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市域铁路最新视觉报道_200-300分的铁路学校(2024年12月全程跟踪)

内容来源：冲顶技术团队所属栏目：热点更新日期：2024-12-01

市域铁路

上海外环外5条新地铁线路即将开通！上海规划了5条“市域铁路”，其中机场联络线已经进入试运营阶段，预计年底正式通车！𐟛늊其他四条线路——示范区线、嘉闵线、南汇支线（现已更名为南汇线）和南枫线，也已经开始全面建设，并逐步投入运营。𐟚‰ 这些市域线路将上海主城区与临港、崇明、嘉定、虹桥枢纽和东方枢纽等地区紧密连接，形成新的增长极。𐟌 同时，它们也使得郊区市民能够更快地融入主城区的生活圈。市域线的特点是“站距大、站点少、速度快”，因此每个站点都是精心选择的。𐟚€ 市域线的速度大约是市区线的两倍。机场联络线的试运营表现抢眼，从中春路站出发，仅需约35分钟即可到达浦东机场。𐟛젨🙦 ‡志着上海地铁新时代作品的“远大新”价值得到了显著提升。𐟌Ÿ

上海市域铁路南汇线建设迎来重大进展最近，上海市域铁路南汇线的建设取得了重要进展。5标段的东大公路站至临港综合区站的盾构区间，左线盾构机“东临2号”已经顺利开始转动，标志着盾构区间正式进入施工阶段。这个区间的左线长度约为719.4米，右线长度约为714.7米，隧道纵坡为单向坡，最大坡度为8.43‰，最小坡度为2‰，隧顶埋深在6.4米至9.4米之间。目前，右线盾构机“东临1号”已经在9月顺利接收，成为全线首个贯通的盾构区间。在6标段，临港综合区站南区基坑的封底工作已经完成，这意味着车站的16块底板全部浇筑完毕，为后续的主体结构施工和盾构接收作业打下了坚实基础。临港综合区站位于临港新片区的规划桥江路与洲涛路交叉路口，是一座地下两层的岛式车站，总长312.5米，标准段宽20.7米，设有6个出入口和2组风亭。车站主体基坑分为南北两个区施工，其中南区基坑长215.9米，开挖深度在19.1米至21.9米之间，土方开挖量约9.6万立方米，采用明挖顺作法施工。 7标段的临港综合区站至临港开放区站区间左线盾构也顺利始发，这标志着项目盾构区间正式进入双线掘进阶段。这个区间的左线长度约为2878.2米，右线长度约为2878.6米，隧道纵坡为V字坡，最大纵坡为8.43‰，隧顶埋深在9.9米至22.7米之间，设有4座联络通道和1座内置式泵房。区间采用两台9米级土压平衡盾构机进行施工，双线均由临港开放区站始发，推进至临港综合区站接收井。截至目前，右线盾构已经累计完成掘进130环。这些进展不仅展示了上海市域铁路南汇线建设的快速推进，也为未来的出行提供了更多便利。

郑许线许昌段，真属郑州地铁？今天看到某博主发了个帖子，说郑许市域铁路许昌段是郑州地铁的一条支线，甚至有人说许昌段是郑州出钱修的。看到这些言论，真是哭笑不得。今天咱们就来扒一扒这个事儿。首先，咱们看看许昌轨道交通的车内和站厅LOGO（见图二）。许昌政府在官方留言板上明确说了，郑许线许昌段根本不属于郑州地铁支线。接下来，咱们看看省发展改革委员会对郑州机场至许昌市域铁路许昌段的批复文件（见图三、图四）。文件里明确说了，资金来源全部由许昌负责，列车购买等后续工作也是许昌自己掏的钱。所以，许昌轨道交通的LOGO出现在车上和站厅里，完全是合理的。有些人还胡说八道，说这条铁路没有经过国家发改委的批复。拜托，早在2009年就已经通过了批复（见图五）。最后，欢迎大家乘坐许昌轨道交通郑许线！曹魏古城、水韵莲城、全国文明城市许昌欢迎您～

四川眉山：市域铁路S5线工程进展顺利预计2026年底试运行交通是城市发展的血脉，是区域融合的桥梁。作为《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》的重点项目，当前，市域铁路S5线正以迅猛的速度和坚定的力度，按照既定时间节点快速推进。近日，在市域铁路S5线音眉区间始发井施工现场可以看到，高耸的龙门吊忙碌地吊装施工材料，隧道内的盾构机发出阵阵轰鸣，整个施工现场呈现出一派繁忙而有序的景象。据项目盾构管理部副部长钟健介绍，该区间全长9.07公里，是连接眉山北站至眉山东站的重要通道。目前4台盾构机均已顺利完成始发，工程进展顺利。市域铁路S5线全线设13站14区间，东坡区境内设岷东新区站、眉山北站、音乐广场站、眉山东站4站。项目总投资约226亿元，设计最高运行速度达160公里每小时。线路全长59.14公里，其中成都段19.28公里，眉山段39.86公里，包括地下线9.99公里和高架及地面线49.15公里。项目预计将在2026年12月具备试运行条件，届时东坡区到成都将实现30分钟轨道通勤，最快发车间隔可达每3分钟一趟。这不仅将极大便利两地居民出行，还将促进成都都市圈中心城市的辐射引领作用，推动成渝地区双城经济圈建设和成德眉资同城化发展。 “截至目前，高架区间工程已完成47%，路基区间工程完成41%，盾构隧道工程完成29%，累计完成投资约8.7亿元。”眉山市东坡区综合交通枢纽建设推进中心副主任李宁表示，接下来，将持续强化要素服务保障，助推项目加速建设，确保早日见效。（陈浩刘晓静）

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有可能上海跟苏锡常之间要通市域铁路。

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