞机的发动机经常冒黑烟,因此认定歼-35有技术短板,还以此来嘲笑中国5代机。 其实早前FC-31所使用的是俄制RD-93发动机,印度自己进口的米格-29就装配的这款发动机。而歼-35是采用的国产涡扇13发动机,未来还会有更先进的涡扇19发动机来代替涡扇13。 既然阿三们喜欢自嗨,那就让他们继续嗨吧,将来如果被巴铁打得满地找牙,希望他们不要找借口。
#直击第十五届中国航展# “听风的蚕”真不简单啊,央视、香港卫视、三沙卫视等都采访了他。 作为一个军事博主,也是没谁了。他还对珠海航展进行了现场直播,我勒个去,直播间居然有超过10万的人气。 他的粉丝有些是很厉害的哟,有永暑礁上的第一机长,还有搞航空、超音速导弹等领域的专家,他们纷纷与老蚕合影留念,添加联系方式,并直夸他内行。 不过,老蚕很谦虚,遇到专门研发隐形雷达的中国电科研究人员,他问:我没讲错吧。电科研究人员说,没错,只是信息太老了,目前我们的雷达,已经是最先进的了。 在接受央视采访时,估计也是第一次接受如此大的媒体采访,老蚕说话相当小心。谈到歼20的发动机,说可能是涡扇15,立马又补充一句,这是我猜的。接着说到歼35A的发动机,这是许多人很关心的,老蚕讲可能是涡扇19,马上又接下来补充说,这也是我个人猜测的。实际空军都公布了,歼35A用的就是100%国产“中国心”,老蚕仍不敢大意,唯恐说错话。 他最厉害的,是作为一个著名的军事博主,直播中与人交谈中忘记关麦,无意中透露出的身份着实惊人。联想到他曾说过自己永远不会被封号,看来不是空穴来风,更不是说大话。#军情集结号# #百家快评#
美国F-35项目办误用歼-35A照片,引发轩然大波! 11月11日,五角大楼下面一个负责宣传F-35战机项目的机构,在美国退伍军人节庆祝时,在文章里面引用了歼-35的照片,引发了广泛的质疑。 随后,美国一家名为Military.com的军事资讯网站嘲讽称,五角大楼的F-35办公室竟然不知道F-35长得怎么样。随后五角大楼获胜删除了这篇贴文。 众所周知,F35是单引擎战斗机,其发动机为F135。而歼35A是双引擎战斗机,其发动机为两台涡扇19。从照片看,这次五角大楼的F-35办公室引用的照片显然是一架歼35A战斗机。 虽然两者的外形很相似,但是这些细节的差异对专业人员来说,还是应该很容易给区分开的。这只能说美军F-35办公室的工作人员不学无术,缺乏最基本的判断常识。
关于歼35A有没有装太行的可能 有个军迷一直说歼35A装太行发动机,即便是“人民空军”的微博上明确表明歼35A是中型战斗机,他仍然还在说是太行。另外,“人民空军”的微博上还说歼35A上装的是国产发动机,所以如果用大推那只有太行,如果是中推那就可以是基于RD33/93发展的型号。 好了,目前看歼35A的尾喷管并不是太行那样的喷管,我们先不看这个歼35A上的喷管是不是太行,就把歼20的尾部截图放到歼35A图片的下面,把尾喷管直径调整成一样的,见下面图1,图2是按照尾喷管比例调整时的放大局部图,实际上歼35A的发动机尾喷管还是比下面歼20小一些。图上测得“装太行发动机”的歼35A的长度是19.9米,翼展14米,妥妥的重型四代机。同时对比弹舱,“装太行发动机”的歼35A的弹舱也要比歼20长不少,还真的有机会增加侧弹舱,完全有这个空间。 经过这样的假设调整,如果装太行就不可能还是中型机,一定是重型机。实际上从军队、中航工业的新闻发布和讲话来看,歼35A就是中型机,歼35A的尾喷管也不是太行那样的,所谓歼35A是重型机是不可能的。 另外,海军的舰载机歼35是和空军歼35A是一机多型发展而来的,也不可能装太行。珠海航展王永庆总设计师在歼35A模型前接受央视采访时明确表明是一机多型,说展馆里展出歼35模型并朝歼35模型的方向指了指。 @幽窗子-SukhoiT10
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