江苏省水文局_内蒙古水利厅人事处处长

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江苏省水文局

江苏省水文局_内蒙古水利厅人事处处长

南京百年金陵关旧址探秘这座建筑以“凸”字形呈现，高度为三层，还包含一层半地下室，整体采用钢筋混凝土结构。主楼的基座由花岗岩打造，墙壁则覆盖着水刷石面。一层设有拱形窗，而二、三层则为长方形窗。建筑中部矗立着六根巨大的爱奥尼亚巨柱，直达二层。官方资料显示，这座建筑曾是中国银行南京分行的旧址。然而，从1923年至1937年，它曾是金陵关的所在地。1945年后，它又成为了中国银行下关分行。1951年后，这里变成了长江水利委员会长江下游局，现在则是长江水利委员会水文局长江下游水文水资源勘测局的所在地。这座建筑是江苏省的文物保护单位，但目前不对外开放。尽管我们尝试与门卫协商进入院内，但未能如愿。它的具体位置在南京市鼓楼区大马路与江边路交口东侧。我们于2023年7月10日进行了探访。[冲顶技术团队内容审核编辑：何功利]

福建函授本科水利专业院校推荐🌊 如果你在福建想要通过函授本科的方式学习水利专业，那么以下两所院校是不错的选择：河海大学 🌊 简称“河海”，位于江苏省南京市，是一所具有百年办学历史的高校。河海大学以水利为特色，工科为主，多学科协调发展。它是教育部直属的全国重点大学，由教育部、水利部、国家海洋局与江苏省人民政府共建。水利相关专业：水利水电工程考试科目：政治、英语、高数一学制：三年长江大学 🌊 简称“长大”，是国家“小211工程”（中西部高校基础能力建设工程）重点建设大学。长江大学的水利相关专业是水文与水资源工程，考试科目包括政治、英语和高数一。两所学校的水利专业学制都是三年，适合那些希望在函授本科阶段提升自己水利专业知识和技能的学生。[冲顶技术团队内容审核编辑：段志强]

河海大学：水利与工程领域的211学府河海大学，这所以水利💦为特色的高等学府，是由国家海洋局与江苏省人民政府共同建设的。作为国家“双一流”和“211工程”建设高校，河海大学在水利领域享有盛誉。 🎓 河海大学的成考专业涵盖了多个工程领域，包括：通信工程机械工程水务工程测绘工程交通工程水利水电工程给水科学与工程水文与水资源工程港口航道与海岸工程这些专业不仅体现了河海大学在水利领域的深厚底蕴，也反映了学校在工程技术和水资源管理方面的全面实力。无论是追求学术研究还是职业发展，河海大学都是你的理想选择。[冲顶技术团队内容审核编辑：徐小强]

4月9日，在长江入海口的江苏南通海门，我国自主研制的“江海号”盾构机正式启动，标志着新“万里长江第一隧”——海太长江隧道正式开掘。这条隧道是我国最长的公路水下盾构隧道，它的建设对于长江经济带的发展具有重大意义。海太长江隧道北起南通海门区，南至苏州太仓市，由江苏省交通工程建设局建设、中国铁建铁四院设计、中铁十四局施工。线路全长39.07公里，其中过江隧道长11.185公里，采用双向六车道高速公路设计标准，设计时速100公里。中铁十四局承建的盾构隧道段长9315米，采用“江海号”盾构机施工。 “江海号”盾构机是我国自主研制的，最大开挖直径达16.64米，总长145米、重约5000吨、装机总功率11300千瓦。这台盾构机要面对的，是地质构造及水文地质条件极为复杂的区域，具有超长距离、超大直径、超高水压、超大埋深等特点。施工过程中，盾构机需穿越淤泥质粉质黏土夹粉土、粉细砂复合地层等复杂地质带，最大埋深约75米，最高水压达7.5巴，相当于指甲盖大小的面积承重7.5公斤。面对如此复杂的地质条件，“江海号”盾构机的研制团队进行了多项创新攻关。盾构机配置了具有常压换刀功能的软土刀盘和高硬度的切削刀具，主驱动配置伸缩功能，有效避免特殊情况下刀盘异常受力造成主轴承过载。同时，盾构机搭载了超前地质探测预报、刀盘磨损检测、主驱动状态监测等智能化装备系统，最大限度实现盾构机各部件的“可测、可视、可修、可换”。此外，刀盘开口率大，配置高压力、大流量的中心冲刷系统及刀盘结泥饼预警系统，应用自主研发的第四代同步注双液浆技术，实现盾构隧道沉降的毫米级精度控制。海太长江隧道建成后，将极大地缩短长江两岸的通行时间，从原来的1小时缩短至仅需10分钟。这不仅将优化长江干线过江通道，还将促进沿江城市群的跨江发展，为长江经济带的发展注入新的活力。这条隧道的建设，是我国在交通基础设施建设领域的一次重大突破，展现了我国在盾构隧道施工技术方面的强大实力。[冲顶技术团队内容审核编辑：何功利]

【穿江达海新“万里长江第一隧”开掘】新华社南京4月9日电（记者樊曦杨绍功）穿江达海！9日，在长江入海口的江苏南通海门，我国自主研制、最大开挖直径达16.64米的“江海号”盾构机缓缓启动，新“万里长江第一隧”、我国最长公路水下盾构隧道海太长江隧道正式开掘。海太长江隧道北起南通海门区，南至苏州太仓市，由江苏省交通工程建设局建设、中国铁建铁四院设计、中铁十四局施工。线路全长39.07公里，包含过江隧道长11.185公里，采用双向六车道高速公路设计标准，设计时速100公里。其中中铁十四局承建的盾构隧道段长9315米，采用“江海号”施工。江底下打隧道，有哪些难题？ “隧道所处地区地质构造及水文地质条件复杂，设计与建设难度极大，具有超长距离、超大直径、超高水压、超大埋深等特点。”中国铁建铁四院项目经理陈俊伟说。据介绍，“江海号”盾构机总长145米、重约5000吨、装机总功率11300千瓦，进行超长距离独头掘进，需穿越淤泥质粉质黏土夹粉土、粉细砂复合地层等复杂地质带。同时，隧道最大埋深约75米，最高水压达7.5巴，相当于指甲盖大小的面积承重7.5公斤，对刀盘刀具、泥浆环流部件耐磨性、可靠性要求高。在穿越长江及两岸大堤时，盾构施工沉降要求控制严，施工难度极大。面对复杂地质条件，“江海号”如何在波涛之下，穿越长江天堑？ “针对工程施工风险和难点，盾构机研制团队对盾构机刀盘刀具、主驱动、推进、同步注浆等九大系统进行创新攻关。”中铁十四局项目总工程师游少强说。 ——盾构机“牙口”锋利，“心脏”强大：配置具有常压换刀功能的软土刀盘和合金大、硬度高、覆盖广、耐磨强的切削刀具，主驱动配置伸缩功能，有效避免特殊情况下刀盘异常受力造成主轴承过载，方便换刀作业、辅助刀盘脱困； ——盾构机“大脑”敏捷：搭载超前地质探测预报、刀盘磨损检测、主驱动状态监测等智能化装备系统，最大限度实现盾构机各部件的“可测、可视、可修、可换”； ——盾构机“血管”通畅：刀盘开口率大，配置高压力、大流量的中心冲刷系统及刀盘结泥饼预警系统，应对软土地层掘进难题；应用自主研发的第四代同步注双液浆技术，实现盾构隧道沉降的毫米级精度控制…… 海太长江隧道建成后，一条双向六车道的高速公路隧道，引领车辆实现从用时1小时到仅需10分钟的长江穿越。遥远天堑，再展通途。更优化的长江干线过江通道，更融合的沿江城市群跨江发展，将为长江经济带发展注入生机活力。 #辽宁好网民守法好公民##新时代六地辽宁杠杠滴##振兴新突破辽宁杠杠滴#[冲顶技术团队内容审核编辑：段志强]

河海、西交王牌学科！工科考研必看 ### 💧 资源类河海大学河海大学可是水利界的扛把子，由教育部、水利部、国家海洋局和江苏省人民政府共同建设。水利工程是它的王牌专业，评级为A+，工程学、环境生态学、材料科学和地球科学也是它的强项。特别是水文学及水资源和土木水利专业，招生火爆，22届的招生人数都在100+。河海大学开设土木水利专业的学院多达7个，水利水电学院和土木与交通学院的复试分数线较高，大约在340分左右。推荐同类型院校：中国矿业大学（煤炭资源安全开采与洁净利用优势学科创新平台）中国地质大学（地球系统过程与矿产资源平台）中国石油大学（油气资源勘探开发与转化优势学科创新平台） 🚗 汽车类合肥工业大学合肥工业大学在节能环保汽车及其制造装备技术方面有着明显的优势。这所学校由教育部、安徽省人民政府、工业和信息化部和国家国防科技工业局共建，是全国重点大学。2022届车辆工程共招生93人（其中学硕37人，专硕56人），学硕复试分数线为38/57/322，专硕复试分数线为38/57/349。学硕和专硕的专业课考试科目相同。 🚆 交通类西南交通大学西南交通大学在轨道交通工程方面有着得天独厚的优势，由教育部、中国铁路总公司、四川省人民政府和成都市人民政府共建。改革开放后，该领域的高端人才几乎都出自于西南交大。交通运输工程和机械工程是学校唯二的一级学科国家重点学科，前者的评级为A+。学校开设交通运输专业的院系有多个，招生人数最多的是交通运输与物流学院（共招收192人，其中推免生81人），复试分数线为38/57/368。虽然是学硕，但初试考英语二和数二，允许同等学力考生报考！推荐同类型院校：长安大学（公路建设与交通运营保障科学与技术优势学科创新平台）北京交通大学（轨道交通安全优势学科创新平台） 🛡️ 国防类南京理工大学南理工可是军工界的佼佼者，由工信部、教育部与江苏省人民政府共建。兵器科学与技术是它的王牌专业，材料、电子信息、计算机等专业的报考热度也很高！数学基础好、对自己职业规划非常清晰的小伙伴可以冲！南理工的优势专业明显，每年报考也有“扎堆”的情况出现。推荐同类型院校：哈尔滨工程大学（现代舰船与深海工程优势学科创新平台）南京航空航天大学（航空飞行器设计制造与飞行安全优势学科创新平台）这些小985院校，不仅在行业内有着极高的认可度，而且各自的特色专业也吸引了大量考生。如果你对这些领域感兴趣，不妨看看这些学校吧！[冲顶技术团队内容审核编辑：何功利]

中核仪表 | 政策东风与创新浪潮共涌，仪表行业发展正当时 2025年，工业过程控制仪表行业正站在新的发展十字路口，政策的扶持与行业的创新相互交织，勾勒出一幅充满机遇与挑战的发展蓝图。好政策为行业发展保驾护航国家层面的战略引领国家市场监督管理总局发布的《关于计量促进仪器仪表产业高质量发展的指导意见》影响深远，为工业过程控制仪表行业筑牢了根基。意见中明确提出，到2025年，部分国产仪器仪表的计量性能和技术指标要达到或接近国际先进水平；到2035年，国产仪器仪表的计量性能和技术指标全面达到国际先进水平，部分更是要达到国际领先水平。这一目标的设定，为行业发展指明了方向，激励着企业加大研发投入，提升产品的计量性能和技术指标。政策还鼓励采用具有自主知识产权的计量基准和计量标准，推动计量基准、计量标准关键设备国产化替代，这对于摆脱国外技术依赖，增强产业自主可控能力意义重大。地方政策的精准扶持江苏省印发的《江苏省仪器仪表产业高质量发展行动方案》，极具地方特色和针对性。方案提出到2025年，全省仪器仪表产业规模达3000亿元左右。围绕这一目标，江苏将加强关键核心技术攻关，聚焦科学仪器、工业仪器、专用仪器三大领域，重点突破材料力学性能、核心传感器等一批关键核心技术。同时，通过加强创新示范应用，推广高端仪器仪表在新能源汽车、航空航天等“1650”产业体系的应用；推进智改数转网联，打造一批智能制造车间和工厂；推动设备更新升级，提升工程化和产业化能力。淮安等地以工业自动化仪表为特色，加快产业集聚发展，为区域经济增长注入新动力。创新成为发展主旋律巨头布局，新品迭出西门子在大连高新区举办的2025流程工业智能测量与分析新品发布会备受瞩目。此次发布的四款新品，包括SIWAREX称重模块、SIPART PS2系列智能阀门定位器、PTFE Eco电磁流量计、SITRANS SSE IQ软传感器，凭借卓越性能和本土化优势，可广泛应用于化工、石化、电力、制药等多个行业，助力客户降本增效。西门子大连工厂智能测量压力核心元件产线的正式投运，进一步强化了本土产能布局，提升了压力仪表国产化率，缩短了生产交期。首批10个智能测量与分析产品服务执行合作伙伴加入西门子授权服务合作伙伴体系，完善了数字化工业服务生态。科技赋能，引领变革中控技术将在2025某工业博览会上展示其AI赋能的全栈工业自动化解决方案，彰显了中国企业在工业自动化领域的技术实力。UCS新型极简架构控制系统，解决了AI时代控制系统的“数据、算力、算法”三大挑战；TPT面向流程工业的时序大模型，突破了传统工业AI模型的局限性；PLANTBOT机器人解决方案，专注于流程工业细分领域的智能机器人应用；中控SCADA软件，重新定义了集中控制和数据管理方式；Hobré智能气体分析仪，采用零排放拉曼光谱技术，提供实时、高精度、稳定的气体分析。这些创新成果，将推动工业智能化迈向新高度。中核仪表深耕行业，多元拓展中核仪表在工业过程控制仪表领域表现亮眼。作为一家具有三十多年军工实践的自动化仪表专业制造商，中核仪表坐落在国家自主创新示范区——中国光谷，在全国26个省市设有办事机构，拥有数项专利、软著等知识产权，取得了Ex、SIL、CCEP等多项权威认证，是国家高新技术企业。 2025年上半年，中核仪表积极参与行业展会，在济南、武汉等地展出在线监测、过程控制仪表。在第十四届国际生物发酵系列展（济南）上，中核仪表展示了一系列专门针对生物发酵过程监测与控制的创新产品，这些产品具备高精度的测量能力、稳定可靠的性能以及智能化的数据处理功能，能够有效助力企业提升生产效率、优化生产流程，降低运营成本。在第七届武汉国际水科技博览会上，中核仪表旗下水务板块产品大放异彩，其为污水处理、地表水、自来水以及城市管网等提供COD、氨氮、总磷、总氮、浊度、溶解氧、水位/流量等水质/水文监测仪器仪表，极致专注于水环境治理和水生态保护。 2025年对于工业过程控制仪表行业而言，是充满希望与挑战的一年。政策的东风为行业发展营造了良好的环境，而企业的创新则是推动行业前行的核心动力。像中核仪表这样的企业在市场拓展、技术研发上持续发力，与其他行业巨头共同推动着工业过程控制仪表行业的发展。在未来，随着技术的不断突破和市场的持续拓展，工业过程控制仪表行业将在智能制造的浪潮中发挥更为重要的作用，为经济社会的发展做出更大贡献。[冲顶技术团队内容审核编辑：何功利]