坦克越野_史上最吓人坦克kv44
坦克越野_史上最吓人坦克kv44
青春记忆中的越野车:从牧马人到坦克300 青春岁月里,我陆陆续续开过不少越野车。或许是因为家族的遗传,我对越野车的偏爱始终如一。今天,我想和大家聊聊这些年的越野车经历,毕竟篇幅有限,如果大家对某款车特别感兴趣,我会在以后详细介绍。 牧马人JK系列:初入越野圈的启蒙者 🚙 最早接触的越野车是牧马人JK系列。虽然儿时的记忆里,父亲开的是212和LC76(那可是80年代的产物),但真正让我爱上越野车的是JK。这车给我的情怀感无以言表,谁没有个JEEP梦呢?不过,JK注定是个浪子,不是每个人都能和它长相厮守。那拖拉机的质感,真是让人又爱又恨。 丰田4Runner & NISSAN XTERRA:北美的越野伙伴 🌍 在美国短暂的时间里,我开过丰田的4Runner(国内叫超霸)和NISSAN XTERRA(北美版的帕拉丁)。这两款车在北美都是大V6 4.0,让我对越野车的理解更加全面。我开始思考,是不是可以追求一种舒适性与通过性的平衡,毕竟不是每天都要去干极限越野的事。 吉姆尼:天平的另一个极端 🏎️ 还短暂地玩过几次朋友的爆改吉姆尼。怎么说呢,这车就是天平的另一个极端,基本不能用一辆家用车的概念去理解。如果牧马人是马,这车就是头野驴。 牧马人JL:平衡之选 🏆 2018年,牧马人终于更新到了JL系列。当时觉得这就是绝对的平衡之选,既满足情怀,舒适性也有一定保障,至少在城市里还能用来代步。毫不犹豫地订车,成为了国内第一批提车用户。后来的事嘛,大家可以看我往期的视频,不多解释,自己用实际行动诠释了什么叫修不好的吉普车。 皮卡:越野的归宿 🚚 结合自己的实际使用场景,我觉得越野的归宿终究是皮卡。毕竟我很少干极限穿越的事,多是中低强度的长途穿越。再加上在国内15年报废又是个绕不过去的坎,投入那么大终究是个水漂,不如选个实惠的。长城炮越野版就是个很好的选择,两个字形容:实惠!有一定个性化的玩乐属性,又有绝对的实用性,价格又不高,再不能选柴油的北京,基本无悬念。 坦克300:平衡的选择 🛡️ 挥泪卖掉我的牧马人后,环视一圈,说实在的也没什么想买的,甚至觉得弄个家用SUV城里开开得了。但心中还是有个不甘平庸的心结,最后还是选了坦克300。至少目前看,这真的还是这些年来接触过的越野车里最平衡的选择,基本能同时满足舒适性、通过性和个性化的需求,可玩性也是有的,各种改装件丰富,维修成本又低,何乐不为呢? 现在家里一辆长城炮,一辆坦克300,未来的下一台车会是什么呢?期待下一次的探险!
坦克400Hi4-T,三大升级! 2024款坦克400Hi4-T正式发布,相比原版,它带来了三大显著升级: 性能升级 🚀:全新发动机的采用,通过提升热效率,既降低了油耗,又不牺牲性能。 场景升级 🌍:为了满足不同用户的需求,新车推出了两种版本。分时四驱越野版提供更强的驾驶乐趣和越野能力,而智能四驱城市版则完美兼顾城市和越野的双重需求。 智能升级 🤖:车机系统、应用生态和使用体验都得到了优化,提升了便利性。 城市版和越野版双管齐下,你准备好选择你的新伙伴了吗?
这才是越野车该有的样子Tank300 澳洲坦克手们,别再只是心动了💗,现在就可以行动起来了! 汽油版、混动版坦克越野车接连上市,受到热烈好评。今年新款柴油版即将上市,动力更加强劲,越野梦想更加触手可及。 全澳范围内均可申请,无论是哪种情况都能轻松应对。在这个同级别越野车市场中,我们的定价绝对超值,还有GWM原厂提供的超长质保,让你安全畅游无忧。 坦克越野车不仅拥有神气外型,内饰更是豪华车的配置享受。大气、年轻又略带小霸气,完美展现了yong的态度。快来加入我们,一起体验澳洲的越野生活吧!
坦克300首箱油:软派新体验! 最近入手了坦克300越野版征服者,真是个让人又爱又恨的小家伙。油箱里还剩100公里的时候,我加了第二箱油,顺便在加油站拍了个照,纪念一下这特殊的时刻。车子是素车,没加任何装饰。 第一箱油的综合油耗如图所示,不算特别省油,也不算特别费油。每天通勤单程十几公里,前半段是拥堵的城市道路,尤其是早高峰,简直让人抓狂;后半段上了高速,终于可以稍微放松一下,速度也能稍微放开一点。总体油耗还算满意,估计再磨合两箱油还能降一点。 从奔驰C级的2.0T换到坦克300,最直观的感受就是“软”。刹车软,油门软,减震软,悬挂软,座椅更是软得让人怀疑人生。虽然这些“软”并不是缺点,只是不同车型的不同特点,但确实让我有些不太适应。特别是超车的时候,感觉有点力不从心,治好了我的路怒症,让我开车时更佛系了。😅 总的来说,坦克300给了我全新的驾驶体验,虽然有些小瑕疵,但总体表现还是让人满意的。期待第二箱油能带来更多的惊喜!
油电并驱 都市机能越野SUV 坦克400 Hi4-T,越野从容,配置强悍! 🚗无论何种地形,都能应对自如。安全越级,保障你我他的出行安全。 🔋油电双驱,出行更经济。混动模式下,电机与发动机并肩作战,动力更强劲。 📈实际用车过程中,坦克400 Hi4-T满油满电巡航可达800公里,一公里综合费用不到0.7元。对于越野车来说,这样的能耗表现堪称出色! 🏠推荐购买地:佛山华日英联坦克。 🚐坦克300改装版与400hi4t,让你的越野梦想照进现实。
哪吒以“我命由我不由天”挣脱宿命,坦克越野车无惧挑战开拓新途,打破外资垄断。导演团队五年精雕1948帧特效,长城汽车斥资15亿研9AT变速箱,共显东方匠人执着。哪吒银幕壮举与坦克越野轨迹,映照中国创造者坚定灵魂!
20万预算,硬派越野车推荐 最近有个朋友要结婚了,老板给他发了10万的大红包,他打算用这笔钱买辆车,平时带对象出去兜风,偶尔还能去工地撒撒野。作为朋友,我给他推荐了几款性价比不错的硬派越野车。 推荐车型 🚗 坦克300越野版2.0T征服者 北京BJ40自动四驱环塔冠军版 动力对比 💥 坦克300:2.0T四缸发动机,227马力,搭配8AT变速箱。 BJ40:2.0T四缸发动机,224马力,搭配8AT变速箱。 尺寸对比 📏 坦克300:长4760mm,宽1930mm,高1903mm,轴距2750mm。 BJ40:长4630mm,宽1925mm,高1871mm,轴距2745mm。 配置对比 🌟 两款车型标配:主副驾安全气囊、胎压显示、后雷达、倒车影像、定速巡航、后桥差速锁、无钥匙启动、导航、车联网、自动大灯、氛围灯、感应雨刷。 坦克300多标配:前排侧气囊、头部气帘、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、自适应巡航、前雷达、全景影像、前桥差速锁、无钥匙进入、方向盘加热、行车记录仪、前排座椅加热通风。 BJ40多标配:前桥差速锁、方向盘加热、前排座椅加热、行车记录仪。 性价比对比 💰 坦克300在这个价位上性价比很高,配置丰富,分时四驱带前后差速锁,改装配件多,销量也很好。 BJ40的越野配置和坦克300差不多,但安全配置和舒适便利性配置较少,整体性价比不如坦克300。 最终选择 🏆 朋友最终选择了坦克300,觉得BJ40有点“渣”,不想被网暴。他在本地4S店提了一辆黑色的现车,还做了免息贷款,真是美滋滋! 希望我的推荐能帮到朋友,也祝他新婚快乐!🎉
「坦克以小家之名为大爱前行」「开年红一定红」「巳巳如意好事常成」 哪有什么岁月静好,只是有人替你负重前行。坦克新春微电影改编自真实故事,老李是一位敬业的电力工程师,他并非不想回家,只是深知自己肩负的责任。我们常常为那些惊天动地的壮举而感动,却容易忽视那些像老李一样默默无闻的平民英雄。坦克车主中有许多这样平凡而伟大的人,他们做的事或许微不足道,但他们值得被看见,社会需要这样的正能量。 坦克品牌让人们在享受可靠性的同时,也能体验到科技带来的便利与舒适。这是坦克品牌最令人钦佩的地方之一。坦克品牌一直致力于为用户提供安全、可靠、智能的越野体验。从坦克急救行动到越野场景分级标准的发布,再到长城越野联盟的成立,坦克品牌始终将用户的安全和需求放在首位。这些举措不仅提升了用户的越野体验,也为整个行业树立了新的标杆。 最后,希望这部微电影能让你感受到那些默默奉献的人们的温暖与力量。也希望大家在新的一年里,都能像老李和他的家人一样,无论身处何方,都能感受到家的温暖和爱的力量。新年快乐,愿你们的每一天都充满阳光和希望!林诗文的微博视频
坦克500:越野爱好者的梦想战车 最近有没有听说过坦克500这款SUV?它不仅外观硬朗,还搭载了一台3.0T发动机,加速表现非常出色。我们进行了实测,发现它的加速性能确实令人印象深刻,但在其他方面的表现与同级别城市SUV相比,略有差距。这表明坦克500更适合那些喜欢探索未知领域的人。 坦克500就像一位武功高强的猛男,能够带你穿越沙漠、青山绿水等更自由的地方。想象一下,驾驶着坦克500在沙漠中驰骋,或者在青山绿水间穿梭,真是让人兴奋不已。 除了外观硬朗,坦克500在内饰和舒适度上也同样出色。舒适的座椅、便利的人机交互系统和充足的储物空间,都体现了坦克500的精细做工。 如果你也是一位热爱自驾旅行的爱好者,那么坦克500绝对值得考虑。它不仅能给你带来无尽的驾驶乐趣,还能让你在旅途中体验到更多的自由和冒险。
坦克300油耗实测:一箱油能跑多远? 开了坦克300已经有10个月了,基本上没有做过什么改装,主要是越野版。一直以来加的都是92号汽油,官方建议至少要92号汽油。平时在城市里通勤比较少,主要是快速路和高速路,偶尔也会轻度越野。这次特意去乌兰布统做了个油耗测试。 加满一箱油大概需要600块钱左右,油箱容量是80升。按照我的驾驶习惯,一箱油可以跑780到850公里。虽然我开车比较粗暴,喜欢重踩油门起步,但每次遇到红灯或者下坡都会尽量控制油门,让能量最大化。 在乌兰布统玩穿越的时候,发现很多坦克300也在那里。装了涉水喉的坦克300油耗大概在18个左右,而正常改装的则在13到15个之间。所以那些一开口就说坦克300油耗20个以上的,要么是重度越野玩家,要么就是喷子,根本没开过车,只会瞎说。 总的来说,坦克300的油耗其实并没有想象中那么高,特别是在轻度越野的情况下。如果你也打算买一辆,可以放心选择。
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